【正文】 搬運系統(tǒng)很大程度上決定了空間的合理性 5/15/2023 47 2. 搬運的目標 ?提高倉儲設(shè)備的利用能力 ?減少貨物的搬運次數(shù) ?提高后勤服務(wù)水平 ?保障生命財產(chǎn)安全 5/15/2023 48 3. 搬運的指導原則 ?單位裝載（集裝）化原則 ?提高設(shè)備利用率原則 ?設(shè)備保養(yǎng)及淘汰原則 ?物流均衡順暢原則 ?重力利用原則 ?死重率降低原則 ?搬運最少原則 ?彈性原則 ?機械化原則 ?標準化原則 ?安全原則 注：死重率，商品包裝的重量占商品總重的百分比 5/15/2023 49 活性原則 ?在物料流動過程中，物品時時處于運動狀態(tài)中，物品放置的狀態(tài)要有利于下次搬運，這種狀態(tài)稱之為 搬運活性 。 ?進貨是為了補充庫存，但也有進貨后立即分類配送的配送中心 ?進貨周期：連續(xù)兩次進貨的時間間隔 5/15/2023 44 ?進貨作業(yè)的要求是縮短進貨檢驗時間，檢驗后直接向保管場所下達指示，并移往保管場所 ?進貨檢驗：對貨物品種和送貨單的品名、數(shù)量進行確認。 ?有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營信息。EOS按應(yīng)用范圍可分為企業(yè)內(nèi)的 EOS（如連鎖店經(jīng)營中各個連鎖分店與總部之間建立的EOS系統(tǒng)），零售商與批發(fā)商之間的 EOS系統(tǒng)以及零售商、批發(fā)商和生產(chǎn)之間的 EOS系統(tǒng)。 5/15/2023 37 訂貨作業(yè) — 訂貨方 式 1. 訂貨作業(yè)的方式 ? 手動方式，用電話、傳真、郵寄訂單等方式 ? 電子方式，計算機網(wǎng)絡(luò)或電子商務(wù)平臺，EOS系統(tǒng)。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。 5/15/2023 29 送達服務(wù) ?配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。 5/15/2023 26 配裝 ?在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本。 5/15/2023 25 分揀和配貨功能 ?是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。對配送的儲備保證，有時可在配送中心附近單獨設(shè)庫解決。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。 5/15/2023 19 ?定義 2 配送中心是從事服務(wù)配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨），和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代化流通設(shè)施。 5/15/2023 17 3. 一體化配送 ?一體化配送是指將貨物和信息實現(xiàn)一元化高水平管理的物流，其目的是降低成本和提高服務(wù)水平。 5/15/2023 14 2. 共同配送 ?所謂共同配送就是為了提高車輛裝載率有效地進行配送，對多個企業(yè)共同進行配送。 5/15/2023 11 銷售與供應(yīng)相結(jié)合的配送 ?配送中心與生產(chǎn)廠家及企業(yè)集團簽訂合同，既負責一些生產(chǎn)廠家的銷售配送，又負責一些企業(yè)集團的供應(yīng)配送。批發(fā)企業(yè)通過配送中心把商品批發(fā)給各零售商店的同時，也可與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，生產(chǎn)企業(yè)可委托配送中心儲存商品，按廠家指定的時間、地點進行配送。 5/15/2023 8 ?分散配送 是由商業(yè)零售網(wǎng)點對小量、零星商品或臨時需要的商品進行的配送業(yè)務(wù)。也不預先確定不變的配送時間及配送路線，而是按用戶要求的時間、數(shù)量進行配送。 ?定量配送 按規(guī)定的批量進行配送，但不嚴格確定時間，只是規(guī)定在一個指定的時間范圍內(nèi)配送。 5/15/2023 4 配送的類別 1. 按配送商品的種類和數(shù)量分類 ?少品種大批量配送 這種配送適用于需要數(shù)量較大的商品，單獨一種或少數(shù)品種就可以達到較大運輸量，可實行整車運輸，如煤炭等。 5/15/2023 2 ?配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，但應(yīng)是現(xiàn)代送貨，即是和當代科技相結(jié)合的，是“配”和“送”的有機結(jié)合。第 7章 物流配送管理 通過學習，使學生掌握配送的內(nèi)涵，學會配送管理的實質(zhì)內(nèi)容和方法并可在對企業(yè)配送進行了合理的分類的基礎(chǔ)上提出合理化解決方案。配送發(fā)揮了資源配置的作用，而且是“最終配置”，即配送是最接近用戶的物流階段。 5/15/2023 3 配送的優(yōu)點 ?實施配送有益于物流運動合理化和專業(yè)化； ?實施配送有利于合理配置資源； ?實施配送能夠變分散庫存為社會集中庫存，有效降低社會庫存總量； ?實施配送有利于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)； ?實施配送可以降低物流成本； ?實施配送能夠充分發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢，有效解決運輸問題。 5/15/2023 5 2. 按配送時間及數(shù)量分 ?定時配送 按規(guī)定的時間間隔進行配送，配送品種和數(shù)量可根據(jù)用戶的要求有所不同。 ?即時配送 不預先確定不變的配送數(shù)量。 ?共同配送 幾個配送中心聯(lián)合起來，共同制定計劃，共同對某一地區(qū)用戶進行配送，具體執(zhí)行時共同使用配送車輛，稱共同配送。 5/15/2023 9 4. 按配送的職能形式分 ?銷售配送 批發(fā)企業(yè)建立的配送中心多開展這項業(yè)務(wù)。它們通過自己的配送中心或與消費品配送中心聯(lián)合進行配送，零售店與供方變?yōu)橥凰姓叩墓靖鞑块T內(nèi)部的業(yè)務(wù)，從而減少了許多手續(xù)，緩和了許多業(yè)務(wù)矛盾，各零售店在訂貨、退貨、增加經(jīng)營品種上也得到更多的便利。 5/15/2023 13 配送的發(fā)展階段 1. 高頻率、小批量配送 ?豐田汽車公司的“看板制”生產(chǎn)方式，以及零售業(yè)為防止商品滯銷而采用的高頻率、小批量進貨方式，產(chǎn)生了對高頻率、小批量送貨的需求，促成了這一配送形態(tài)的產(chǎn)生和發(fā)展。 5/15/2023 16 配送的宏觀（社會）效益 ?減少社會車流總量，減少鬧市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀