天津燈塔涂料股份有限公司診斷報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 ? 沒(méi)有按從廠商到終端客戶來(lái)進(jìn)行管理 （需在二次訪談時(shí)再驗(yàn)） ? 人員專業(yè)化程度不夠 ? 銷售網(wǎng)點(diǎn)集中 ——從網(wǎng)點(diǎn)分布、百分點(diǎn)來(lái)分析 ? 缺乏激勵(lì)政策 ? 缺乏營(yíng)銷策劃 ?銷售的層次、渠道太多，設(shè)計(jì)不合理 ?不同的渠道沒(méi)有統(tǒng)一的管理 （可能可以分成大客戶部 / 網(wǎng)絡(luò)兩部分） ?網(wǎng)絡(luò)管理不嚴(yán)格 ? 客戶管理 ? 后臺(tái)支持工作職責(zé)不清，銷售內(nèi)勤崗位不清 （需在二次訪談時(shí)再驗(yàn)） ?缺乏開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)的分析 ?缺乏對(duì)市場(chǎng)梯度的分析 ? 市場(chǎng)信息反饋不夠 中國(guó)海洋航空集團(tuán) 16 標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題 ?工藝標(biāo)準(zhǔn) ?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ?檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)化的版本更新較慢 中國(guó)海洋航空集團(tuán) 17 閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)與閉環(huán)系統(tǒng)外的協(xié)調(diào) ?生產(chǎn)與研發(fā)之間缺乏溝通，彼此無(wú)直接的信息流通 – 工藝革新上 – 生產(chǎn)耗費(fèi)上 中國(guó)海洋航空集團(tuán)
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