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正文內(nèi)容

企業(yè)物流管理概述-全文預(yù)覽

  

【正文】 、垛)中穿梭行走,按照揀選單據(jù)的內(nèi)容,揀選需要的物品,并將揀選的物料集中放置在物料小車上。 ?影響運(yùn)輸?shù)囊蛩兀?運(yùn)輸距離 ? 運(yùn)輸費(fèi)用 ? 運(yùn)輸工具 ? 運(yùn)輸時(shí)間 ? 運(yùn)輸環(huán)節(jié) 生產(chǎn)企業(yè)常見(jiàn)物流活動(dòng) ?理貨(驗(yàn)收入庫(kù)) ? 物流人員根據(jù)采購(gòu)部訂單,對(duì)物料進(jìn)行驗(yàn)收、入庫(kù)的作業(yè)過(guò)程。 ? 常見(jiàn)的采購(gòu)方式: 零散采購(gòu)、大批量采購(gòu)、招標(biāo)采購(gòu)、議價(jià)采購(gòu)。 生產(chǎn)物流 :是指企業(yè)按生產(chǎn)流程的要求,組織和安排物資在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行的內(nèi)部物流。 ?生產(chǎn)企業(yè)物流分為 企業(yè)內(nèi)部物流 和 企業(yè)外部物流 兩部分。 7個(gè)“恰當(dāng)”描述了物流的基本活動(dòng),強(qiáng)調(diào)了空間和時(shí)間的重要性,也強(qiáng)調(diào)了成本與服務(wù)的重要性。 1962年 4月,美國(guó)管理學(xué)大師 Peter Drucker在 Fortune雜志上發(fā)表的“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”的文章中首次提出了“物流”的概念。在進(jìn)行 ABC分類分析的基礎(chǔ)上,成品實(shí)施配送需求計(jì)劃( DRP),并利用先進(jìn)的資源管理系統(tǒng)實(shí)施企業(yè)內(nèi)外部物資的統(tǒng)一配送戰(zhàn)略,倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部承擔(dān)降低庫(kù)存成本并對(duì)制造系統(tǒng)進(jìn)行物流保障。 ?物流推進(jìn)本部由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁負(fù)責(zé),本部下設(shè)采購(gòu)、配送和運(yùn)輸三個(gè)事業(yè)部,使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持和物資配送從戰(zhàn)略上一體化。 ?為集團(tuán)制定了一系列的發(fā)展戰(zhàn)略,從企業(yè)資源管理系統(tǒng)等各個(gè)方面進(jìn)行物流重組,對(duì)組織機(jī)構(gòu)和職能管理等進(jìn)行改革。但由于歷史的原因,海爾過(guò)去的物流狀況不盡如人意,與集團(tuán)走國(guó)際化的總體戰(zhàn)略存在著一定差距。 現(xiàn)代物流: 現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸?shù)暮侠砘?、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、裝卸機(jī)械化、加工配送一體化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化等等。 主要問(wèn)題: ( 1)只重視商品的供應(yīng)過(guò)程,忽略了與生產(chǎn)有關(guān)的原材料和零部件的調(diào)達(dá)(如豐田公司的 JIT生產(chǎn)對(duì)原材料和零部件的要求); ( 2)沒(méi)有考慮逆向物流(廢棄品回收、退貨); ( 3) 將物流看作是生產(chǎn)銷售活動(dòng)的附屬行為,忽視了物流對(duì)生產(chǎn)和銷售在戰(zhàn)略上的能動(dòng)作用。生產(chǎn)企業(yè)物流 2023年 3月 一、人類的物流活動(dòng)何時(shí)開(kāi)始? 農(nóng)夫 裁縫 客官 織女 棉花 布匹 衣裳 二、物流產(chǎn)生的背景 社會(huì)分工的發(fā)展導(dǎo)致了生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間和場(chǎng)所上的不一致; 物流活動(dòng)出現(xiàn)的目的,是將生產(chǎn)與消費(fèi)的分離連接起來(lái); 社會(huì)分工的廣度依存于市場(chǎng)的擴(kuò)大,而市場(chǎng)的擴(kuò)大又是以運(yùn)輸為中心的物流活動(dòng)為支撐的; 現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)是: ? 人類生活需要多樣化、個(gè)性化: ? 生產(chǎn)方式趨向多品種、小批量; ? 生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售全球化; ? 分工專業(yè)化(產(chǎn)業(yè)集群化); ? 業(yè)務(wù)外包; 這些,將進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的廣度,從而促進(jìn)物流活動(dòng)的發(fā)展 。 四、物流的定義 狹義的物流 主要指發(fā)生在商品流通領(lǐng)域的物流(商業(yè)物流或銷售物流),是在一定勞動(dòng)組織條件下,憑借載體 從供應(yīng)方向需求方的商品實(shí)體定向移動(dòng) ,是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的手段,受商品交換活動(dòng)的影響和制約,具有時(shí)間性,只存在于商品交換時(shí)。 主要包括運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送等。隨著市場(chǎng)開(kāi)拓,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)提出了越來(lái)越高的要求:不單純是產(chǎn)品產(chǎn)量能夠滿足市場(chǎng),更重要的是如何在市場(chǎng)需要的情況下,生產(chǎn)和遞交顧客需要的產(chǎn)品及服務(wù)?!边@是海爾實(shí)施物流改革的發(fā)展戰(zhàn)略。目前按照集團(tuán)物流改革的總體戰(zhàn)略,以市場(chǎng)鏈為依托制訂了詳細(xì)的中長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃,以確保達(dá)到預(yù)定目標(biāo)和實(shí)施效果。 ?企業(yè)內(nèi)部的庫(kù)存管理實(shí)施 JIT管理,增加批次減少批量,以庫(kù)存速度替代庫(kù)存水平。 ?思考:海爾物流改革相對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)物流發(fā)展采取了哪些新舉措? 什么是企業(yè)物流? ?企業(yè)物流概念的最早提出,可以追溯到 20世紀(jì) 60年代。即恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品( Right product)、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量( Right quantity)、恰當(dāng)?shù)臈l件( Right condition)、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)( Right place)、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間( Right time)、恰當(dāng)?shù)念櫩停?Right customer)和恰當(dāng)?shù)某杀荆?Right cost)。 學(xué)習(xí)生產(chǎn)企業(yè)物流的意義 ?1. 壓縮企業(yè)庫(kù)存量,降低成本,是 “第三利潤(rùn)” 來(lái)源 ?2. 科學(xué)管理提高效率,縮短生產(chǎn)周期
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