4路政管理經(jīng)驗材料-全文預(yù)覽
【正文】 監(jiān)督、舉報違法違章行為；三是與養(yǎng)路段、道班簽訂協(xié)議和文明公約，道班班長為第一 第 5 頁 共 7 頁 責(zé)任人，及時制止公路上的違法行為，反饋存在的問題，同時我隊也按照其立功大小，給予舉報者和責(zé)任人一定的物質(zhì)獎勵，加強他們的責(zé)任新，提高他們的積極性，取得了立竿見影的良好效果。大隊領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)堅持不定點、不定時地全線檢查，尤其是新建公路、樣板路堅持每周一次重點檢查。 二、爭取支持，網(wǎng)絡(luò)化管理，初步形成齊抓共管的鏈?zhǔn)焦芾砟Ｊ? 隨著我區(qū)工程建設(shè)進度加快， “ ８小時重慶 ” 三改二工程已有 50％合同段交付使用， 20％的合同段即將交付使 用， 60%的重要鄉(xiāng)鎮(zhèn) “2 小時黔江 ” 樣板路已交付使用，而我區(qū)八百多公路的路政管理戰(zhàn)線，大隊僅 20 個管理人員編制，在戰(zhàn)線長、人員少、經(jīng)費緊張的情況下，如何充分挖掘潛力，管好公路，鞏固交通建 第 4 頁 共 7 頁 設(shè)的心血和成果，是擺在我們面前的困難和難題。甚至通過關(guān)系，在路政部門未簽署任何的意見情況下，越級辦理了全套審 批手續(xù)。 在路政管理工作中，我們的深切體會是 “ 有所為，才有所位 ” ，不理直氣壯地去管理，路產(chǎn)路權(quán)就會被侵蝕，甚至路政這支隊伍也會成為 “ 配牌 ” 的紙老虎。一是為積極為新線走向提供參與建議；二是參與二級路征地拆遷工作，在工程指揮部、規(guī)劃、國土、公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門召開的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民協(xié)調(diào)會議上，宣傳路政管理規(guī)定，印發(fā)路政法規(guī)傳單，向群眾宣傳路政管理法律法規(guī)知識，收到了良好的效果；三是在新建公 第 2 頁 共 7 頁 路即將成形的路段，我隊印發(fā)了新建樣板路的管 理通告、傳單，明令告知公路沿線群眾許可行為、禁止行為，處罰幅度和依據(jù)
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