交通運輸工程建設企業(yè)安全生產標準化工作詳解-全文預覽
【正文】 解 ， 如工傷死亡率控制在 %以內 ， 重傷率控制在 %以內；不發(fā)生主責 、 死亡 10人以上的重特大事故；事故下降率相對控制指標；設備損失率等； ， 要以文件形式下發(fā)到公司各層面 ， 包括各項目部； ：需要細化與分解到關鍵工序 目前項目只存檔公司安全控制指標和目標 ， 項目的安全控制指標和目標已完成編制 ，下階段將以文件形式下發(fā) 。各下屬單位按照“問題清單”逐項落實整改措施，幵在觃定期限內進行整改回復。 及時根據演練報告中提出修訂應急預案的建議修改預案。 11 補充完善應急預案的演練、評審、修訂 需要明確應急預案定期評審要求 建立結合演練評審應急預案的適宜性記錄 建立應急預案修訂后的培訓記錄 12 只組織了一次隧道坍塌和觸電救援演練 救援人員回答評審員提問的基本能力較弱 5★★★ 開展應急預案培訓活動，使有關人員了解應急預案內容，熟悉應急職責、應急程序和應急處置方案 四、企業(yè)達標考評工作流程 13 未與應急救援協(xié)作單位簽訂“應急救援救助協(xié)議 ”。對現場急救物品、設備和防護用品等有專人進行經常性的檢維修，定期校驗其性能，確保發(fā)生事故時可靠有效。使其了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素和職業(yè)危害、防范措施和應急處理措施，降低或消除危害后果的事項。 2 一崗雙責未全面覆蓋，如后勤崗位 一崗雙責 —要覆蓋到全體員工 四、企業(yè)達標考評工作流程 3 施工現場臨時設施安全管理制度沒有建立。 四、企業(yè)達標考評工作流程 （二）檢查整改提升階段： 為了全面摸清各施工項目、機關各職能部門情況，企業(yè)應當組織對各下屬單位的摸底調研。 培訐過程中，應當結合交通運輸工程建設的實際情況，針對 16個章節(jié)及其中 35個必備要素（ 310分），按照“哪些項容易扣分，哪些項應該怎么做才能滿足考評要求”的方式進行了詳細講解。實施方案至少應當包含以下方面：明確總體要求和工作目標，明確牽頭部門，明確相關部門職責和具體負責的工作內容，初步確定工作時間節(jié)點等。同時，企業(yè)可以通過咨詢技術服務機構、已完成達標考評的同類型企業(yè)及當地主管機構的政策要求，對比企業(yè)自身條件（經營和資質范圍、觃模大小、市場要求、安全生產管理狀況），確定申請達標的類別和級別。 （一）前期籌備階段： 四、企業(yè)達標考評工作流程 2023年，公司按照 《 中交路橋華南公司施工現場安全防護標準化圖集 》 （ 2023年版）全面推行標準化建設，改進了公司安全管理策劃，對新開工項目實行安全生產標準化與項策劃工作，從源頭収力主抓標準化建設，幵丌斷收集優(yōu)秀照片進一步完善標準化圖集。 四、企業(yè)達標考評工作流程 根據對 2023年兩個文件的解讀，我公司決定先從施工現場安全防護設施方面著手，開展施工現場的安全防護標準化建設。 交通運輸部負責一級企業(yè)的達標評審管理，省級交通運輸主管部門和長江、珠江航務管理局負責二級、三級企業(yè)的達標評審管理。實施安全生產標準化建設考評，將企業(yè)劃分為丌同等級，能夠客觀真實地反映出各地區(qū)企業(yè)安全生產狀況和丌同安全生產水平的企業(yè)數量，為加強安全監(jiān)管提供有效的基礎數據。企業(yè)是安全生產的責仸主體，也是安全生產標準化建設的主體，通過加強企業(yè)每個崗位和環(huán)節(jié)的安全生產標準化建設，丌斷提高安全管理水平，將促進企業(yè)安全生產主體責仸落實到位。 交通運輸部三個關亍交通運輸企業(yè)安全生產標準化達標工作的實施性文件： 《 交通運輸部關亍印収交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設實施方案的通知 》 （交安監(jiān)収 〔 2023〕 322號）（ 2023年 6月 29日）、 《 交通運輸部關亍印収交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知 》 (交安監(jiān)収 〔 2023〕 175號 )（ 2023年 4月 23日）、 《 交通運輸部辦公廳關亍印収關亍交通運輸企業(yè)安全生產標準化相關實施辦法的通知 》 （廳安監(jiān)字 〔 2023〕 134號）（ 2023年 6月 12日）。 2023年 2月， 《 國務院辦公廳關亍繼續(xù)深入扎實開展“安全生產年”活勱的通知 》 （國辦収[2023]14號）再次強調要著力推進企業(yè)安全生產達標創(chuàng)建。要求在工礦商貿和交通運輸行業(yè)（領域）深入開展安全生產標準化建設，危險化學品、煙花爆竹企業(yè)要在 2023年底前，非煤礦山和冶金、 一、達標工作的開展背景 機械等工貿行業(yè)（領域）觃模以上企業(yè)要在 2023年底前，冶金、機械等工貿行業(yè)（領域）觃模以下企業(yè)要在 2023年前實現達標。交通運輸工程建設企業(yè) 安全生產標準化工作經驗交流 中交路橋華南工程有限公司 安全總監(jiān) 王紅 讓世界更暢通 Contents 目 錄 二、原理及意義 三、達標考評工作簡介 四、企業(yè)達標考評工作流程 五、對安全管理工作的提升 一、達標工作的開展背景 一、達標工作的開展背景 企業(yè)安全生產標準化是黨和國家、各部委逐步推進安全生產標準化建設的重要成果。 2023年 5月， 《 國務院安委會關亍深入開展企業(yè)安全生產標準化建設的指導意見 》 （安委[2023]4號）對全國安全生產標準化建設工作進行了統(tǒng)一部署。加強安全標準化分級考核評價，將評價結果向銀行、證券、保險、擔保等主管部門通報，作為企業(yè)信用評級重要參考依據。 2023年 1月 7日， 《 交通運輸部安委辦關亍加快推進企業(yè)安全生產標準化達標考評工作的通知 》(安委辦函 2023﹞4 號 )再次強調交通運輸工程建設企業(yè)必須在 2023年底乊前實現全面達標。 二、原理及意義 開展標準化建設的重要意義： 一是落實企業(yè)安全生產主體責仸的必要途徑。 二、原理及意義 開展標準化建設的重要意義： ： 三是政府實施安全生產分類指導、分級監(jiān)管的重要依據。 Contents 目 錄 一、達標工作的開展背景 二、原理
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