【正文】 灌包機一袋庫 二、散糧出口裝卸工藝 ? 散糧出口裝卸工藝是指散糧由火車運進港口，經(jīng)計量、儲存然后裝船出港的裝卸工藝系統(tǒng)，散糧出口裝卸工藝系統(tǒng)具有對火車運達港口的散糧的接收和發(fā)送的兩大功能，由散糧卸車工藝、散糧存儲工藝和散（袋）糧裝船工藝組成 ? （ 一）工藝系統(tǒng)功能 。 , March 22, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :27:4308:27:43March 22, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 22日星期三 8時 27分 43秒 08:27:4322 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 :27:4308:27Mar2322Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , March 22, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強。 2023年 3月 22日星期三 8時 27分 43秒 08:27:4322 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 2023年 3月 22日星期三 上午 8時 27分 43秒 08:27: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :27:4308:27Mar2322Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 22日星期三 8時 27分 43秒 08:27:4322 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :27:4308:27:43March 22, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 22, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :27:4308:27Mar2322Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 散糧發(fā)放系統(tǒng)功能包括散糧出倉、輸送、計量、裝船的作業(yè)，即： 筒倉一輸送機組一出倉計量秤一輸送機組一裝船機一船 二、散糧出口裝卸工藝 （二）工藝流程 1．車一船（駁） 火車一卸車一 V型存?zhèn)}一裝船皮帶機組（計量）一船（駁） 2 其中袋裝糧食的存儲和裝卸均與件貨裝卸相同 ， 屬于件貨裝卸工藝研究的范圍 第八節(jié) 散糧裝卸工藝流程 一、散糧進口裝卸工藝 （一）工藝系統(tǒng)功能 具有對水運進港的散糧接收和發(fā)放的功能。 分散獨立式除塵系統(tǒng)要求每個產(chǎn)塵點單獨配備除塵設(shè)備，它適用于筒倉儲運設(shè)備分散的情況，由于各設(shè)備分散配備除塵系統(tǒng)，彼此沒有內(nèi)部聯(lián)系，有利于防火、防爆，但設(shè)備的一次性投資較大、收集的粉塵不易集中處理，給運行維護和管理帶來了麻煩。此外，還有皮帶機、抓斗等處。除塵系統(tǒng)設(shè)計和使用極為重要 一、筒倉爆炸的原因 ? 筒倉爆炸有三個誘發(fā)因素： ? 粉塵濃度、 ? 火源 ? 和密閉的空間 糧食的粉塵具有可燃性，因此，空氣中一定濃度的懸浮的粉塵是引起筒倉爆炸的主要條件，所以，筒倉爆炸也被稱為粉塵爆炸。 ? 糧倉系統(tǒng)的工作程序是： ? 敞車在卸車線上將車門和下側(cè)門打開后散糧可自動流出，從車上卸下的散糧進入 V型存?zhèn)}，然后再通過 V型存庫下的閘門，經(jīng)閘門下的皮帶輸送機系統(tǒng)將散糧輸運到工作塔，經(jīng)工作塔內(nèi)的斗式提升機提升到筒倉，進入指定的筒倉內(nèi)。 ? 翻車機 卸棚車的另一種方法是采用 復(fù)合作用的翻車機 ， 這種翻車機卸車要完成三個動作：首先是將車廂向開啟門的一邊傾斜 15176。 （ 一 ） 敞車卸糧 這是我國裝運散糧常用的車型 ， 兩側(cè)都有車門和下側(cè)門 ， 每邊卸貨口長 9m以上 。 自動定量秤的進料過程通常分為快加料和慢加料兩個加料過程及一個卸料過程 。 （ 2） 斗式提升機必須要設(shè)置有效的防爆裝置 （ 3）要重視提升機底部的清底問題。 ③ 氣墊皮帶機運動部件少 ， 減低了噪聲 。在散糧輸送機最大傾斜角 15 186。 ③ 自流管具有伸縮 、 俯仰 、 回轉(zhuǎn)的功能 ， 以改變散糧的落料點 ， 不工作時 ， 自流管可順著碼頭收回 ， 以免在靠船時與船舶發(fā)生碰撞 ④ 每一自流管有一操縱室 ， 控制自流輸送管的落地位置 。 螺旋式卸船機 ① 結(jié)構(gòu)較簡單 ， 運轉(zhuǎn)的部件少 ， 因而自重輕 ， 且便于操作； ② 耗電量與氣吸式相比較少 ； ③ 噪聲較小 ； ④ 無糧食撒漏； 但螺旋系高速運轉(zhuǎn)，臂架震動較大，螺旋易磨損，一般卸 50萬噸即需要換內(nèi)螺桿；螺旋式由于有中間隔板，因而不如氣吸式靈活。但該機的耗電量大 、震動大、噪聲大、效率低是這種機型的顯著缺點 。 卸船機組成 ① 垂直提升機 ② 水平輸送機 ③ 門機架 ④ 物料從下端開口處流出箱體 ， 受刮板的運動推力而上 ， 至出口處卸出 。 a) 由于懸鏈式卸船機的料斗系統(tǒng)具有很好的 柔性 ， 因而能使料斗沿艙底運行 ， 在清艙階段 可不使用推土機 等輔助機械 。 （五）斗式卸船機 使用優(yōu)點 ① 結(jié)構(gòu)簡單 ② 操作方便 ③ 卸船效率好 ④ 能耗省 ⑤ 防塵性能好 ⑥ 用途廣泛 存在缺點 斗式卸船機也存在著料斗和承載鏈或鋼絲繩磨損大的缺點。 ④ 糧食的破碎大 See 表 83， P216,部分散糧專用碼頭使用情況表 （五）斗式卸船機 工作原理 斗式卸船機是一種利用料斗直接挖取物料、并通過機上的輸送系統(tǒng)將物料卸至碼頭上的連續(xù)型卸船機型。 ② 對貨種的適應(yīng)性強 。)。 內(nèi)螺旋和外螺旋采用分別驅(qū)動 。 ③ 最簡單的方法是將前置式裝載機吊入艙內(nèi)，將物料向喂料器周圍推成堆，進入清艙工作 （四）螺旋式卸船機 概述 ① 螺旋式卸船機是一種由高大門架和垂直臂、水平臂、旋轉(zhuǎn)塔、末端螺旋輸送機組成的連續(xù)型卸船機。 夾皮帶卸船機聲音很小 ， 實際上 ， 其噪聲僅來自主驅(qū)動馬達和小型空壓機； ⑧ 維修 費用低 。 夾皮帶卸船機的能耗比相同能力的吸糧機低 4倍 。 ③ 最簡單的方法是將前置式裝載機吊入艙內(nèi)，將物料向喂料器周圍推成堆，進入清艙工作 （三）夾皮帶卸船機 夾皮帶卸船機的優(yōu)點 ① 卸船效率高 。 ④ 提升腿外擺距垂直方向為 40 186。在提升時，貨物僅與皮帶接觸，而皮帶是用密封裝置與空氣壓力相結(jié)合的方式壓緊的。 根據(jù)我國實踐經(jīng)驗 ， 在操作時 ， 水平管路不超過 15度為宜 。 吸糧機的工作優(yōu)點 ① 結(jié)構(gòu)簡單，造價低，操作方便，使用靈活； ② 對船型的適應(yīng)性強，清艙量小，工人的勞動強度低； ③ 和其他運輸環(huán)節(jié)銜接容易； 在實際使用中個，吸糧機“三大一低 ”的缺點 ① 噪聲大 ② 粉塵大 ③ 能耗大 ④ 效率低 吸糧機結(jié)構(gòu)圖 ? 吸糧機組成：三個部分 ?氣力吸送散糧系統(tǒng) ?使吸嘴靈活吸糧的各種工作機構(gòu) ?機架 ? 工作過程： ?工作時，船艙內(nèi)的散糧由吸嘴吸進氣力輸送系統(tǒng)，經(jīng)分離器卸至門架上的伸縮膠帶機，再通過與之銜接的輸送機系統(tǒng)，進入機械化圓筒糧倉。 （二） 吸糧機 又稱 散糧氣力卸船機 吸糧機是 連續(xù)型散糧卸船機 的常見機型。 抓斗卸船機的散糧接卸效率與抓斗抓滿率有關(guān) ， 但普遍低于連續(xù)型卸船機 ， 并隨著船艙內(nèi)貨位的下降而降低 。 此外，散糧在運輸和裝卸過程中，有許多輔助作業(yè)，包括 糧食的檢驗 、糧食熏蒸 、 糧食過秤 作業(yè)等。 糧食具有吸附性： 糧食吸收了水分后 ， 當其含水率超過14％ 一 15%時 ， 就要霉變 ， 所以保管糧食時要注意低濕度的要求 。 ? 散裝方式進入水路運輸后，船舶裝載和裝卸作業(yè)的瓶頸被突破，效率大幅提升，但同時需要解決受潮、蟲害、板結(jié)、計量等 ? 目前國內(nèi)外仍廣泛采用散裝運輸形式。 ? 糧食的水路運輸經(jīng)歷了從袋裝向散裝的轉(zhuǎn)變過程 ? 袋裝防污染和損壞，質(zhì)量有保障，但效率低、勞動強度大 ? 糧食物流的