【正文】 、設(shè)備的到位，以及應(yīng)急知識培訓(xùn)情況，并參與建設(shè)單位和施工單位組織的應(yīng)急演練。建立本合同段的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)、工作和救援等機構(gòu)，組建專兼職的應(yīng)急救援隊伍。 應(yīng)急管理 ? 現(xiàn)場處置方案 現(xiàn)場處置方案是針對具體的裝置場所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施、現(xiàn)場處置方案應(yīng)具體、簡單、針對性強，現(xiàn)場處置方案應(yīng)根據(jù)風(fēng)險評估及危險性控制措施逐一編制，做到事故相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會，并通過應(yīng)急演練，做到迅速反應(yīng)、正確處置。 應(yīng)急管理 ? 一）應(yīng)急預(yù)案體系的構(gòu)成 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)形成體系，針對各級各類可能發(fā)生的事故和所有危險源，制訂專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，并明確事前 、事中和事后的各個過程相關(guān)部門和有關(guān)人員的職責(zé)，生產(chǎn)規(guī)模小、危險因素少的生產(chǎn)經(jīng)營單位，綜合應(yīng)急預(yù)案和專項應(yīng)急預(yù)案可以合并編寫。 應(yīng)急管理 《 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 》 第三十三條規(guī)定：建設(shè)單位、施工單位應(yīng)當(dāng)針對本工程項目特點制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練。最近幾年來，我們通過加強措施，應(yīng)對各類生產(chǎn)突發(fā)事件，科學(xué)有效地組織實施搶險救援，有效地減少了人員傷亡和經(jīng)濟損失。對不能及時整改隱患的，要采取臨時安全措施，提出整改方案，報請上級主管部門批準(zhǔn)，批準(zhǔn)方案要報備相關(guān)安全監(jiān)督管理機構(gòu)。 即發(fā)動職工群眾普遍進行安全檢查，并結(jié)合檢查對群眾進行安全意識、安全知識和安全技術(shù)的教育，例如對職工崗位安全操作規(guī)程的考核，職工對本崗位危險因素的認(rèn)識與控制危險因素的方法的檢查。專業(yè)檢查，可以了解某項專業(yè)方面設(shè)備的可靠性、安全裝置的有效性，設(shè)備、設(shè)施的維護、保養(yǎng)狀況以及專業(yè)管理、崗位人員的責(zé)任等情況，也可以了解該專業(yè)的規(guī)章制度的執(zhí)行情況?？刹捎脧臉I(yè)單位內(nèi)部各單位相互檢查的形式。這種檢查可以增強各級領(lǐng)導(dǎo)的安全意識，貫徹安全生產(chǎn)工作方針，提高廣大職工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，交流安全管理經(jīng)驗，推動從業(yè)單位的安全工作，促進安全生產(chǎn)。 —— 相互檢查， 是指施工作業(yè)人員之間相互監(jiān)督，對不安全行為、個人防護用品的配載等的檢查。是從業(yè)單位內(nèi)部為保證安全而進行的最基本、最重要的安全管理手段。這也是公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的一項重要內(nèi)容 。 ? —— 對隨時可能造成傷亡事故的隱患，監(jiān)督檢查人員有權(quán)下令停工，并同時報告有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，待隱患排除后，經(jīng)監(jiān)督檢查人員簽證確認(rèn)方可復(fù)工。 —— 防火設(shè)施與急救措施是否布置與執(zhí)行，易燃易爆、腐蝕性物質(zhì)、有毒氣體、粉塵等是否妥善管理和有效控制。施工設(shè)備、設(shè)施和產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證，產(chǎn)品合格證或者法定檢驗檢測合格證明，保證機械設(shè)備和設(shè)施等產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能達到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。事實證明：只要各級領(lǐng)導(dǎo)重視安全、參與安全管理，安全生產(chǎn)就會取得好的效果。具體內(nèi)容和要求 《 辦法 》 第三章安全責(zé)任從第十四條至三十三條共二十條都作了明確的規(guī)定。安全生產(chǎn)規(guī)章制度包括以下幾個方面： —— 安全組織和機構(gòu)的設(shè)置和人員的配備； —— 安全生產(chǎn)責(zé)任制； —— 安全獎懲制度； —— 安全檢查與隱患整改制度； —— 安全教育制度； —— 安全技術(shù)措施計劃的實施與管理制度； —— 工傷事故調(diào)查處理及統(tǒng)計報告制度； —— 特種作業(yè)、塵毒作業(yè)、職業(yè)病、職業(yè)禁忌癥管理制度； —— 保健、防護用品發(fā)放管理制度； —— 各工種安全技術(shù)操作規(guī)程及職工安全守則。 即查從業(yè)單位各級領(lǐng)導(dǎo)、群眾對安全生產(chǎn)的認(rèn)識是否正確，安全責(zé)任心是不是很強；有無忽視安全的思想行為；也就是查全體職工的安全意識和安全生產(chǎn)素質(zhì)。 安全檢查是安全生產(chǎn)的一項基本制度，也是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重要內(nèi)容之一。安全需要投入、資金的投入是必不可少的。根據(jù)國務(wù)院 《 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 》 第六十三條規(guī)定，施工單位挪用列入建設(shè)工程概算的安全生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用的，責(zé)令限期改正， 處挪用費用 20%以上 50%以下的罰款 ；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 安全生產(chǎn)投入 四、注重安全生產(chǎn)投入，為安全工作提供必不可少的物質(zhì)保障。 從事公路工程施工的從業(yè)人員應(yīng)無條件地接受上述五個方面的教育和培訓(xùn)。 安全管理人員素質(zhì)、意識有待提高 這些問題的普遍存在，在很大程度上制約和阻礙了安全管理工作的有力開展。同時，木桶理論告訴我們 ，木桶的容量不是取決于其中的長板，而是取決于其中最短的一塊木板。 ?“沒有規(guī)矩何以成方圓！”，一套行之有效的安全生產(chǎn)管理制度能夠規(guī)范企業(yè)干部職工的行為，是實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變的橋梁。 施工單位應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險，意外傷害保險費用由施工單位支付，期限自建設(shè)工程開工之日起至竣工驗收合格止。工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，必要時施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進行論證、審查。 10）安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度。 施工單位應(yīng)當(dāng)對管理人員和作業(yè)人員每年進行不少于兩次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。 健全 機構(gòu)，建章立制 8）安全事故報告制度。同時，施工單位對政府主管部門或其委托的安全監(jiān)督機構(gòu)、建設(shè)單位檢查出的安全隱患也應(yīng)立即整改，否則將按照國家規(guī)定接受進一步的行政、經(jīng)濟處罰乃至承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 各級交通主管部門、交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理機構(gòu)和建設(shè)單位要加強對交通建設(shè)工程的安全監(jiān)管，組織開展好企業(yè)安全生產(chǎn)評估，搞好分類指導(dǎo)和重點監(jiān)管。 垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。 交通工程建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證時，應(yīng)根據(jù)項目監(jiān)督權(quán)限向縣級以上人民政府交通主管部門或及其委托的交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)報備相關(guān)工程安全資料。因此，安全生產(chǎn)管理人員在監(jiān)督檢查中，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作的情況，應(yīng)立即制止。由于項目負(fù)責(zé)人對建設(shè)工程項目的安全施工負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)向項目負(fù)責(zé)人報告事故隱患；同時，還應(yīng)當(dāng)向安全監(jiān)督管理機構(gòu)報告事故隱患。 發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時向項目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告。 健全機構(gòu)、建章立制 專職安全員職責(zé) ?安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)主要有： 負(fù)責(zé)對現(xiàn)場安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。 —— 根據(jù)交通運輸部 《 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法 》 （交通部 2023年 1號令） （下稱 《 辦法 》 ）第二十一條的規(guī)定，“施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。 健全機構(gòu)、建章立制 。 安全生產(chǎn)責(zé)任制的基本原則是：安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。 健全機構(gòu)、建章立制 ，講求科學(xué)責(zé)任原則。 所以，企業(yè)是安全生產(chǎn)保障和事故預(yù)防的最終歸宿，是決定生產(chǎn)過程安全 ﹑ 單元作業(yè)安全 ﹑ 員工崗位安全的根本和基礎(chǔ)。 健全機構(gòu)、建章立制 一 )建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保企業(yè)第一主體責(zé)任的完全落實。我們稱之為管理的交點。 健全機構(gòu)、建章立制 二、建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理制度。 安全生產(chǎn)的重要性 ?在這里，我也真心地希望在座的各位要進一步的增強抓好安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感，通過大家的共同努力，努力推動和促進安全生產(chǎn)管理工作更上一個新臺階。影響安全生產(chǎn)的深層次矛盾還沒有根本解決，工程建設(shè)中還存在著很多影響安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，整體工作仍需進一步推進。不少施工單位以低價獲取工程，以壓縮安全投入來擴大利潤空間，給生產(chǎn)埋下了較多的安全事故隱患。 ? 安全責(zé)任體系 ﹑ 安全管理機構(gòu) ﹑ 安全管理制度不健全，泛泛而談，缺乏針對性和可操作性； ? 安全崗位職責(zé)不明 ，在日常工作中沒有落實安全管理 職責(zé)，現(xiàn)場違反安全生產(chǎn)規(guī)程的行為還不同程度存在； ? 安全基礎(chǔ)管理工作非常薄弱，尤其在安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底方面流于形式，有些工人連基本的安全知識都不了解，施工作業(yè)人員安全意識不強，自我保護能力差，對安全生產(chǎn)的無知造成極大的隱患。 這并不是危言聳聽的事情，因為已經(jīng)從近年來所發(fā)生的一些重特大質(zhì)量和安全事故得到了充分的證明。 安全生產(chǎn)的重要性 一、 必須站在講政治的高度充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性和當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢，增強抓好安全生產(chǎn)管理工作的危機感、緊迫感和責(zé)任感。 注重安全生產(chǎn)投入， 為安全工作提供必不可少的 物質(zhì)保障。從我做起，關(guān)注安全。施工安全生產(chǎn)管理人員 培訓(xùn)講稿材料 —— 如何抓好項目的安全生產(chǎn)管理工作 2023年 11月 前言 安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，是社會文明進步的重要標(biāo)志，是企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。安全生產(chǎn)是你我共同的責(zé)任和心愿。 如何抓好項目的安全生產(chǎn)管理工作 開展工程安全生產(chǎn)檢查，保障交通建設(shè)工程安全。 充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性和當(dāng)前的安全 生產(chǎn)形勢 加強應(yīng)急管理，提高應(yīng)急能力，促進安全發(fā)展。這個問題解決得如何，直接 關(guān)系到 人或生命財產(chǎn)的安全， 關(guān)系到 國家經(jīng)濟和社會的安全健康發(fā)展， 關(guān)系到 和諧社會建設(shè)的成敗，關(guān)系到黨和政府在人民群眾中的形象， 關(guān)系到 執(zhí)政黨和國家在國際上的地位。 項目建設(shè)各方對安全生產(chǎn)重要性認(rèn)識不夠到位 : ? 一些管理干部認(rèn)為安全生產(chǎn)是企業(yè)的事，把本該承擔(dān)的安全職責(zé)轉(zhuǎn)嫁給施工其他人； ? 一些項目、作業(yè)隊安全生產(chǎn)管理水平較低，片面追求進度和經(jīng)濟效益，抱著僥幸心理抓安全，甚至弄虛作假，應(yīng)付檢查； ? 一些監(jiān)理單位認(rèn)為安全工作是施工單位的事 ，對安全工作少管甚至放任不管。沒有按規(guī)定足額提取安全專項經(jīng)費，安全生產(chǎn)投入不足，技術(shù)落后，裝備不全。 施工現(xiàn)場安全隱患 高空臨邊沒有防護設(shè)施 施工現(xiàn)場安全隱患 基坑開挖邊坡過陡 施工現(xiàn)場安全隱患 高大邊坡存在坍塌隱患 施工現(xiàn)場安全隱患 隧道通風(fēng)條件不合要求、仰供、二襯跟進不及時 施工現(xiàn)場、臨時作業(yè)周邊區(qū)域警示標(biāo)志、防護措施不足 施工現(xiàn)場安全隱患 特種設(shè)備違章違規(guī)作業(yè) 施工現(xiàn)場安全隱患 用電管理混亂 : 施工現(xiàn)場安全隱患 施工與生活區(qū)域不分 : 施工現(xiàn)場安全隱患 安全生產(chǎn)理念 總體而言，安全工作的基礎(chǔ)管理相對薄弱，安全管理體制不健全，管理手段落后，監(jiān)管工作還不夠到位。安全生產(chǎn)說到底是個尊重生命、關(guān)愛生命、保護生命的問題。 施工企業(yè)是安全生