【正文】 (二 )工作原則 以人為本，減少損失 在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民 群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。 協(xié)助轉(zhuǎn)移物資、設(shè)備的道路運(yùn)輸保障。各之后企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理之后，對(duì)重點(diǎn)線路要實(shí)行之后候、全過(guò)程過(guò)后監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和之后駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽之后定位車(chē)載終端等違法違章行為，將之后隱患及過(guò)后苗頭消滅在之后狀態(tài)。要盯緊超長(zhǎng)客運(yùn)、旅游之后等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化之后安全監(jiān)管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的之后管控措施，如遇之后惡劣天氣、道路斷道或之后等預(yù)警情況時(shí)，運(yùn)輸之后要果斷采取調(diào)整發(fā)班之后、繞道運(yùn)行、停班等之后措施，避免冒險(xiǎn)通進(jìn) 。對(duì)未之后培訓(xùn)教育的過(guò)后員和之后安全應(yīng)急設(shè)施過(guò)后配備不齊全、安全之后狀況不合格的過(guò)后一律不得之后營(yíng)運(yùn)。設(shè)立 “ 汛期 ” 值班電話，嚴(yán)格值班制度，當(dāng)班人員必須做好記錄，確保 24 小時(shí)個(gè)人電話暢通，及時(shí)準(zhǔn)確傳遞防汛信息。 (二 )各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)，服從統(tǒng)一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情，能立即投入搶險(xiǎn)工作。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照 先重傷，后輕傷 的原則，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)施救，安排車(chē)輛運(yùn)送傷 員，就近醫(yī)院搶救，限度減小損失，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。 維修企業(yè)要成立專(zhuān)門(mén)的搶修隊(duì)伍，備齊必要的設(shè)備和配件，確保搶險(xiǎn)車(chē)輛在搶險(xiǎn)中的順利運(yùn)行。 研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案。結(jié)合我區(qū)道路 運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。對(duì)貽誤時(shí)機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。 七、值班制度 有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。 五、市場(chǎng)異常波動(dòng)情況的報(bào)告 各縣區(qū)交通局、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善 “ 治超 ” 工作報(bào)告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)市 “ 治超 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組。如果沒(méi)有符合條件的車(chē)輛或車(chē)輛不 足，應(yīng)向市 “ 治超 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請(qǐng)。道路運(yùn)輸保障車(chē)輛儲(chǔ)備數(shù) 量按以下原則執(zhí)行： 10 萬(wàn)人口以下的縣，應(yīng)配備 5 輛 5 噸以上的貨車(chē)，每增加 10 萬(wàn)人相應(yīng)增加 5 噸以上貨車(chē) 5 輛。市 場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷(xiāo)或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。 二、道路運(yùn)輸保障組織工作職責(zé) 各 縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級(jí) “ 治超 ” 領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車(chē)輛做好運(yùn)力儲(chǔ)備，負(fù)責(zé)對(duì)本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案篇 4 為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作 (以下簡(jiǎn)稱(chēng) “ 治超 ”) 期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。 檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后報(bào)總公司總經(jīng)理室。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。本公司車(chē)輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，公司安全管理部門(mén)應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報(bào)告公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動(dòng)本預(yù)案，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、 報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車(chē)。 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。 (一 )以人為本，減少損失 (二 )統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé) (三 )預(yù)防為主，常備不懈 (四 )快速反應(yīng)，處置得當(dāng) (五 )依法辦理，合理處置 三、指揮組織體系 公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 一、指導(dǎo)思想和基本原則 (一 )指導(dǎo)思想 以建設(shè) “ 平安運(yùn)營(yíng) ” 重要思想為指導(dǎo)，落實(shí) “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。 (二 )責(zé)任追究 公司所有人員必須無(wú)條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，對(duì)拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推 諉扯皮的人員要依法處理 。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請(qǐng)公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。 公司要做到人員、車(chē)輛、設(shè)備、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí)，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，確保一聲令下，立即出動(dòng)。 (6)配合有關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查處理工作 。 (2)根據(jù)事故、險(xiǎn)情發(fā)生情況，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案 。 應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后，根據(jù)情況立即上報(bào)公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保、交通等部門(mén)。 (4)事故原因的初步判斷 。如情況緊急，當(dāng)事人要立即拔打 求助，以免耽誤時(shí)機(jī)，造成更大后果。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理，應(yīng)急救援演練的組織，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。電話： ______X 成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員，搶險(xiǎn)救援時(shí)，根據(jù)情況成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援隊(duì)。 車(chē)輛損壞嚴(yán)重時(shí)，在駁載后請(qǐng)求排障車(chē)送至交警指定的停車(chē)場(chǎng)等待處理。 發(fā)生火災(zāi)時(shí) ,請(qǐng)救消防 人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時(shí)采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋?zhuān)泻突瘜W(xué)危險(xiǎn)品液體。 當(dāng)公司救援能力不足時(shí) ,請(qǐng)求上級(jí)部門(mén)支援。 報(bào)告部門(mén)：當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍內(nèi)時(shí)向縣運(yùn)管所報(bào)告 。 眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。 若傷者傷勢(shì)較重，出現(xiàn)全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等癥狀，在場(chǎng)人員應(yīng)立即根據(jù)針對(duì)傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施。 人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故，在場(chǎng)人員應(yīng)采取如下急救措施。 副總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)與實(shí)施。 貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案篇 1 目的 . 冬季特殊的氣候?qū)愤\(yùn)輸帶來(lái)極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。下面是小編給大家整理的貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案，僅供參考希望能幫助到大家。 責(zé)任 公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織成立事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮小組 ,在事故發(fā)生后及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急救援工作。 救援小組成員： 組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 組員： 應(yīng)急救援小組電話： ______ 應(yīng)急救援備用車(chē)輛： 皖 M__X 皖 M__X 應(yīng)急救援主要程序 接到事故報(bào)警，立即召開(kāi)應(yīng)急小組會(huì)議，組織救援人員 ,安排救援車(chē)輛立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng) ,并采取下述活動(dòng)。 若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀，在場(chǎng)人員應(yīng)立即用現(xiàn)場(chǎng)配備的急救藥品 ,為傷者止血 (一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法 )，并及時(shí)用車(chē)將傷者送醫(yī)院治療。 身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少 15 分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。 在公司組織救援的同時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)上級(jí)部門(mén)報(bào)告。 公司已采取何種救援手段。 大量化學(xué)品液體泄漏時(shí)，應(yīng)撥打消防電話 (119)請(qǐng)求消防部門(mén)支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時(shí)用噴淋水保護(hù)搶險(xiǎn)人員的堵漏工作。 車(chē)輛損壞輕微 ,仍能行駛的車(chē)輛，在駁載后送附近有危險(xiǎn)品修理資質(zhì)的修理廠維修。 一、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 下設(shè)辦公室，設(shè)在業(yè)務(wù)組，組長(zhǎng)由運(yùn)行主管擔(dān)任。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作。先采用口頭報(bào)告，再以書(shū)面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。 (3)事故發(fā)展趨勢(shì)，可能影響的范圍 。 (7)報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式