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物流行業(yè)分析研究報(bào)告-全文預(yù)覽

2025-03-22 15:26 上一頁面

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【正文】 階段,僅占外包物業(yè)務(wù)的 3%,物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流總代理等高增值、綜合性服務(wù)市場前景廣闊 0%20%40%60%生產(chǎn)企業(yè) 56% 36% 22% 3%制造企業(yè) 34% 53% 44% 8%干線運(yùn)輸 市內(nèi)配送 純倉儲 包裝等第三方物流需求現(xiàn)狀 第三方物流需求趨勢 --從常規(guī)服務(wù)向增值服務(wù)發(fā)展 基本功能延伸增值服務(wù) 供應(yīng)鏈集成式增值服務(wù) 如倉儲的延伸服務(wù)有原料質(zhì)檢、庫存查詢、庫存補(bǔ)充、及各種形式的流通加工服務(wù)等, 運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)如選擇國際、國內(nèi)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線, 安排貨運(yùn)計(jì)劃, 為客戶選擇承運(yùn)人, 確定配載方法,貨物運(yùn)輸過程中的監(jiān)控、跟蹤, 門到門綜合運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、代墊運(yùn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)談判、貨款回收與結(jié)算等。一般來說,建立一個(gè)比較現(xiàn)代化的有 10萬平方米的物流中心,差不多需要 1億 ?流通項(xiàng)目投資相對于生產(chǎn)項(xiàng)目投資最大的區(qū)別在于:具有一定的被動(dòng)性。 我國物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測--外包物流將會增加,年均增長率將超過 20% ?中國現(xiàn)代物流業(yè)未來 10年內(nèi)預(yù)期年均增長率 20%以上 ( 摩根士丹利) ?自營物流企業(yè)中有 57%的生產(chǎn)企業(yè)和 38%的商業(yè)企業(yè)在尋找物流代理商, 45%的企業(yè)準(zhǔn)備尋找新的物流商(中國物流網(wǎng)) ?在未來 13年內(nèi)購建倉庫、裝卸設(shè)備的需求呈增長趨勢;對倉庫的需求類型,則是低成本和高容量;同時(shí)冷藏庫的需求比例也有一定程度的上升 (麥肯錫) ?在物流服務(wù)供應(yīng)市場上最終會出現(xiàn)供應(yīng)過剩。 中國物流市場企業(yè)概況--傳統(tǒng)物流企業(yè)競爭無序,經(jīng)營欠佳;現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營狀況較好,競爭格局在形成之中 ?我國現(xiàn)有物流企業(yè) 34萬多家,純運(yùn)輸公司 7%,純倉儲公司 10%, 57%的企業(yè)從事儲運(yùn)業(yè)務(wù),綜合物流公司占到 26% ?大多數(shù)企業(yè)都從各自原來的專業(yè)領(lǐng)域(諸如公路運(yùn)輸、船運(yùn)、倉儲、港口與空中貨運(yùn))發(fā)展而來,小公司居多 ,以低價(jià)惡性競爭為主,經(jīng)營普遍欠佳 ?由于門檻低,不斷有新公司進(jìn)入這一產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)物流面臨嚴(yán)重的供應(yīng)過剩問題 ?現(xiàn)代物流是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),主要以少數(shù)新興物流企業(yè)、上市公司、原國有大型大型企業(yè)及國際物流公司為主,以第三方物流為主要表現(xiàn)形式,經(jīng)營狀況普遍較好,競爭格局正在形成之中 我國物流市場主導(dǎo)企業(yè)現(xiàn)狀 中國 物流 市場外資企業(yè)競爭現(xiàn)狀-- 加速搶占中國市場,對中國企業(yè)將形成了嚴(yán)重威脅 ? 國際上 50家最大的零售企業(yè)已有三分之二進(jìn)入中國,這些跨國集團(tuán)紛紛在中國設(shè)立采購中心 ? 中國國際快遞業(yè)務(wù) 60%以上的市場是被國外企業(yè)占據(jù) ? FedEx、 TNT、 UPS在中國的業(yè)務(wù)量近幾年的增長率均超過 30%; DHL
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