第一次設(shè)備館參觀(guān)體會(huì)-全文預(yù)覽
【正文】 兩種形式的相似與不同的地方。 鐵路線(xiàn)路 第一次進(jìn)入這座設(shè)備館，老師就告誡我們千萬(wàn)要小心不要隨便亂碰設(shè)備，因?yàn)槊考O(shè)備的年齡比我們都大，碰壞了要賠的。希望我們這一代人也能用自己的知識(shí)和汗水，再續(xù)鐵路輝煌。記得老師跟我們講路簽機(jī)是拿來(lái)干什么的時(shí)候，我們都覺(jué)得很不可思議，這樣效率多差啊，而且也很有可能發(fā)生遞送上的人為錯(cuò)誤。老師也為我們介紹了鄭州北編組站，它是亞洲第二大的編組站，編組站的主要作業(yè)是大量辦理列車(chē)的解體和編組，駝峰是編組站的主要特征，它是利用車(chē)輛的重力和駝峰的坡度所產(chǎn)生的位能輔以機(jī)車(chē) 推力來(lái)解體列車(chē)的一種調(diào)車(chē)設(shè)備，是編組站解體車(chē)列的一種主要方法。比如上課的時(shí)候我對(duì)軌道主要組成部件這一部分的內(nèi)容搞得不太清楚，特別是道岔部分，轍叉及護(hù)軌的具體位置完全不懂，第一次參觀(guān)時(shí)老師為我們?cè)敿?xì)講解了軌道主要組成部件，通過(guò)直觀(guān)的教學(xué)，我很容易就明白了那些部件具體哪個(gè)對(duì)應(yīng)哪個(gè)。 第三篇：參觀(guān)交通運(yùn)輸設(shè)備館感想?yún)⒂^(guān)運(yùn)輸設(shè)備館感想 交通運(yùn)輸設(shè)備算是我們學(xué)的第一門(mén)專(zhuān)業(yè)課，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這方面知識(shí)的我，所有的一切都非常新鮮。老師同時(shí)還對(duì)軌道、道岔的編號(hào)、股道有效長(zhǎng)、站界的劃分做了詳細(xì)的講解，雖然這部分理論知識(shí)自己認(rèn)為已經(jīng)掌握，但是經(jīng)過(guò)老師講解后，特別是對(duì)股道有效長(zhǎng)的憑借點(diǎn)的選取原因，有了更深刻的理解。區(qū)段站的列車(chē)的編組設(shè)備可能沒(méi)有編組站那樣全備，但是它的作業(yè)種類(lèi)是最齊全的。只是大致上知道大概的組成。編組站作業(yè)也許并不十分齊全，但是它對(duì)于列車(chē)的編組作業(yè)是十分全備的。我對(duì)設(shè)備館參觀(guān)課程很感興趣，為了更加深入的學(xué)習(xí)，也為了不浪費(fèi)一丁點(diǎn)學(xué)校給予的優(yōu)越條件，在第二次參觀(guān)之前，就對(duì)接下來(lái)要講解的知識(shí)進(jìn)行了一定的復(fù)習(xí)，以便跟上老師的思路。 第一次設(shè)備管參觀(guān)課，我學(xué)到了很多，看到大大小小的與設(shè)備有關(guān)的模型，更是十分感興趣。繼而我便了解了在這三種狀態(tài)下，兩節(jié)車(chē)輛的車(chē)鉤實(shí)際的組合狀態(tài)。而后，在老師的帶領(lǐng)下，我們對(duì)車(chē)體、車(chē)底架、走行部進(jìn)行了認(rèn)知學(xué)習(xí)。第一次設(shè)備館參觀(guān)體會(huì) 為期十一周的交通運(yùn)輸設(shè)備的理論學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，為了加深我們對(duì)設(shè)備理論知識(shí)的理解，學(xué)校安排了大家對(duì)設(shè)備管進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習(xí)。我們親身體驗(yàn)了軌道上道岔、轉(zhuǎn)著機(jī)械的原理，并了解了橋梁、涵洞、隧道的面貌。同時(shí)，對(duì)于車(chē)鉤裝置，經(jīng)過(guò)參觀(guān)之后我才知道自己原來(lái)得認(rèn)識(shí)有偏差，實(shí)際并不是自己臆想的那樣，老師仔細(xì)的對(duì)車(chē)鉤的三個(gè)點(diǎn)位，即鎖閉、開(kāi)鎖和全開(kāi)。在最后的十分鐘里，老師還向大家介紹了很多種車(chē)體，敞車(chē)、棚車(chē)、罐車(chē)、平車(chē)、守車(chē)、客車(chē)等等，看到了它們的具體外觀(guān)與構(gòu)造，就不難理解它們各自裝運(yùn)的貨物類(lèi)型了。 第二篇：第二次設(shè)備館參觀(guān)體會(huì)第二次設(shè)備館參觀(guān)體會(huì) 在上一次的設(shè)備館參觀(guān)中，我學(xué)到了很多理論課堂上沒(méi)有真正理解的知識(shí)，特別是對(duì)實(shí)體設(shè)備的認(rèn)知上。首先是編組站。理論課上，對(duì)于駝峰這一部分，并不是很理解。而后介紹的，是區(qū)段站。親眼所見(jiàn)什么是貨場(chǎng)，以及它如何對(duì)貨物進(jìn)行裝拆作業(yè)等，這也是之前不曾領(lǐng)會(huì)的。我堅(jiān)信會(huì)在此做出一番成績(jī)。書(shū)上的知識(shí)非常多，沒(méi)有理清楚思路的話(huà)就很容易記混，但是通過(guò)老師邊演示邊講解的教學(xué)方法，我覺(jué)得就記得非常牢固，而且思路也很清晰。據(jù)了解，這個(gè)是全國(guó)鐵路系統(tǒng)最大的反應(yīng)鐵路運(yùn)輸設(shè)備全貌的鐵路運(yùn)輸綜合仿真系統(tǒng)模型，設(shè)有鐵路現(xiàn)場(chǎng)最基本的
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