【正文】 刃精車刀 8）外螺紋車刀； 9）端面車刀； 10）內(nèi)螺紋車刀； 11）內(nèi)槽車刀； 12）通孔車刀； 13）盲孔車刀圖圖 45 常用車刀的種類、形狀和用途常用車刀的種類、形狀和用途2023年年 3月月 9日日 星期星期二二2．機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀的選用．機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀的選用167。c. 成型車刀成型車刀 ———— 樣板車刀樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位167。等。珠峰數(shù)控公司的珠峰數(shù)控公司的 CME988(中華中華 I型型 )系列，系列，167。北京凱恩帝數(shù)控公司北京凱恩帝數(shù)控公司 KND500系列，系列，167。數(shù)控系統(tǒng)等。日本的日本的 FANUC公司的公司的 0T、 3T、 5T、6T、 10T、 11T、 0TC、 0TD、 0TE、7CT、 160／／ 18TC、 160／／ 180TC、 0i等等，167。刀架的最大刀架的最大 X向行程，向行程， mm 180167。刀架工位數(shù)刀架工位數(shù) 12167。最大車削直徑，最大車削直徑， mm ф320167。立式和臥式車削中心兩類。按數(shù)控車床的不同控制方式分：直線控按數(shù)控車床的不同控制方式分：直線控制數(shù)控車床、兩主軸控制數(shù)控車床等；制數(shù)控車床、兩主軸控制數(shù)控車床等；167。適用于精密和超精密加。較高檔次的數(shù)控車床較高檔次的數(shù)控車床 ，具有刀尖圓弧半徑自動(dòng)，具有刀尖圓弧半徑自動(dòng)補(bǔ)償、恒線速、倒角、固定循環(huán)、螺紋切削、圖補(bǔ)償、恒線速、倒角、固定循環(huán)、螺紋切削、圖形顯示、用戶宏程序等功能，加工能力強(qiáng)，適宜形顯示、用戶宏程序等功能，加工能力強(qiáng)，適宜于加工精度高、形狀復(fù)雜、循環(huán)周期長(zhǎng)、品種多于加工精度高、形狀復(fù)雜、循環(huán)周期長(zhǎng)、品種多變的單件或中小批量零件的加工。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二3)按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類　按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類　(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床（簡(jiǎn)易數(shù)控車床）　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床（簡(jiǎn)易數(shù)控車床）　167。其夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制，卡盤(pán)結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或液動(dòng)控制，卡盤(pán)結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪不淬火卡爪 (即軟卡爪即軟卡爪 )。更大的剛性，并易于排除切屑。 2023年年 3月月 9日日 星期星期二二(2)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床 167。其車床主軸垂直于水平面，并有一個(gè)直其車床主軸垂直于水平面，并有一個(gè)直徑很大、供裝夾工件用的圓形工作臺(tái)。（（ 4）輔助裝置）輔助裝置 167。件等組成。機(jī)床主體主要包括床身、主軸箱、床機(jī)床主體主要包括床身、主軸箱、床鞍、尾座、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。167。跡。(5)采用數(shù)控伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)數(shù)控刀架。167。省去了齒輪箱。(1)傾斜式床身有利于切屑流動(dòng)和調(diào)整傾斜式床身有利于切屑流動(dòng)和調(diào)整夾緊壓力、頂尖壓力和滑動(dòng)面潤(rùn)滑油的夾緊壓力、頂尖壓力和滑動(dòng)面潤(rùn)滑油的供給，便于操作者操作機(jī)床。167。間。(2)快速夾緊刀具減少了刀具調(diào)整時(shí)間。 數(shù)控車床加工具有如下特點(diǎn)數(shù)控車床加工具有如下特點(diǎn) ：：1．節(jié)省調(diào)整時(shí)間．節(jié)省調(diào)整時(shí)間167。為了進(jìn)一步提高車削加工的效率為了進(jìn)一步提高車削加工的效率，通過(guò)增加車床的控制坐標(biāo)軸，就，通過(guò)增加車床的控制坐標(biāo)軸，就能在一臺(tái)數(shù)控車床上同時(shí)加工出兩能在一臺(tái)數(shù)控車床上同時(shí)加工出兩個(gè)多工序的相同或不同的零件。167。車床上加工出來(lái)。要指表面粗糙度。四、常見(jiàn)的數(shù)控車床控制系統(tǒng)四、常見(jiàn)的數(shù)控車床控制系統(tǒng)2023年年 3月月 9日日 星期星期二二一、數(shù)控車床的加工對(duì)象及加工特點(diǎn)一、數(shù)控車床的加工對(duì)象及加工特點(diǎn)（（ 1）高難度加工）高難度加工成型面零件、非標(biāo)準(zhǔn)螺距成型面零件、非標(biāo)準(zhǔn)螺距 (或?qū)С袒驅(qū)С?)、變螺距、變螺距、等螺距與變螺距或圓柱與圓錐螺旋面之間作平等螺距與變螺距或圓柱與圓錐螺旋面之間作平滑過(guò)渡的螺旋零件都可在數(shù)控車床上加工。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二第一節(jié)第一節(jié) 數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工概述167。三、數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)三、數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)167。零件的精度要求主要指尺寸、形狀、位零件的精度要求主要指尺寸、形狀、位置和表面等精度要求，其中的表面精度主置和表面等精度要求，其中的表面精度主要指表面粗糙度。這些高精度的零件均可在特殊精密數(shù)控這些高精度的零件均可在特殊精密數(shù)控車床上加工出來(lái)。復(fù)雜的零件。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二（（ 4）高效率加工）高效率加工 　　167。點(diǎn)。167。(3)刀具補(bǔ)償功能節(jié)省了刀具補(bǔ)償?shù)恼{(diào)整時(shí)刀具補(bǔ)償功能節(jié)省了刀具補(bǔ)償?shù)恼{(diào)整時(shí)間。工質(zhì)量。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二2．操作方便．操作方便167。(2)寬范圍主軸電機(jī)或內(nèi)裝式主軸電機(jī)寬范圍主軸電機(jī)或內(nèi)裝式主軸電機(jī)省去了齒輪箱。除裝置使進(jìn)給速度快并有好的準(zhǔn)確性。167。 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床控制裝置可根據(jù)加工形現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床控制裝置可根據(jù)加工形狀，并把粗加工的加工條件附加在指令中狀，并把粗加工的加工條件附加在指令中，進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)算，自動(dòng)地計(jì)算出切削軌，進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)算，自動(dòng)地計(jì)算出切削軌跡。效率。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二二、數(shù)控車床的主要類型二、數(shù)控車床的主要類型1．?dāng)?shù)控車床的組成及其作用．?dāng)?shù)控車床的組成及其作用（（ 1）主體）主體 167。數(shù)控裝置是數(shù)控車床的控制核心，一般數(shù)控裝置是數(shù)控車床的控制核心，一般采用專用計(jì)算機(jī)控制，主要由顯示器、鍵采用專用計(jì)算機(jī)控制，主要由顯示器、鍵盤(pán)、輸入和輸出裝置、存儲(chǔ)器以及系統(tǒng)軟盤(pán)、輸入和輸出裝置、存儲(chǔ)器以及系統(tǒng)軟件等組成。軸驅(qū)動(dòng)、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)及位置控制等。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二1— 電氣箱； 2— 主軸箱； 3— 機(jī)床防護(hù)門(mén)； 4— 操作面板； 5— 回轉(zhuǎn)刀架； 6— 尾座； 7— 排屑器； 8— 冷卻液箱； 9一滑板； 10— 卡盤(pán)踏板開(kāi)關(guān)； 1l— 床身；2023年年 3月月 9日日 星期星期二二2．?dāng)?shù)控車床的分類．?dāng)?shù)控車床的分類 1)按車床主軸位置分類按車床主軸位置分類 (1)立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床 167。寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。其夾緊方式多為電動(dòng)或零件。太大的盤(pán)、套類零件。 機(jī)械部分多為在普通車床基礎(chǔ)機(jī)械部分多為在普通車床基礎(chǔ)上改進(jìn)上改進(jìn) (2)全功能型數(shù)控車床全功能型數(shù)控車床 167。采用閉環(huán)控制，不但具有全功能型數(shù)采用閉環(huán)控制，不但具有全功能型數(shù)控車床的全部功能，而且機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)控車床的全部功能，而且機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快，態(tài)響應(yīng)較快， 在數(shù)控車床基礎(chǔ)上增加其在數(shù)控車床基礎(chǔ)上增加其他附加坐標(biāo)軸他附加坐標(biāo)軸 。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二4)其他分類方法其他分類方法167。此外，車削中心也列入這一類，分立式和臥式車削中心兩類。允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑，允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑， mm ф380167。主軸通孔直徑，主軸通孔直徑， mm ф54167。Z軸電機(jī)功率，軸電機(jī)功率， kw 167。最大移動(dòng)速度，最大移動(dòng)速度， m/min X、 Z向均為向均為 202023年年 3月月 9日日 星期星期二二四、常見(jiàn)的數(shù)控車床控制系統(tǒng)四、常見(jiàn)的數(shù)控車床控制系統(tǒng)常用的數(shù)控車床系統(tǒng)有：常用的數(shù)控車床系統(tǒng)有：167。西班牙西班牙 FAGOR數(shù)控系統(tǒng)等。無(wú)錫數(shù)控公司的無(wú)錫數(shù)控公司的 8MC／／ 8TC數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)，167。大連大森公司的大連大森公司的 R2F6000型型 167。中科院沈陽(yáng)計(jì)算所中科院沈陽(yáng)計(jì)算所 LT8520／／ 30(藍(lán)天藍(lán)天 I型型 )等。二、數(shù)控車削加工的切削用量選擇二、數(shù)控車削加工的切削用量選擇167。b. 圓弧形車刀圓弧形車刀 ———— 刀位點(diǎn)刀位點(diǎn)不在圓弧上，而在該圓弧的不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上圓心上 167。左偏刀； 3） 90176。167。 選擇刀片材質(zhì)主要依據(jù)被加工工件的材料、被加工表面的精度、表面質(zhì)量要求、切削載荷的大小以及切削過(guò)程有無(wú)沖擊和振動(dòng)等。aT型； bF型； cW 型； dS型； eP型； fD型； gR型； hC型2023年年 3月月 9日日 星期星期二二表表 被加工表面與適用的刀片形狀被加工表面與適用的刀片形狀2023年年 3月月 9日日 星期星期二二二、數(shù)控車削加工的切削用量選擇二、數(shù)控車削加工的切削用量選擇1．． 切削用量的選用原則切削用量的選用原則 （（ 1）背吃刀量）背吃刀量 αp的確定的確定 背吃刀量根據(jù)機(jī)床、工件和刀具背吃刀量根據(jù)機(jī)床、工件和刀具的剛度來(lái)決定，的剛度來(lái)決定， 在剛度允許的條件下在剛度允許的條件下，應(yīng)盡可能使背吃刀量等于工件的加，應(yīng)盡可能使背吃刀量等于工件的加工余量，工余量， 這樣可以減少走刀次數(shù)，提這樣可以減少走刀次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。 切削速度切削速度 是指切削時(shí)，車刀切削刃是指切削時(shí)，車刀切削刃上某一點(diǎn)相對(duì)待加工表面在主運(yùn)動(dòng)方向上某一點(diǎn)相對(duì)待加工表面在主運(yùn)動(dòng)方向上的瞬時(shí)速度上的瞬時(shí)速度 (m/min)，又稱為，又稱為 線速線速度度 。167。 進(jìn)給量是指工件旋轉(zhuǎn)一周，車進(jìn)給量是指工件旋轉(zhuǎn)一周，車刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離，單位為刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離，單位為mm/r，它與背吃刀量，它與背吃刀量 αα p有著較密切有著較密切的關(guān)系。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二表表 4—1 切削用量推薦數(shù)據(jù)切削用量推薦數(shù)據(jù)2023年年 3月月 9日日 星期星期二二2．． 選擇切削用量時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題選擇切削用量時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題（（ 1）切削用量選擇的一般原則是：）切削用量選擇的一般原則是：167。半精車或精車時(shí)，應(yīng)選用較小半精車或精車時(shí)，應(yīng)選用較小 (但不能但不能太小太小 )的背吃刀量的背吃刀量 αp和進(jìn)給量和進(jìn)給量 f，較高的，較高的切削速度切削速度 v，以保證零件加工精度和表，以保證零件加工精度和表面粗糙度。主軸轉(zhuǎn)速低。當(dāng)其主軸轉(zhuǎn)速選擇過(guò)高、編碼器的質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，會(huì)導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂紋（俗稱定時(shí)，會(huì)導(dǎo)致工件螺紋產(chǎn)生亂紋（俗稱 “爛牙爛牙 ”）。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位三、數(shù)控車削加工的裝夾與定位1．?dāng)?shù)控車床的定位及裝夾要求．?dāng)?shù)控車床的定位及裝夾要求167。以減少定位誤差，提高加工精度。 2023年年 3月月 9日日 星期星期二二數(shù)控車床對(duì)工件的裝夾要求：數(shù)控車床對(duì)工件的裝夾要求：167。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二2023年年 3月月 9日日 星期星期二二2．常用的夾具型式及定位方法．常用的夾具型式及定位方法（（ 1）圓柱心軸定位夾具）圓柱心軸定位夾具 167。 將圓柱心軸改成錐度很小的錐體將圓柱心軸改成錐度很小的錐體 (C=1/1000——1/5000)時(shí)，就成了小錐度心軸。定位時(shí)，工件楔緊在心軸上，靠了心軸的定心精度。 這種方法適用于有較高精度定位孔的工件精加這種方法適用于有較高精度定位孔的工件精加工。為了便于卸下工件，錐度相同的錐度心軸定位。所示。如圖 4 6 e）、）、 f)所示。車削時(shí)，工件用于軸類工件車削的夾具。適用于在沒(méi)有尾座的卡盤(pán)式數(shù)控車適用于在沒(méi)有尾座的卡盤(pán)式數(shù)控車床上床上圖 4—8 可調(diào)卡爪式卡盤(pán)1— 卡爪； 2— 基體卡座； 3— 差動(dòng)螺桿； 4— 拉桿；2023年年 3月月 9日日 星期星期二二四、數(shù)控車削加工中的裝刀與對(duì)刀四、數(shù)控車削加工中的裝刀與對(duì)刀167。 對(duì)刀的好與差，將直接影響到對(duì)刀的好與差，將直接影響到加工程序的編制及零件的尺寸精加工程序的編制及零件的尺寸精度。于設(shè)定刀具補(bǔ)償量。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二（（ 3）對(duì)刀）對(duì)刀 在加工程序執(zhí)行前，調(diào)整每把刀的刀位點(diǎn)，在加工程序執(zhí)行前，調(diào)整每把刀的刀位點(diǎn)，使其盡量重合于某一理想基準(zhǔn)點(diǎn)，這一過(guò)程稱使其盡量重合于某一理想基準(zhǔn)點(diǎn)，這一過(guò)程稱為對(duì)刀。上。167。 定位對(duì)刀法的實(shí)質(zhì)是按接觸式設(shè)定基準(zhǔn)定位對(duì)刀法的實(shí)質(zhì)是按接觸式設(shè)定基準(zhǔn)重合原理而進(jìn)行的一種粗定位對(duì)刀方法，其重合原理而進(jìn)行的一種粗定位對(duì)刀方法，其定位基準(zhǔn)由預(yù)設(shè)的對(duì)刀基準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)體現(xiàn)。對(duì)刀基準(zhǔn)點(diǎn)重合即可。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二 167。 這種對(duì)刀方法比定位對(duì)刀法的對(duì)刀這種對(duì)刀方法比定位對(duì)刀法的對(duì)刀精度高，并且不會(huì)損壞刀尖，是一種推精度高，并且不會(huì)損壞刀尖，是一種推廣采用的方法。更加準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果。2023年年 3月月 9日日 星期星期二二圖 411 車刀對(duì)刀點(diǎn)示意圖a） 93186。 選擇對(duì)刀點(diǎn)的一般原則是：選擇對(duì)刀點(diǎn)的一般原則是：（（ 1）盡量使加工程序的編制工作簡(jiǎn)單、方便）盡量使加工程序的編制工作簡(jiǎn)單、方便；；（（ 2）便于用常規(guī)量具在車床上進(jìn)行測(cè)量；）便于用常規(guī)量具在車床上進(jìn)行測(cè)量；（（ 3）便于工件的裝夾；）便于工件的裝夾；（（ 4）對(duì)刀誤差較小或可能引起加工的誤差最）對(duì)刀誤差較小或可能引起加工的誤差最小。換刀或換工作臺(tái)的位置。 167。 一、數(shù)控車床編程的特點(diǎn)一、數(shù)控車床編程的特點(diǎn)167。② 被加工零件的徑向尺寸在圖樣上和測(cè)量時(shí)，一般用直徑值表示。大多數(shù)數(shù)控車床都具有刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能（ G4 G42），這類數(shù)控車床可 直接按工件輪