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異步電機(jī)故障診斷方法介紹-全文預(yù)覽

2025-03-23 19:10 上一頁面

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【正文】 有。 。 :10:2119:10Mar2328Mar23 ? 1故人江海別,幾度隔山川。若電動(dòng)機(jī)有急用,也可象電動(dòng)機(jī)短路的應(yīng)急檢修一樣,用跳接法將故障繞組首尾短接,供暫時(shí)使用。若是兩股以上的導(dǎo)線斷開,則要仔細(xì)查找線頭、線尾,否則容易造成人為短路。更換新軸承。重新裝配。過緊應(yīng)車磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,過松可用粘合劑或低溫鍍鐵處理。更換軸承。重新包扎引出線絕緣。進(jìn)行烘干處理。嚴(yán)重時(shí),測(cè)出有錯(cuò)的線圈并更換。檢查三相電源電壓。 ? ( 4)滑環(huán)表面不平或不清潔。 ? ( 2)電刷壓力過大或不足。 ? ( 12)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? ( 10)風(fēng)扇碰風(fēng)罩,風(fēng)道堵塞。 ? ( 8)機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠,地腳螺栓松動(dòng)。 ? ( 6)鼠籠式轉(zhuǎn)子開焊或斷條。 ? ( 4)鐵心變形或松動(dòng)。 ? ( 2)軸承間隙過大,軸彎曲。查出定子繞組故障或接地處,予以修復(fù)。檢查熔斷器、開關(guān)和電動(dòng)機(jī)繞組,排除故障。調(diào)節(jié)氣隙或車轉(zhuǎn)子。調(diào)節(jié)電源電壓,換粗導(dǎo)線。減小負(fù)載或更換電機(jī),檢查傳動(dòng)機(jī)械,消除故障。修復(fù)斷條。從電源逐點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)斷線并接通。 ? ( 7)接地不良或接地電阻太大。 ? ( 5)接地電阻不合格或接地線斷路。應(yīng)找出錯(cuò)接的相線,按正確接線改正即可。應(yīng)對(duì)引出線或電源線的絕緣進(jìn)行處理。否則應(yīng)視情況采取必要措施。由于不清潔、濕度太大,因溫度變化過大、以至表面凝結(jié)水滴,絕緣磨損和老化等所引起。由于線路電壓高于或低于額定值、過負(fù)荷、冷卻空氣量不足、冷卻空氣溫度過高、匝間短路及電機(jī)不清潔等所引起。 ? ( 3)轉(zhuǎn)子偏心。此時(shí)應(yīng)用毛刷將風(fēng)道清理干凈 二、三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的故障及主要原因 ? 1)機(jī)械故障 ? ( 1)軸承的過熱。從理論上講電動(dòng)機(jī)均可正反轉(zhuǎn),但有些電動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇有方向性,如反了,溫升會(huì)超出許多。檢查主回路消除接觸不良現(xiàn)象或調(diào)整電網(wǎng)電壓。 ? ( 4)主極繞組斷路。 ? ( 2)未按規(guī)定運(yùn)行。常見的故障診斷系統(tǒng)主要包括信號(hào)提取、信號(hào)處理以及故障狀態(tài)識(shí)別三個(gè)部分。負(fù)載擾動(dòng)的情況下,故障特征信息受到影響,如何消除故障信息中的影響,是值得研究的問題。 ? 3 基于交流調(diào)速、負(fù)載擾動(dòng)的故障診斷 ? 目前,有關(guān)感應(yīng)電機(jī)的故障診斷主要集中在空載狀態(tài)下的故障診斷。因此,探討從多傳感器中提取綜合信號(hào)并處理能提高故障診斷的精確性。一個(gè)可靠的故障診斷和分類策略離不開大量的“健康”和故障狀態(tài)的參考數(shù)據(jù)。但是功率譜分析不包含頻率成分間的相位信息,無法處理非最小相位系統(tǒng)和非高斯信號(hào)。由于感應(yīng)電機(jī)負(fù)載擾動(dòng)、電源電壓交化等,感應(yīng)電機(jī)故障信號(hào)是非平穩(wěn)信號(hào)。 ? 2 頻域分析 ? 傅里葉變換將信號(hào)由時(shí)域轉(zhuǎn)換到頻域,使時(shí)域內(nèi)很難觀測(cè)到的現(xiàn)象和規(guī)律,在頻域內(nèi)能得到較好的反映。此外,電磁轉(zhuǎn)矩、 Park矢量、軸向磁通、潤滑油以及溫度等物坦量,也可用于故障診斷。 ? 檢測(cè)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)是一種傳統(tǒng)的技術(shù),在機(jī)械故障診斷方面有著廣泛的應(yīng)用。 二、故障信號(hào)選擇 ? 電機(jī)是高度對(duì)稱的,各種形式的故障都影響他的對(duì)稱性。如果不及時(shí)檢測(cè),局部過熱將導(dǎo)致更大的定子絕緣損害,甚至造成災(zāi)難。感應(yīng)電機(jī)軸承故障主要是由于過載、潤滑不良、安裝不正、軸電流以及異物進(jìn)入等原因引起的軸承磨損,表面剝落、腐蝕甚至碎裂等?;谛盘?hào)分析的故障診斷方法是通過一定的信號(hào)處理技術(shù)從信號(hào)中提出故障特征,然后通過模式識(shí)別來判斷是否存在故障、故障類型和故障嚴(yán)重程度?;谀P偷墓收显\斷方法需要精確的感應(yīng)電機(jī)模型,但對(duì)非線性、強(qiáng)耦合、多變量的感應(yīng)電機(jī)來說,建立精確的數(shù)學(xué)模型并非易事,而且在運(yùn)行中,感應(yīng)電機(jī)的很多物理量都會(huì)發(fā)生一定的變化。 ? 軸承是感應(yīng)電機(jī)最容易發(fā)生故障的部分,占感應(yīng)電機(jī)故障總數(shù)的百分之 41。由此產(chǎn)生的感應(yīng)電流導(dǎo)致過熱和氣隙磁場(chǎng)不平衡。轉(zhuǎn)子偏心將在定子中產(chǎn)生不均衡的氣隙,引起軸承故障和機(jī)械故障。如通過電流信號(hào)能識(shí)別感應(yīng)電機(jī)所有故障,振動(dòng)信號(hào)分析能識(shí)別轉(zhuǎn)子故障、軸承以及氣隙偏心等故障,而軸磁通則能識(shí)別除軸承意外的其他故障,與之相反,潤滑油則只能識(shí)別軸承故障。定子電流信號(hào)是另一種常用的分析信號(hào),通常用霍爾電流探測(cè)針來測(cè)量,相對(duì)機(jī)械振動(dòng)信號(hào),它具有安裝簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、非侵入式以及與電機(jī)控制系統(tǒng)共享電流信號(hào)的特點(diǎn),已成為感應(yīng)電機(jī)故障診斷信號(hào)分析的熱點(diǎn)。其中常見的模型有 AR模型、 ARMA模型。 ? 3 時(shí)頻分析方法 ? 常用頻率分析方法中的傅里葉轉(zhuǎn)換是假設(shè)頻譜在采樣時(shí)間內(nèi)不變。 ? 4 高階統(tǒng)計(jì) ? 有些文獻(xiàn)中采用功率譜分析,它是二階統(tǒng)計(jì)量分析,給出信號(hào)不同頻率成分下的能量分布情況,當(dāng)感應(yīng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),頻譜能量分布會(huì)有所改變。 四、故障狀態(tài)識(shí)別方法 ? 故障診斷的關(guān)鍵
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