汽車零部件戰(zhàn)略行業(yè)分析報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 團(tuán)隊(duì)精神； 速度； 掌握自己未來(lái)； FAURECIA產(chǎn)品（ 2023年數(shù)據(jù)） 座椅： 歐洲第一，世界第三 儀表板： 歐洲第一，世界第二 門板： 每年裝配 600萬(wàn)車輛 隔音系統(tǒng)： 歐洲第二，世界第四 排放系統(tǒng)： 歐洲第一，中國(guó)第一，世界第二，韓國(guó)第二 FAURECIA座椅 ?主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手： ?里爾、江森、麥格納、阿若可 ?區(qū)域發(fā)展： 北美：成為克萊斯勒的供應(yīng)商，奠定了第三的地位； 中國(guó)：東風(fēng)、一汽、上汽三大主機(jī)廠均是客戶； 日本：天籟的供應(yīng)商； ?中國(guó)業(yè)務(wù)： 長(zhǎng)春合資廠為寶來(lái)、奧迪供貨；（ 61%） 武漢合資廠為賽納、畢加索、天籟供貨； 無(wú)錫廠在建； 中國(guó)總部在上海 FAURECIA儀表板及門板 ?主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手： 儀表板：韋世通、科林阿克曼 門板：里爾、江森、韋世通 ?可能在中國(guó)供貨的車型： 雪鐵龍 C2/C3， 嘉年華，標(biāo)致 307，高爾夫 5，雷諾風(fēng)景 /麥格納等 FAURECIA排放 ?主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手： TENNECO、 ARVINMERLTOR ?優(yōu)勢(shì)： 柴油過(guò)濾技術(shù)； 中國(guó)發(fā)展 上海廠為大眾供貨； （ 51%） 武漢廠為神龍供貨；（ 60%） 長(zhǎng)春廠為一汽供貨； （ 50%） 市場(chǎng)份額 25% FAURECIA主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 221917771588329734623506351940324353202320232023座椅內(nèi)艙排放FAURECIA全球客戶 0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2023 2023標(biāo)致 大眾 雷諾日產(chǎn) 通用 戴克 寶馬 豐田FAURECIA產(chǎn)品流向 05101520253035法國(guó)德國(guó)西班牙/ 葡萄牙北美其他歐洲國(guó)家英國(guó)南美其他國(guó)家FAURECIA凈利潤(rùn)對(duì)照表 605040302010010202023 2023 2023 20232023202320232023單位：百萬(wàn)歐元 FAURECIA員工 0100000員工數(shù)量其他歐洲法國(guó)總數(shù) 54000 FAURECIA人力資源特色 ?在符合公司發(fā)展利益下，鼓勵(lì)員工內(nèi)部調(diào)動(dòng)； ?全球招聘 ?佛吉亞大學(xué) ?重視安全培訓(xùn)和控制 2023年發(fā)展概述 ?發(fā)展勢(shì)頭將有所減緩； ?年底將重拾升勢(shì)； ?重點(diǎn)提高營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)； FAURECIA大客戶分析 標(biāo)致 雪鐵龍集團(tuán) ?標(biāo)致 雪鐵龍集團(tuán)： 汽車本部、汽車金融、捷富凱、佛吉亞等是核心來(lái)源，其中佛吉亞占到了集團(tuán)業(yè)務(wù)總收入的 17%，僅次于汽車部的 74%，在營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)方面，汽車金融表現(xiàn)突出； 突出平臺(tái)政策、合作政策及工業(yè)化效率提升； 優(yōu)先考慮私家車，限制匯率不穩(wěn)定地區(qū)銷售， 大力壓縮采購(gòu)、投資、研發(fā)成本； 加快新產(chǎn)品系列豐富， 2023年投入 6款新車形， 2款新發(fā)動(dòng)機(jī)； 中歐、俄羅斯、土耳其、中國(guó)是發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)； 2023年實(shí)現(xiàn)銷售 3286100輛銷售； 新近推出車型：標(biāo)致 307CC、 標(biāo)致 40雪鐵龍 C 雪鐵龍 C3 最新歐洲市場(chǎng)品牌占有率上，大眾 %, PSA緊隨其后 %,之后是福特 %,雷諾 %. 產(chǎn)量最大的車型為標(biāo)致 20標(biāo)致 30雪鐵龍 C 雪鐵龍薩拉，分別累計(jì)銷售為 471萬(wàn)， 197萬(wàn)， 96萬(wàn)， 266萬(wàn)。 BOSCH技術(shù) ?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在西歐的裝配率超過(guò) 40%；（法國(guó)使用率最高） ?預(yù)測(cè)中國(guó)將在近年內(nèi)成為全球第二大柴油機(jī)市場(chǎng)； ?ESP系統(tǒng)接受度越來(lái)越高，在西歐國(guó)家的裝機(jī)率超過(guò) 30% （德國(guó)使用率最高） BOSCHAUTO業(yè)績(jī)
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