【正文】 商品類別和物流量，選擇設(shè)置在不同的地段 。 ? 選址規(guī)劃程序 —— 定量分析 如單一配送中心的中心法選址，多個(gè)配送中心的鮑摩 瓦爾夫模型。 Page 51 配送中心 選址規(guī)劃程序 Page 52 ?選址規(guī)劃程序 —— 流程圖 配送中心 選址規(guī)劃程序 ? 選址規(guī)劃程序 —— 約束條件分析 1. 需求條件 ，顧客現(xiàn)在的分布情況，未來分布預(yù)測，作業(yè)量增長； 2. 運(yùn)輸條件 ，靠近鐵路、公路、港口等運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)； 3. 配送服務(wù)條件 ，根據(jù)客戶要求的到貨時(shí)間、發(fā)貨頻率等計(jì)算配送中心到客戶的距離范圍； 4. 用地條件 ，現(xiàn)有土地或重新征地，土地的使用成本； 5. 區(qū)域規(guī)劃 ，根據(jù)區(qū)域規(guī)劃的要求，及土地性質(zhì)，是否允許建立配送中心； 6. 職能條件 ，配送中心是否具有流通加工等其他職能； 7. 其他 ，如貨物的冷凍或保溫保管、危險(xiǎn)品保管等對選址均有特殊要求。 2. 國家和城市規(guī)劃 ， 《 全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（ 20232023年） 》 明確了全國物流園區(qū)的發(fā)展目標(biāo)和總體布局，北京、天津等 29個(gè)城市確定為一級物流園區(qū)布局城市，石家莊、邯鄲等 70個(gè)城市確定為二級物流園區(qū)布局城市。 5. 人力資源條件 ，需考慮用工來源、技術(shù)水準(zhǔn)、工作習(xí)慣、薪資水準(zhǔn) Page 49 配送中心選址因素 ? 自然環(huán)境因素 1. 地理因素 ，地形坡度應(yīng)控制在 1%~4%之間；庫區(qū)宜設(shè)置在地形高的地段，容易保持干燥，減少保管費(fèi)用；臨近河海地區(qū)需注意當(dāng)?shù)厮?，防止地下水上溢；土壤承載力要高，避免淤泥層、流沙層、松土層等不良地質(zhì)條件，以免沉降；由于配送中心產(chǎn)生的噪音，應(yīng)遠(yuǎn)離鬧市或居民區(qū)；配送中心應(yīng)遠(yuǎn)離產(chǎn)生腐蝕性氣體、粉塵和輻射熱的工廠及易發(fā)火災(zāi)的單位。 4. 戰(zhàn)略性原則 ，既要考慮全局，也要考慮長遠(yuǎn)，局部服從全局，眼前利益服從長遠(yuǎn)利益，兼顧目前的實(shí)際需要及未來的發(fā)展可能。 選址規(guī)劃只要包括以下內(nèi)容： 1. 分析影響因素，如自然環(huán)境、經(jīng)營環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施狀況等； 2. 選擇選址方法，根據(jù)實(shí)際情況選擇定性方法、定量方法或者定性定量相結(jié)合的方法； 3. 篩選選址方案，確定選址結(jié)果。 ? 儲(chǔ)存型配送中心， 多起源于傳統(tǒng)的倉庫，瑞士 GIBAGEIGY，可儲(chǔ)存 4萬個(gè)托盤，美國福來明公司的食品配送中心建有 4萬平方米的冷庫、 3萬平方米的雜貨倉庫。 Page 41 配送中心的分類 根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)分類 ? 流通型配送中心， 基本上 沒有長期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。 Page 40 配送中心的分類 根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)分類 專業(yè)配送中心： 專業(yè)配送中心大體上有兩個(gè)含義，一是配送對象、配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行 配送。 Page 32 ? 例題 ? 、包裝、搬運(yùn)等為一體的綜合的物流活動(dòng)形式（ ） ? ，就是創(chuàng)造貨物的空間效用（ ） ? （ ） ? （ ） Page 33 √ CD ? 例題 ? （ ） ? 6. （ ）不屬于配送與送貨的區(qū)別 Page 34 C C ? 例題 ? （ ）職能 ? （ ）職能 ? （ ）職能 Page 35 B D A 物流中心功能 ? 例題 ? （ ） ? （ ） Page 36 C ABCD ? 例題 ? ，在配貨中心有效組合起來，形成向用戶方便發(fā)送的貨載，這一職能屬于配送中心的（ ）職能 、理貨 、分放 ? 13. 物流結(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個(gè)系統(tǒng)，使各線路通過物流結(jié)點(diǎn)形成相互貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動(dòng)有效的聯(lián)系起來，使各種物流活動(dòng)通過物流結(jié)點(diǎn)的整合實(shí)現(xiàn)無縫銜接屬于物流結(jié)點(diǎn)的（ ） Page 37 C B Page 38 目錄 物流中心與配送中心 配送中心的作業(yè)內(nèi)容及 功能 配送中心選址規(guī)劃 配送中心選址的常用方法 配送中心的分類 配送中心的作業(yè)內(nèi)容及功能 Page 39 配送中心的分類 ? 根據(jù)隸屬關(guān)系劃分 ? 生產(chǎn)企業(yè)自辦的物流配送中心，常見于規(guī)模較大的跨國公司。有利于實(shí)現(xiàn)配送資源的有效配置，彌補(bǔ)單一配送企業(yè)功能的不足，促使企業(yè)配送能力的提高和規(guī)模的擴(kuò)大，更好地滿足客戶需求、提高配送效率、降低配送成本。配送中心開展加工業(yè)務(wù)，不但大大方便了用戶，省卻了后者不少繁瑣勞動(dòng)，而且也有利于提高物質(zhì)資源的利用效率和配送效率。 Page 28 配送中心的功能 ? 配送中心所具備的功能 ? 貨物集散功能 ，配送中心憑借其特殊的地位和其擁有的各種先進(jìn)的設(shè)施和設(shè)備，能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾€(gè)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品（即貨物）集中到一起，而后，經(jīng)過分揀、配裝，向多家用戶發(fā)運(yùn)。 Page 25 配送中心的作業(yè)流程 ? 配送中心的作業(yè)流程 Page 26 進(jìn)貨 儲(chǔ)存 盤點(diǎn) 分揀 補(bǔ)貨 出貨 配送 訂單處理 向上游供應(yīng)商采購 向下游客戶 配送的目標(biāo) ? 配送作業(yè)的總體目標(biāo) ： 可以 簡單地概括為 7個(gè)恰當(dāng)（ Right），“即 在恰當(dāng)?shù)?時(shí)間 、 地點(diǎn) 和恰當(dāng)?shù)?條件 下，將恰當(dāng)?shù)?產(chǎn)品 以恰當(dāng)?shù)?成本 和 方式 提供給恰當(dāng)?shù)?消費(fèi)者 ”。 ? 補(bǔ)貨作業(yè) ，將貨品從保管區(qū)域移動(dòng)至分揀區(qū)，及相關(guān)的信息作業(yè)，一般以托盤為單位。 ? 盤點(diǎn)作業(yè) ，為有效控制貨品數(shù)量，定期或不定期地清查庫存品的數(shù)量、品質(zhì)等，并據(jù)此計(jì)算存銷貨成本及核對帳存數(shù)與實(shí)存是否相符。 配送中心的主要作業(yè)內(nèi)容 ? 進(jìn)貨作業(yè) ，接收貨物并核對貨品的數(shù)量及狀態(tài)，錄入必要的信息。 理貨 ? 是區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志，包括分揀、配貨和包裝等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其中的分揀和配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵因素 送貨 ? 是配送活動(dòng)的核心，涉及到運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具的選擇。 ? 生產(chǎn) 企業(yè)配送 ； 組織者 是生產(chǎn)企業(yè)，尤其是進(jìn)行多品種生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)。 ? 即時(shí)配送 ，完全按照客戶突然提出的配送要求的時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行配送，是有很高靈活性的應(yīng)急方式。 Page 20 配送的分類 配送的分類 ? 定時(shí)配送 ，按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送，每次配送的品種及數(shù)量可按計(jì)劃執(zhí)行，也可在配送前確定。 Page 15 ? 例題 ? 1. 物流中心、配送中心、倉庫等均屬于物流結(jié)點(diǎn)（ ） ? 2. 物流節(jié)點(diǎn)是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的接點(diǎn)之處，所有的物流活動(dòng)都是在線路和節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行的，故物流節(jié)點(diǎn)是物流系統(tǒng)的重要組成部分 （ ） ? 、規(guī)模、供應(yīng)鏈中的位置、物流特點(diǎn)等方面沒有太大的區(qū)別（ ） Page 16 √ √ ? 例題 ? （ ） ? 5. （ ）是指商品集中、出貨、保管、加工、配貨、配送、信息的場所或經(jīng)營主體。 ③ 對 不同類型倉庫設(shè)計(jì)提出不同的要求，盡量減輕對周圍景觀的影響，包括嚴(yán)格限制倉庫高度，對倉庫的燈光、顏色作一定的限制等 。 ③ 降低規(guī)劃管理要求，比利時(shí)政府在物流中心選址時(shí)放寬限制，荷蘭政府降低倉庫建設(shè)規(guī)劃管理要求的同時(shí)，積極參與選址的過程。 Page 9 國際配送中心 國外典型的配送中心 ? 日本的配送中心分為三類： ① 大型商業(yè)企業(yè)自有，兼營其他中小零售店的配送業(yè)務(wù)； ② 批發(fā)商投資，小型零售商加盟組建的配送中心； ③ 接受委托，為大量小型便利店服務(wù)的配送中心。 ? 為商業(yè)企業(yè)服務(wù)的配送中心，沃爾瑪在大陸地區(qū)的深圳、天津、嘉興建有 3處配送中心；全家便利店在臺(tái)灣地區(qū)的林口、大溪、八德、太重、高雄、花蓮、云林建有 7處配送中心。政府規(guī)劃的大型“平湖物流中心”占地 16平方公里，計(jì)劃吸引投資 1600億元。 物流 中心與配送 中心 物流中心與配送中心的差異 ? 我國常用物流中心（ logistics center ），而歐美常用配送中心（ distribution center ） ? 依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語 》 （ GB/T 183542023） 1. 物流中心的定義為： 從事物流活動(dòng)的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：； ； ； ； 強(qiáng)調(diào)品種、大批量； 、吞吐能力強(qiáng)； 。配送 中心概述與選址分析 高級物流師 培訓(xùn) Page 2 目錄 物流中心與配送中心 配送中心的作業(yè)內(nèi)容及 功能 配送中心選址規(guī)劃 配送中心選址的常用方法 配送中心的分類 Page 3 物流相關(guān)概念和定義 ? 物流的定義為： “物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。 ? 物流中心 /