【正文】 身的弱點，充分利用機會，消除自身的威脅。第四步就是通過上面幾步的數據進行 Flexsim 模擬仿真，制作模型，進行仿真結果分析。讓運輸路線更加優(yōu)化，運輸成本降低，運輸的時間縮短，運輸的距離縮短，運輸路線不干擾生產路線的運作。 6 資料來源：來自 M 食品公司 ERP— SAP 系統(tǒng)統(tǒng)計 廣漢市 溫江區(qū) 郫縣 新都區(qū) 金牛區(qū) 青羊區(qū) 雙流縣 龍泉驛區(qū) 西南財經大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸的優(yōu)化設計 10 運輸路線調整優(yōu)化 運輸路線和配送點按照比例縮小進行初始方案的模擬，通過調整運輸路線和配送方案，去除干擾的運輸路線，避免迂回運輸與重復運輸。產成品的出貨是通過行政樓左邊的拐角進入倉庫出貨區(qū)，然后通過行政樓右邊的拐角出公司大門口，呈現順時針方向行駛。只有通過大批量的采購原材料，才 能在供應商那邊拿到更多的優(yōu)惠折扣，通過集中大批量運輸產成品，才能保證產品運輸價格更加低廉，從而獲取 4資料來源：來自 M 食品公司 ERP— SAP 系統(tǒng)統(tǒng)計 西南財經大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸的優(yōu)化設計 7 更多的利潤。 B、托盤 托盤的規(guī)格是 GB/T29341996，尺寸是 1200mm*1000mm，平均每個托盤一層可以置放煎餅、餅干與其它糕點 12 箱，平均每個托盤一層可以置放蛋卷、米麥通與活力麥 16 箱。原材料、 成品入庫 是否合格 入庫檢查 否 是 上架入庫 退貨區(qū) 放入緩沖區(qū) 分揀 ① ②③ 出庫 西南財經大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸的優(yōu)化設計 5 由于原材料是袋裝的形式裝運，所以在地面放置了部分托盤，將所有的袋裝原材料按照不同類型分別放置。 原材料經過倉庫，最主要的是進行產品質量是否合格的檢驗，所以大部分的原材料都短時間出庫。 （二） M 食品公司現狀分析 倉儲內部的現狀問題及原因 M 食品公司的倉庫內部區(qū)域組織結構主要有收貨區(qū)、檢驗區(qū)、倉儲區(qū)、暫存區(qū)、退貨區(qū)、辦公區(qū)、休息區(qū)、設備置放區(qū)、出貨區(qū)，倉庫內部根據原料、產成品進入倉庫的流程進行布局。 1運輸路線安排問題從一體化物流系統(tǒng)整體出發(fā)，用系統(tǒng)的眼光分析研究物流系統(tǒng)，以大道優(yōu)化物流系統(tǒng)整體的目的，它改變了單純地從設施地址或運輸路線選擇的角度進行物流系統(tǒng)優(yōu)化的方法。市場方面的開拓，給公司的發(fā)展創(chuàng)造了更加良好的空間，同時也給公司帶來了更大的挑戰(zhàn)。 關鍵詞：倉儲 運輸 Flexsim仿真 分析方法 分析工具 西南財經大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸的優(yōu)化設計 IV Abstract Along with the continuous development of modity economy, the market petition intensifying, productionoriented enterprises of warehousing and transportation cost reduce put forward higher requirements. M as a food pany, set procurement、 production、 storage、 transportation and distribution. The pany in 20xx set up factories in guanghan after put into production, product sales increases year by year. Company request to increase equipment and enlarged our product lines, which puts forward higher requirements on warehousing and transportation, so as to adapt to the development in the future. Will use the Flexsim simulation software for the design of the main line, auxiliary storage and transport analysis tools and methods, bining with the actual situation of pany at the same time, aiming at the problems put forward some reasonable Suggestions. On the basis of the existing through the improvement, optimization scheme is proposed and established the simulation model, eventually to improve storage utilization, reduce the transportation cost. Keywords: storage transportation Flexsim simulation analysis tools method analysis tools 西南財經大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸的優(yōu)化設計 V 目 錄 一、需求分析 ................................................................. 1 （一） M 食品公司背景介紹及設計意義 ........................................ 1 背景介紹 .......................................................... 1 設計意義 .......................................................... 1 （二） M 食品公司現狀分析 .................................................. 2 倉儲內部的現狀問題及原因 .......................................... 2 運輸路線的現狀問題及原因 .......................................... 7 二、概要設計 ................................................................. 9 （一）設計目標 ........................................................... 9 布局合理化 ........................................................ 9 運輸路線調整優(yōu)化 ................................................. 10 倉儲配送及運輸的整體效率的提高 ................................... 10 （二）設計思路 .......................................................... 10 （三）設計理論 .......................................................... 11 SWOT 分析法 ....................................................... 11 ABC 分類法 ........................................................ 12 作業(yè)相關圖 ....................................................... 13 圖上作業(yè)法 ....................................................... 13 EIQ 分析法 ........................................................ 13 （四）設計工具 .......................................................... 14 MRP 物料需求計劃 .................................................. 14 預測法 ........................................................... 15 Flexsim 仿真軟件 .................................................. 15 三、可行性分析 .............................................................. 16 （一）理論上的可行性 .................................................... 16 （二）工具上的可行性 .................................................... 17 （三）優(yōu)缺點及改進 ...................................................... 17 （四）小結 .............................................................. 18 四、詳細設計 ................................................................ 19 （一）各部門布局及流程優(yōu)化 .............................................. 21 （二）相關數據計算 ...................................................... 25 成品及半成品的數量與體積的計算 ................................... 25 叉車、托盤、貨架、檢驗臺的數量與體積的計算 ....................... 29 倉儲內部各部門的體積計算 ......................................... 30 （三）運輸路線的合理調整優(yōu)化 ............................................ 31 公司內部的運輸路線調整 ........................................... 31 公司外部的運輸路線調整 ........................................... 31 （四）建立 Flexsim 仿真模型 .............................................. 35 建模布局 ......................................................... 35 鏈接對象的流程 ................................................... 36 編輯對象的參數 ................................................... 36 仿真結果分析 ..................................................... 42 五、總結 .................................................................... 43 西南財經大學天府學院 基于 Flexsim 的成都食品公司倉儲配送及運輸的優(yōu)化設計 VI 附錄 ........................................................................ 44 參考文獻 .............................................