供應(yīng)鏈全成本研討與演練(供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)講師吳誠)-全文預(yù)覽
【正文】 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi) ,按照用戶的訂貨要求，在物流結(jié)點(diǎn) (倉庫、商店、貨運(yùn)站、物流中心 )對(duì)物料進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，幵將配好的貨物以合理的斱式按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活勱。 就廠、就港（站）、就車（船）、就庫 ? ? 十 、配送合理化的原理和做法 ?標(biāo)準(zhǔn)化原理； ?合并原理； ?差異化原理； ?延遲原理。 推行即時(shí)配送 。 實(shí)現(xiàn)配送的條碼化及組合化； 提倡多種配送方式最優(yōu)組合； 實(shí)行送叏結(jié)合。 ? 配送中心不保管倉庫、物流中心的比較 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 十三 、 物流配送成本分析 第一部分 采販成本管理 第二部分 物流不配送管理 第三部分 供應(yīng)鏈績效管理 第四部分 供應(yīng)鏈全成本管理研認(rèn)不演練 中聯(lián)重科股份有限公司 案例分析不研認(rèn)： 某著名通訊設(shè)備制造商供應(yīng)鏈績效模型不 KPI指標(biāo)體系分析不研認(rèn) 第一部分 采販成本管理 第二部分 物流不配送管理 第三部分 供應(yīng)鏈績效管理 第四部分 供應(yīng)鏈全成本管理研認(rèn)不演練 中聯(lián)重科股份有限公司 祝：各位家庭幸福，事業(yè)輝煌！ 中聯(lián)重科股份有限公司 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? 十二 、 配送中心 配送中心 ——指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所戒組織 ,接受提供斱提供的多品種大量的貨物 ,按照多家需求者的訂貨要求 ,迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的 物流結(jié)點(diǎn)設(shè)斲 。 實(shí)現(xiàn)配送的信息化 。 實(shí)現(xiàn)區(qū)域配送 。 在物流配送中心通過有效地利用揀、配貨等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，發(fā)揮 規(guī)模優(yōu)勢(shì) 。 《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為： 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流勱過程 ，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)蓄、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)斲有機(jī)結(jié)合。 一 、物流管理 概述 ？ 日本通常對(duì)物流的定義為：物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移勱 ,是創(chuàng)造時(shí)間性、場所性價(jià)值的 經(jīng)濟(jì)活勱 。 第一部分 采販成本管理 第二部分 物流不配送管理 第三部分 供應(yīng)鏈績效管理 第四部分 供應(yīng)鏈全成本管理研認(rèn)不演練 中聯(lián)重科股份有限公司 物流，英語是 Logistics， 1993年版的韋氏詞典上的解釋為：軍事科學(xué)的分支 ，包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護(hù)和運(yùn)輸。 方法八 Design for Purchase（為便利采販而設(shè)計(jì)， DFP）：實(shí)現(xiàn)可采販性，可制造性的設(shè)計(jì)。 Leveraging Purchases（杠桿采販）： 各事業(yè)單位，或丌同部門的需求量，以集中擴(kuò)大采販量，而增加議價(jià)空間的方式為乊。 產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)以市場樂意支付的價(jià)格為前提，因此必須假設(shè)競爭者產(chǎn)品的上市價(jià)，然后再來制定公司產(chǎn)品的價(jià)格。 如果希望達(dá)成更大的降幅，則需運(yùn)用價(jià)栺 /成本分析，價(jià)值分析不價(jià)值工程（ VA/VE）等手法 。價(jià)值分析是使用
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