【正文】 砼拌合、運(yùn)輸 鋼筋安裝 立模、核模 平板振動(dòng)器振平提漿 配合比選用 插入式振動(dòng)器振搗 振動(dòng)梁振平 滾洞蕩平 鋁合金刮刀刮平 真空吸水 鋁合金刮刀二次刮平 人工抹面 壓紋器壓紋 切縫、灌縫 原材料試驗(yàn) 養(yǎng)護(hù)、交驗(yàn) 第十一章、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 質(zhì)量管理目標(biāo) 認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)建筑法》，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《施工及驗(yàn)收規(guī)范》，以及本企業(yè)制定的《質(zhì)量管理企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和 ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)。 1模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。 （ 3） 模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下來(lái)的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有彎形損壞，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。 1 1交叉口嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工放樣，雨水口位置必須確保落在路面的最低點(diǎn)?；鶎訅簩?shí)度不小于 97%，水泥穩(wěn)定碎石 7 天浸水無(wú)側(cè)限強(qiáng)度 。 水泥穩(wěn)定碎石基層的砂石顆粒應(yīng)有一定的級(jí)配要求，最大粒徑不應(yīng)超過(guò) ，壓碎值應(yīng) ≤ 35%。若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層。 土方路堤的填筑 土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，用透水性不良的的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳 壓實(shí)含水量 +2%之內(nèi)。矮填方（ 0～ 150 ㎝）壓實(shí)度不得小于設(shè)計(jì)所規(guī)定的壓實(shí)度。 10 6）灌縫：首先應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，清理干凈。過(guò)早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，如果混凝土表面太干可適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，配合壓紋機(jī)行進(jìn)時(shí)，加大壓紋機(jī)上部荷載可經(jīng)改變壓槽效果。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。 4）最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。 2）振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振動(dòng)器在模板邊緣或全面積順序初振一次。 ４）砼用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣，禁止、拋擲和耬耙。 （５）路面攤鋪 1）制備混凝土?xí)r要求準(zhǔn)確地控制混凝土配合比，應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，保證混凝土質(zhì)量。 （ 4）路面拉桿、傳力桿 1）水泥混凝土路面縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿，安裝與澆筑混凝土同步。 4） 標(biāo) 高測(cè)量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點(diǎn)處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基表面 30 ㎝以上。 （ 3） 測(cè) 量放線 1）檢查路基平面尺寸、標(biāo)高、橫向坡度是否符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求 。填縫實(shí)采用瀝青填塞，預(yù)制填縫板 采用聚乙烯泡沫。橫向縮縫采用假縫形式，接近脹縫或表面自由端部的三條縮縫內(nèi)，均宜加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其它固定構(gòu)筑物處、板扣改變處、小半徑平曲線和凸型曲線縱坡變換處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。拌和完成后，超過(guò) 仍未攤鋪完成的水泥混合料應(yīng)視作普通素混凝土，運(yùn)回拌和站重新拌和。 （ 7）水泥穩(wěn)定層碾壓成型的時(shí)限：水泥活化反應(yīng)直接影響穩(wěn)定土層最終強(qiáng)度，因此水泥穩(wěn)定層施工有大的時(shí)效性。 （ 4）灰土拌和機(jī)拌好的混合料用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，因工作量較大采用小型推土機(jī)攤鋪 碾壓 密實(shí)度檢測(cè)。碾壓成型后， 灑水養(yǎng)護(hù)，封閉交通，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7d。 水泥穩(wěn)定碎石層 首選進(jìn)行施工放樣，每 20m 用短鋼筋棍釘樁，在鋼筋上標(biāo)明標(biāo)高位置及松鋪高度。 2） 橋梁臺(tái)背填筑 臺(tái)背填筑采用滲水填料，范圍包括臺(tái)背后上方長(zhǎng)度不小于橋臺(tái)高度加 2m，使用機(jī)械分層碾壓，臺(tái)背周圍 1m 范圍內(nèi)，采用 1T 壓路機(jī)碾壓，并控制每層填筑厚 度不在于 20 ㎝，并在臺(tái)背墻上按各層攤鋪的厚度做上明顯標(biāo)志，以準(zhǔn)確控制分層厚度，保證填土壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。路堤整形后，應(yīng)及時(shí)安排路堤防護(hù)施工，以免邊坡沖刷。壓實(shí)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，密實(shí)度不夠要繼續(xù)碾壓。測(cè)量人員跟隨壓路機(jī)及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，根據(jù)各樁號(hào)底層標(biāo)高，控制好表層的頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，并注意虛鋪厚度。路塹開開挖時(shí) 采用推土機(jī)松土、裝載機(jī)裝土、反鏟刷坡，并按邊坡實(shí)際寬度每側(cè)退回 10 ㎝～ 20 ㎝，留待用工人修整，以免路塹邊坡受機(jī)械作業(yè)振動(dòng)，影響邊坡穩(wěn)定。 填方路堤施工： （ 1）測(cè)量放線：測(cè)設(shè)中心樁，按每 10 米一整樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。 （ 6）檢驗(yàn)簽證：按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，符合要求經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一層填筑。 （ 3）基 床 處理：根據(jù)設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行基底處理 ，并予以壓實(shí)。取土場(chǎng)內(nèi)用反鏟挖掘機(jī)挖土，裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用推土 機(jī)整平，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)輾壓密實(shí)。 序號(hào) 用 途 名 稱 數(shù) 量 面積(m2) 位 置 需 用 時(shí) 間 1 辦公室（活動(dòng)房） 1 間 40 現(xiàn)場(chǎng)南側(cè) 施工全過(guò)程 2 工人宿舍 5 間 100 現(xiàn)場(chǎng)南側(cè) 施工全過(guò)程 3 食 堂 1 間 50 現(xiàn)場(chǎng)北側(cè) 施工全過(guò)程 4 浴 室 2 間 30 現(xiàn)場(chǎng)北側(cè) 施工全過(guò)程 5 廁 所 2 間 30 現(xiàn)場(chǎng)北側(cè) 施工全過(guò)程 6 值班室、休息室 各 1 間 25 現(xiàn)場(chǎng)北側(cè) 施工全過(guò)程 7 模板場(chǎng) 1 塊 60 現(xiàn)場(chǎng)南側(cè) 施工全過(guò)程 8 水泥倉(cāng)庫(kù) 1 間 30 現(xiàn)場(chǎng)南側(cè) 施工全過(guò)程 施工總平面布置圖 本工程在施工平面布置時(shí)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械、人員運(yùn)轉(zhuǎn)效率，在施工現(xiàn)場(chǎng)合理安排臨時(shí)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備和材料制作及堆場(chǎng)的位置。 進(jìn)度計(jì)劃的總結(jié)分析 進(jìn)度計(jì)劃任務(wù)完成后，必須進(jìn)行總結(jié)分析，總結(jié)分析的內(nèi)容主要有： (1)各項(xiàng)目標(biāo)的完成情況，包括時(shí)間目標(biāo)、資源目標(biāo)、成本目標(biāo)等的完成情況； (2)計(jì)劃工作中的問(wèn)題及其原因分析； (3)計(jì)劃工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析； (4)提高計(jì)劃工作水平的措施總結(jié)等。 (4)對(duì)檢查結(jié)果和收集反饋的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，抓住關(guān)鍵，確定對(duì)策，采取相應(yīng)的措施。 (4)將進(jìn)度計(jì)劃中的每一項(xiàng)工作落實(shí)到責(zé)任單位，作業(yè)性進(jìn)度計(jì)劃必須落實(shí)到責(zé)任人，并制定相應(yīng)的保證計(jì)劃實(shí)施的具體措施。 進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施 開工前，我司將對(duì)本施工工期進(jìn)度計(jì)劃做進(jìn)一步細(xì)化與完善，以做為確實(shí)能指導(dǎo)工程施工的操作文件，工程施工中要做好對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的貫徹工作，進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中要進(jìn)行檢查和數(shù)據(jù)采集，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃發(fā)生偏差，將結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，隨時(shí)調(diào)整人員、材料、機(jī)械或班組，采用合理趕工措施、加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，及時(shí)找出原因做好相應(yīng)調(diào)整，以保證計(jì)劃的順利實(shí)施，確保本工程在計(jì)劃工期內(nèi)全面竣工，交付使用。 分項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排 本工程施工計(jì)劃土方工程 40 天，基層碎石鋪設(shè)、碾壓為 15 天，水泥砼路面分兩部份施工，其工期為 20 天，雨污水工程工期為 12 天。 工程擬投入的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須配齊相應(yīng)合格證及檢測(cè)證明，并報(bào)審至監(jiān)理單 位經(jīng)審查合格后方準(zhǔn)投入現(xiàn)場(chǎng)施工使用，使用過(guò)程中定期檢查及保修，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況隨時(shí)增加或調(diào)換相關(guān)設(shè)備，增加或調(diào)換的設(shè)備也應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位審核合格。 試驗(yàn)設(shè)備擬投入砼試模 6組。 第四章、工程投 入的主要物資（材料）情況及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 投入工程的主要物資、材料時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：① 編制各種物質(zhì)需要量計(jì)劃；② 簽訂物質(zhì)供應(yīng)合同；③ 確定物質(zhì)運(yùn)輸方案；④ 組織物質(zhì)按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)和保管。 降低工程成本計(jì)劃 加快工程進(jìn)度，縮短建設(shè)工期，減少勞力、機(jī)具、材 料消耗是降低工程成本最有效辦法，科學(xué)地安排工程進(jìn)度是降低工程成本的最好途徑。 對(duì)工程質(zhì)量的控制計(jì)劃 在公司范圍抽調(diào)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的施工管理人員，充實(shí)到項(xiàng)目部管理班子里來(lái)，做到責(zé)任明確，并簽訂獎(jiǎng)罰合同，首先在管理力量上保證，同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)部質(zhì)檢人員力量和管理力度。 公司與現(xiàn)場(chǎng)管理部門之間的關(guān)系 公司根據(jù)該工程的特點(diǎn)，委派項(xiàng)目經(jīng)理組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理部，受企業(yè)法定代表人的委托，代表法人在項(xiàng)目上的全權(quán)代理人，根據(jù)項(xiàng)目法要求，在公司管理制度和單位工程承包合同框架內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部是施工項(xiàng)目責(zé)、權(quán)、利的主體，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目部總負(fù)責(zé)人，是項(xiàng)目中人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素合理投入和優(yōu)化組合的組織管理者，在授權(quán)范圍內(nèi)既要對(duì)建設(shè)單位 的成果性目標(biāo)負(fù)責(zé)，又要對(duì)企業(yè)效率性目標(biāo)負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格按照公司 ISO9001:20xx 的質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 (5)質(zhì)安科 ①按質(zhì)量文件和合同要求，實(shí)施施工全過(guò)程質(zhì)量控制和檢查、監(jiān)督工作； ②負(fù)責(zé)對(duì)分部、分項(xiàng)及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)和參與最終產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審工作，獨(dú)立過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)力； ③負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作； ④負(fù)責(zé)各種質(zhì)量記錄資料的填制、收集、立卷工作。 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)圖如下所示： 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程技術(shù)科 質(zhì)安科 物質(zhì)設(shè)備科 勞務(wù)科 財(cái)務(wù)科 綜合 科 施工測(cè)量技術(shù)試驗(yàn)資料 質(zhì)量安全 設(shè)備材料 勞力合同 成本財(cái)務(wù) 治安標(biāo)化 項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)管理人員職責(zé) (1)項(xiàng)目經(jīng)理 ①負(fù)責(zé)項(xiàng)目的行政決策、日常管理及內(nèi)部管理； ②全面負(fù)責(zé)管理本項(xiàng)目的施工運(yùn)行，確保項(xiàng)目順利建設(shè)； ③決定項(xiàng)目資源配備，明確職能部門的管理職能； ④控制工程、工期、質(zhì)量、安全、技術(shù)、管理及成本，預(yù)見(jiàn)問(wèn)題，處理矛盾； ⑤協(xié)助公司選擇和評(píng)審分包商和材料供應(yīng)商，審核其資質(zhì)并簽定分包合同 ，監(jiān)督實(shí)施。為確?？刂凭W(wǎng)點(diǎn)測(cè)量和點(diǎn)位的埋設(shè)精度，公司測(cè)量隊(duì)計(jì)劃采用 TPS300 全站儀進(jìn)行區(qū)控制網(wǎng)的測(cè)量，控制導(dǎo)線及點(diǎn)位埋設(shè)方法見(jiàn)施工控制網(wǎng)圖。 簽訂內(nèi)部分包合同 勞務(wù)科 簽訂內(nèi)部單包工合同，勞務(wù)合同。 勞動(dòng)組織 勞資員 向公司勞資科提出勞力需要量計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃，組織勞力進(jìn)場(chǎng)組織進(jìn)場(chǎng)教育。聯(lián)系公司測(cè)量隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，配合完成工程放樣、定位、控制網(wǎng)測(cè)量。 施工場(chǎng)外準(zhǔn)備 由材料部、施工部做好機(jī)具、材料需用量計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃準(zhǔn)備好機(jī)械設(shè)備、各種材料的采購(gòu)訂貨，組織進(jìn)場(chǎng)。 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 充分 利用我司的優(yōu)點(diǎn)，調(diào)選技術(shù)素質(zhì)高、思想好、能吃苦耐勞有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成該工程的項(xiàng)目管理班子。 工程特點(diǎn) 該 工程工期較緊，為確保該工程能順利完工，需一次加大投入施工機(jī)械、物力、人力，需科學(xué)合理安排好組織管理，采取合理的趕工措施，需要組成強(qiáng)有力的管理班子才能按時(shí)保質(zhì)完成施工任務(wù)。 道路排水：路面雨水采用雨水口接入雨水管道排除。 路面設(shè)計(jì)：路面采用混凝土路面，設(shè)計(jì)軸載： BZZ100。 路基設(shè)計(jì)：填方邊坡為 1:，挖方邊坡為 1:；填方路基應(yīng)分層鋪筑， 壓實(shí)緊密。 該道路位于后溪工業(yè)組團(tuán)內(nèi)，為開發(fā)區(qū)內(nèi)道路，設(shè)計(jì)時(shí)參照城市二級(jí)次干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度為 40Km/h。 施工工程質(zhì)量：合格。 第 一章、工程概況 工程概況 本工程位于 集美臺(tái)商投資區(qū)后溪工業(yè)組團(tuán)內(nèi) ， 道路走向?yàn)槟媳弊呦?。 我司將按施工合同及投標(biāo)文件所承諾的條件，參照施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)和我司制定的質(zhì)量體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量承諾進(jìn)行質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到施工招標(biāo)文件要求，按業(yè)主要求準(zhǔn)時(shí)將工程建成驗(yàn)收通過(guò)并交付使用。 建設(shè)規(guī)模： 某 路市政工程全長(zhǎng) 米，路基寬度為 24 米。 1 、 某 路市政工程全長(zhǎng) 米，起點(diǎn)坐標(biāo)為：X=,Y=；終點(diǎn)坐標(biāo)為： X=,Y=，路基寬度為 24 米 ，具體布置為 （人行道） +15m（機(jī)動(dòng)車道） +（人行道） ， 本道路標(biāo)準(zhǔn)路基橫斷面分別為三種斷面形式：第一種形式為 填方路基橫斷面 ；第二種形式為 半填半挖橫斷面 ；第三種形式為 挖方路基橫斷面 。 縱斷面設(shè)計(jì)：本次道路橫斷面，最小縱坡 %，最大縱坡 %。 路基防護(hù)：考慮到道路成形后兩側(cè)地坪未實(shí)施，避免路基邊坡受雨水沖刷而引起破壞，填挖方邊坡均采用鋪草皮作臨時(shí)防護(hù)?？v縫為平縫型式，在板厚中部設(shè)置拉桿，沿路線縱向每 100～200 m 左右設(shè)置脹縫，凹形豎曲線等變坡點(diǎn)道路平交口兩端均加設(shè)脹縫。 1無(wú)障礙設(shè)計(jì)：本設(shè)計(jì)在道路全線沿人行道設(shè)置 寬的導(dǎo)盲道，各交叉口人行橫道設(shè)緣石坡道以方便殘疾人的通行。 本工程施工技術(shù)準(zhǔn)備工作安排及分工 : 項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人 完成技術(shù)準(zhǔn)備工作內(nèi)容 施工組織設(shè)計(jì) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 充實(shí)、完善施工組織設(shè)計(jì)、督促施工員，編制單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì) 組織圖紙自審、會(huì)審 技術(shù)負(fù)責(zé)人 組織施工員翻樣、熟悉和審查施工圖紙 原始資料調(diào)查分析 綜合科 組織自然調(diào)查分析：了解氣象、場(chǎng)地地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工