汽車零部件行業(yè)分析及發(fā)展思考(ppt 46頁)-全文預(yù)覽
【正文】 聲器、齒輪箱、彈簧、車輪、推拉軟軸、暖風(fēng)機、組合開關(guān)、座椅、安全帶、支撐氣彈簧、分電器、點火線圈、火花塞、中央接線盒、電線束、免維護蓄電池、無石棉摩擦材料、粉末冶金件、燃油箱、保險杠、儀表板、成型地毯等內(nèi)飾件、中空成型管、方向盤、密封橡膠件、傳動橡膠件、減振墊、軟管、硬管、門窗密封條 。 ? 三、世界汽車零部件工業(yè)的發(fā)展趨勢 ? 模塊化生產(chǎn)、系統(tǒng)化供貨 ?一級零部件供應(yīng)商減少 ?產(chǎn)品開發(fā)向零部件企業(yè)轉(zhuǎn)移 ?汽車系統(tǒng)公司產(chǎn)生 ?實行更加高度的專業(yè)化生產(chǎn) 表 1 8 全球汽車供應(yīng)商數(shù)目變化趨勢年 份 1988 1998 2023 2023世界供應(yīng)商 （系統(tǒng)總成）0 50 25 16一級供應(yīng)商 （子系統(tǒng)總成）3900 250 100 75二級供應(yīng)商 （模塊化部件）7500 1000 800 0材料 / 零件 / 工裝模具6000 600 450 250維修服務(wù) 3600 960 600 350 ? 集團化、獨立化 ?零部件企業(yè)從母體中獨立 ?兼并集中、擴大規(guī)模、提高集中度 ?開發(fā)和設(shè)計能力增強 ? 高附加值化、高新技術(shù)化 ?產(chǎn)品的技術(shù)含量增加 ?世界級的零部件企業(yè)正進行業(yè)務(wù)重組 ? 全球零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重新布局，新的產(chǎn)業(yè)群即將產(chǎn)生 ?汽車工業(yè)已成為典型的全球化產(chǎn)業(yè) ?整車的新增市場和生產(chǎn)地的變化 ? 四、中國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 ? （一）現(xiàn)狀 ? 國內(nèi)消費市場培育不足 ? 重復(fù)建設(shè)，生產(chǎn)能力過剩 ? 地方保護嚴重，非市場化因素太多 ? 長期依賴政策保護，產(chǎn)品質(zhì)次價高 ? 沒有形成經(jīng)濟規(guī)模，生產(chǎn)集中度低 ? 多為合資企業(yè)，中方?jīng)]有自主權(quán) ? 沒有形成自主的開發(fā)能力 表 2國別中 國 美 國德國意大利 日本增值稅( 車價17% )銷售稅( 車價0 % ~ 6 % )增值稅( 車價15% )增值稅( 車價20% )消費稅( 車價5% )消費稅( 車價5% )注冊稅( 5 0 ~ 1 0 0 0美元 )汽車稅( 5 0 0 0 里拉 / k W )購置稅( 車價3 % ~ 5 % )購置費( 車價10% )稅費種類增容費( 車價3% ) ? （二）趨勢 ? 整車市場前景看好 ? 不存在獨立的民族汽車工業(yè) ? 實質(zhì)是 “世界品牌 ”之間的競爭 ? 中方保留有利潤分配權(quán)，但無主導(dǎo)權(quán) ? 十年內(nèi)行業(yè)結(jié)構(gòu)難以穩(wěn)定，相當(dāng)長的時間內(nèi)可能維持品牌割據(jù)的局面 ? 五、中國汽車零部件工業(yè)的現(xiàn)狀及趨勢 ? （一）現(xiàn)狀 ? 基礎(chǔ)薄弱，水平不高 ? 多為系統(tǒng)內(nèi)部配套，低水平重復(fù)建設(shè)，生產(chǎn)能力過剩 ? 長期置于過度貿(mào)易保護政策之下，沒有直面市場（國內(nèi)、國外），缺乏競爭能力 ? ?
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