鋰電池知識(shí)及生產(chǎn)流程培訓(xùn)課件-全文預(yù)覽
【正文】 別 青 睞 。三是建立 電動(dòng) 汽 車 快速充 電 網(wǎng)絡(luò) ，加速停 車場(chǎng) 等公共 場(chǎng) 所公用充 電設(shè) 施的建 設(shè) 。萬(wàn) 輛純電動(dòng) 、充 電 式混合 動(dòng) 力和普通型混合 動(dòng) 力等新能源汽 車產(chǎn) 能，新能源汽 車銷 量占乘用 車銷 售 總 量的 5%左右。月 20 這 一 補(bǔ)貼 政策適用于 鎳氫 、 鋰 離子 電 池和燃料 電 池汽 車 ， 補(bǔ)貼的力度根據(jù) 節(jié) 油量而定，并沒(méi)有 對(duì) 那 類 新能源 車 有特 別傾 斜。年 2月 24根據(jù) 《 通知 》 規(guī) 定， 鉛 酸蓄 電 池、氧化汞 電池的出口退稅政策被取消，而將 鋰電 池出口退稅 13%上 調(diào) 至 17%。? 2023近期：? 國(guó)家安 監(jiān)總 局明文 規(guī) 定：自 2023億資 助 “電動(dòng)車 ”重大 專項(xiàng) ，科技部 “973”計(jì) 劃啟 動(dòng) 了 “綠 色二次電 池新體系 ”課題 ，并投 資 3000? “十五 ”期 間 ， “863”計(jì) 劃第二批 發(fā) 布的 項(xiàng) 目指南中，明確了高能比、大容量、 長(zhǎng) 壽命 鋰離子 電 池材料的研究重點(diǎn)。如果在 這 一材料上 實(shí)現(xiàn)規(guī) 模化生 產(chǎn) 技 術(shù) ，即可大幅度降低成本。未來(lái) 趨勢(shì)? 動(dòng) 力 電 池方面，由于 鈷 酸 鋰 的安全 問(wèn)題 和高昂的價(jià)格， 導(dǎo) 致 鋰電 始 終 沒(méi)有完全 進(jìn) 入動(dòng) 力 電 池 領(lǐng) 域。 優(yōu) 秀的人才集 結(jié) 不起來(lái)，是 這 個(gè)行 業(yè) 很致命的 問(wèn)題 。磷酸 鐵鋰 行 業(yè) 人才分散，形成不了一種互 補(bǔ) 機(jī)制。因此， “磷酸 鐵鋰現(xiàn) 在沒(méi)有市 場(chǎng) ”也是不爭(zhēng)的事 實(shí) 。因此，短期內(nèi)磷酸 鐵鋰 很 難 有大的作 為 ，特 別是在混合 動(dòng) 力或 純電動(dòng) 汽 車應(yīng) 用方面。 磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)不會(huì)過(guò)分依賴國(guó)外市場(chǎng)，原料和設(shè)備也不會(huì)受制于國(guó)外企業(yè)，國(guó)內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)是比較成熟的，只不過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)在對(duì)設(shè)備、工藝的理解和控制上略遜于國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)。 磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。 LFP代表了電池未來(lái)發(fā)展的方向，隨著技術(shù)成熟，甚至可能成為最廉價(jià)的動(dòng)力電池。由于振 實(shí) 密度低，比表面 積 大，需要改 變電 池先行工 藝 。一般只能達(dá)到 ， 電 池極片的面密度低，所以同 樣 型號(hào)的 電 池容量更低。 導(dǎo)電 性差，目前可通 過(guò) 添加 C或其它 導(dǎo)電劑 得到解決。不像 鈷 是有毒的物 質(zhì) 。 這 是最大的 優(yōu) 點(diǎn)。磷酸 鐵鋰 的安全性能是目前所有的材料中最好的。 這樣 材料的密度低，做成 電 池的體 積 比容量低，只有 180Wh/L（鈷 酸 鋰 可做到 400Wh/L以上），在小 電 池 領(lǐng) 域，同 樣 尺寸 電 池只有 現(xiàn) 有 電 池容量的一半不到。同 時(shí) ， 該 材料無(wú)毒、無(wú) 污 染、安全性能好、可在高溫 環(huán) 境下使用、原材料來(lái)源廣泛等 優(yōu) 點(diǎn)，是目前 電 池界 競(jìng) 相開 發(fā) 研究的 熱 點(diǎn)。? 鋁 塑復(fù)合膜由大日本印刷、日本昭合供 應(yīng) ；上述企 業(yè) 在國(guó)內(nèi)均有代理商。電 芯原材料之其他材料篇? 在 鋰 離子 電 池成本占比方面，粘 結(jié)劑 、 導(dǎo)電劑 、極耳、 鋁 塑復(fù)合膜 較 低。? 鋰 離子 電 池 電 解液材料未來(lái) ——高安全性、高 環(huán) 境適 應(yīng) 性；主要 發(fā)展將集中在：– 新型溶 劑 （工作溫度范 圍 拓 寬 ）、– 離子液體、新型 鋰鹽 （提高 環(huán) 境適 應(yīng) 性）、– 添加 劑 （阻燃、氧化 還 原穿梭、保 護(hù) 正 負(fù) 極成膜等）等方面，目前市 場(chǎng) 被日本幾家企 業(yè)壟 斷。? 根據(jù) 2023年全球 產(chǎn)業(yè)調(diào)查報(bào) 告， 鋰電電 解液市 場(chǎng) 主要集中于日本宇部（ UBE）和 韓 國(guó)ECOPRO公司，共占全球市 場(chǎng) 份 額 的 50%。 該 公司年 產(chǎn) 1800噸天然復(fù)合石墨、 1200噸人造石墨 負(fù) 極材料、 3000噸球形石墨、 5000噸天然微粉石墨和 600噸 錳 酸 鋰 正極材料，并正在不斷 擴(kuò) 大生 產(chǎn)規(guī) 模。除石墨化中 間 相碳微球（ MCMB）、低端人造石墨占據(jù)小部分市 場(chǎng) 份 額 外，改性天然石墨正在取得越來(lái)越多的市 場(chǎng) 占有率。缺點(diǎn)：循環(huán)穩(wěn)定性差，不可逆容量較大，制備成本較高，尚未產(chǎn)業(yè)化。按組成分類：鋰過(guò)渡金屬氮化物、過(guò)渡金屬氧化物和納米合金材料。(MarchLIBrelated和 Umicore仍然 銷 售大量的 LCO，但他 們 向 Sanyo和SDI銷 售的 NMC的量均有增 長(zhǎng) 。2023)注： LCO=鈷酸鋰， NMC=Study在當(dāng)前市場(chǎng)中（主要集中于便攜設(shè)備），即使鋰金屬及相關(guān)物質(zhì)價(jià)格在下降，但是鈷使用量下降的趨勢(shì)不會(huì)停止。0809常 見 正極材料性能比 較（按目前工 藝 ）正極材料 2023年市 場(chǎng)預(yù)測(cè)資 料來(lái)源： IIT? 鎳 酸 鋰電 池安全性最差（ 過(guò) 充易起火），高溫耐受度最低（高溫分解），合成 難 度最高。? 由于臺(tái)灣廠商在全球 NB及手機(jī)等市 場(chǎng) 的極大影響力， 帶動(dòng) 了國(guó)內(nèi) 鋰電 池 產(chǎn)業(yè)發(fā) 展。? 產(chǎn)業(yè) 主要分布在日本、 韓 國(guó)、中國(guó)和臺(tái)灣。而 電 池 級(jí) 碳酸 鋰則 由天 齊鋰業(yè) 、尼科國(guó) 潤(rùn) 供 應(yīng) ，其中天 齊鋰業(yè) 技 術(shù) 最成熟，是行 業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)制定者， 約 占國(guó)內(nèi) 60%的市 場(chǎng) 份 額 ，并且有部分出口。 目前， 鈷 和 鋰 用量最大 。? 優(yōu)勢(shì) 3： 在工作 電壓 、充放 電 循 環(huán) 壽命等方面都比 鋰 離子 電 池有所提高。在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，從而提高離子電導(dǎo)率，使電池可在常溫下使用。鋰電池知識(shí)及生產(chǎn)流程鋰電池知識(shí)及生產(chǎn)流程一、鋰電池基本知識(shí)鋰 離子 電 池的特點(diǎn)? 運(yùn)用于汽 車領(lǐng) 域正成 為 一 項(xiàng) 核心技 術(shù)? 優(yōu) 點(diǎn)：重量 輕 、 儲(chǔ) 能大、功率大、無(wú) 污 染、也無(wú)二次 污 染、壽命 長(zhǎng) 、自放 電 系數(shù)小、溫度適 應(yīng) 范圍寬 泛，是 電動(dòng) 自行 車 、 電動(dòng) 摩托 車 、 電動(dòng) 小轎車 、 電動(dòng) 大 貨車 等 較為 理想的 車 用 動(dòng) 力。各 類 蓄 電 池 對(duì) 比 （ 縱 向 對(duì) 比橫向）資 料來(lái)源： 陳 清泉、 孫 立清， 電動(dòng) 汽 車 的 現(xiàn) 狀及 發(fā) 展 趨勢(shì) ，科技 導(dǎo)報(bào) ， 2023年 4月，第 23卷第 4期鋰 離子 電 池分 類鋰 離子 電 池聚合物 鋰 離子 電 池 (LIP)電解質(zhì)為聚合物與鹽的混合物，這種電池在常溫下的離子電導(dǎo)率低，適于高溫使用。? 優(yōu)勢(shì) 2： 可采用高分子正極材料– 其 質(zhì) 量比能量將會(huì)比目前的液 態(tài)鋰 離子 電 池提高 50％以上。鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域：礦燈、電動(dòng)車、電子消費(fèi)品等礦資源：鈷、鎳、錳、磷、鐵、鋰及各種化合物上游 中游最上游 下游最上游： 礦資 源? 最上游是 礦資 源 ，包括 鈷 、 鎳 、 錳 、磷、 鐵 、 鋰 及各種化合物。國(guó)內(nèi) 資 源目前主要被中信國(guó)安、西藏 礦業(yè) 掌控，并同 時(shí) 生產(chǎn) 工 業(yè)級(jí) 碳酸 鋰 。? 電 池成本分布如下：中游： 電 芯制造和 PA
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