全程信用管理模式給企業(yè)帶來了怎樣的變化--中國第一汽車集團大連柴油機廠的信用管理經(jīng)驗-全文預覽
【正文】 秘書，“這類公司的風險性極大”。韓對記者透露，此筆海外欠款已經(jīng)無法追回，即使商務部接手后也無能無力。如果賬收不回，將由業(yè)務員負責賠償。 國情之一，即很多國有企業(yè)在管理人員更替時，由于繼任者害怕追不回逾期賬款而變?yōu)閴馁~，影響其業(yè)績，對前任領(lǐng)導經(jīng)營中產(chǎn)生的逾期賬款，寧愿將其繼續(xù)作為應收賬款保留在賬上，也不愿意去積極追收。就延遲比例而言，中國是唯一超過 50％的國家。據(jù)美國聯(lián)邦儲備委員會統(tǒng)計，截至 2023年8月，美國有 8800億美元的商業(yè)逾期應收賬款。 ? 比如，東方資產(chǎn)管理公司 1999年 10月 15日成立時接收的不良資產(chǎn)總額就高達 2674億元，而這僅僅是中國銀行 1996年之前放出，并在 1999年之前形成“兩呆” (呆帳和呆滯貸款 )的不良債權(quán)。而在國內(nèi)企業(yè)，除了上市公司，應收賬款超過兩年還未收回的非常普遍，并且這種信息一般不向外公布。不過，韓強調(diào)， 1000億海外欠款并不是此前媒體所謂外貿(mào)“黑洞”，“這種說法是不嚴謹?shù)摹！? ? 在最近商務部加大力度協(xié)助中國企業(yè)追討海外欠款行動中，韓率領(lǐng)其 100多位同事戰(zhàn)斗在前線。因此，改變應收帳款管理的考核指標，對提高應收帳款管理的績效起到了至關(guān)重要的作用。 ? 以前，企業(yè)主要采用“資金回籠率”這一指標進行應收帳款管理考核，即已收回的貨款占銷售額的比率。然而如果業(yè)務管理機制設(shè)計不合理，則將會給企業(yè)帶來過多的管理成本支出和風險損失。信用政策是指企業(yè)為了鼓勵和指導信用銷售（賒銷）而采取的一系列優(yōu)惠標準和條件?？蛻糍Y信管理的核心問題就是要將這些科學的客戶信用分析方法應用到實際的銷售管理工作中去，在企業(yè)中建立一個規(guī)范化的客戶信用風險預測管理系統(tǒng)。這些專業(yè)化的管理方法從根本上改變了過去在客戶管理上盲目、主觀的問題。 這套科學的信用管理機制的引入，使一汽大柴彌補了傳統(tǒng)經(jīng)營管理體制上的缺陷，走出了應收帳款管理的誤區(qū)。 首先，全程信用管理模式要求對企業(yè)的風險業(yè)務實行“流程化管理”。然而這種“事后救火”式的管理并沒有起到理想的效果，而且“前清后欠”，企業(yè)疲于奔命。全程信用管理模式 給企業(yè)帶來了怎樣的變化？ 中國第一汽車集團大連柴油機廠的信用管理經(jīng)驗 ? 一汽集團大連柴油機廠（以下簡稱“一汽大柴”）是一家年銷售額 20多億元的大型國有企業(yè)，前幾年曾經(jīng)深受債務拖欠問題的困擾，1997年被拖欠的賬款高達 47323萬元，幾年來通過實行全程信用管理模式，使逾期應收帳款降低到 7840萬元，并累計收回陳欠款近 4億元。早在 1997年，該公司為了壓縮已經(jīng)出現(xiàn)的大量的逾期應收帳款，像許多大型企業(yè)一樣，成立了“清欠辦公室”，組織大量人力四處討債。 ? 怎樣才能使風險控制與市場營銷有機地結(jié)合起來？ 該公司 2023年采用了全程信用管理模式，并由該模式創(chuàng)始人謝旭教授親自為公司設(shè)計了一套完整的信用管理方案，在東方保理北京博升通管理咨詢公司的協(xié)助下，迅速建立起了一個科學的信用風險管理體系，取得了顯著的管理效果。例如，在原來的銷售管理模式中，由銷售部門自己決定信用銷售的期限和數(shù)量，新的管理模式則必須實行獨立的“授信制度”，由信用管理部門審核每一個客戶的信用限額。為此，公司首先建立起了一套專業(yè)化的客戶資信管理業(yè)務制度，其中包括客戶信用信息的搜集方法、客戶資信檔案的建立與管理、客戶信用風險分析模型的建立以及對客戶的信用風險動態(tài)監(jiān)控措施等。 通過引入科學的信用分析方法，公司管理層體會到，客戶的信用風險是可以預測的、度量的，關(guān)鍵在于能否掌握一套科學的、專業(yè)化的評估方法。 ? 一汽大柴的賒銷管理基本業(yè)務流程： 賒銷計劃制定 ? 信用政策實施 ? 賒銷客戶選擇 ? 賒銷額度評審 ? 貨款回收監(jiān)控
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