生態(tài)旅游綜合功能區(qū)交通體系專項研究-全文預(yù)覽
【正文】 00 山前線邛崍段 邛崍 新建，約 14公里 二級公路 川西旅游環(huán)線崇州段 崇州 新建，約 15公里 一級公路 19600 成溫卭快速路崇州段 崇州 新建，約 20公里 快速路 40000 光華大道延伸線崇州段 崇州 新建，約 20公里 一級公路 26000 雞冠山旅游公路 崇州 新建約 12公里 二級、三級公路 28600 雞冠山旅游公路 崇州 改擴建約 45公里 二級、三級公路 崇汶路崇州段 崇州 新建，約 7公里 三級公路 6000 川西旅游環(huán)線彭州段 彭州 新建，約 32公里 一級公路 50000 老彭白路 彭州 改擴建，約 32公里 二級公路 35000 新彭白路 彭州 新建約 二級公路 新彭白路 彭州 改擴建約 6公里 二級公路 16000 小夫路 彭州 改擴建約 12公里 二級、三級公路 12023 川西旅游環(huán)線蒲江段 蒲江 新建，約 26公里 一級公路 78000 成新蒲快速路蒲江段 蒲江 新建，約 17公里 快速路 68000 壽高路蒲江段 蒲江 改擴建，約 二級公路 9000 大興至臨濟旅游道路 蒲江 新建，約 15公里 二級公路 10600 大塘至平樂旅游道路蒲江段 蒲江 新建，約 3公里 二級公路 2500 蒲江 “ 三湖一閣環(huán)線 蒲江 改擴建，約 40公里 二級、三級公路 38800 近期建設(shè) 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 ? 加快市級及以上項目的立項及建設(shè) ? 合理安排項目的建設(shè)時序 ? 各市縣應(yīng)盡快建設(shè)各自行政區(qū)內(nèi)的相關(guān)道路 近期建設(shè) 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 42 五、規(guī)劃實施保障措施 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 規(guī)劃實施保障措施 強化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善行政協(xié)調(diào)機制 建立利益協(xié)調(diào)機制，打破行政體制障礙，克服行政區(qū)劃中的主要矛盾。 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 匯報完畢 謝謝 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 齒軌：最大坡度 46%,軌距 7501430mm。 堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)、共享設(shè)施”原則 政府投入和市場投入相結(jié)合 除了爭取更多的國家投入外，還須通過行政資源和市場機制的雙重作用，積極構(gòu)建融資平臺，多渠道地籌集發(fā)展資金。 二級公路建議斷面（平壩區(qū)） 二級公路建議斷面（山區(qū)） 三級公路、四級公路 —— 三級公路設(shè)計車速 4060km/h，四級公路設(shè)計車速 30km/h以上，雙向 2車道。道路縱坡控制在 8%以下。道路縱坡度控制在 6%以下。 規(guī)劃直升機停機坪同時作為應(yīng)急和救援使用。 至什邡共四條道路； 至汶川共有五條道路； 至雅安共有六條道路； 至眉山有一條道路 什邡 汶川 水磨鎮(zhèn) 雅安 眉山 寶興縣 名山縣 丹棱縣 彭什高速 川西旅游環(huán)線 龍白路 銀白路 彭汶路 都汶高速 國道 213 邛蘆路 邛名高速 國道 318 成雅高速 川西旅游環(huán)線 青城山至三江道路 雞冠山至水磨道路 西嶺至寶興道路 南寶至寶興道路 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 蒲江 邛崍 大邑 崇州 都江堰 彭州 4 龍門山功能區(qū)與中心城旅游聯(lián)系通道規(guī)劃 22 主要鐵路和公路樞紐可通過中心城軌道線網(wǎng)和主要道路快速轉(zhuǎn)換至各通道； 第二機場可通過第二機場高速接繞城高速 /第二繞城高速 /龍大路轉(zhuǎn)換至各通道或通過機場輕軌接中心城軌道線網(wǎng)轉(zhuǎn)換各通道 綜合交通規(guī)劃 結(jié)構(gòu) 聯(lián)系通道 都江堰 1高 3快 1軌 成青快速、 IT大道、成灌高速、老成灌路、沙西線、成灌快鐵 大邑 1高 2快 1軌 成溫卭 —邛名高速、成溫卭快速、光華大道西延線、新川藏路 龍大快速路、成蒲鐵路 邛崍 1高 2快 1軌 成溫卭 —邛名高速、成溫卭快速、光華大道西延線、成蒲鐵路 崇州 1高 1快 1軌 成溫卭 —邛名高速、成溫卭快速、光華大道西延線、成蒲鐵路 彭州 1高 2快 1軌 成彭高速、沙西線、北新干線及連接線、成彭鐵路 蒲江 1高 1快 1軌 成新蒲快速路、成雅高速、成蒲鐵路 各市縣至中心城至少 1高 1快 1軌 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 5 龍門山功能區(qū)旅游交通規(guī)劃 軌道網(wǎng)：一縱三橫七線 道路網(wǎng)絡(luò)：三縱四橫五環(huán)六聯(lián) 總體結(jié)構(gòu)： 綜合交通規(guī)劃 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 成蒲鐵路 新青專線 旅游快鐵 觀光鐵路 24 綜合交通規(guī)劃 一條旅游快軌 龍門快線：由沿川西旅游環(huán)線線的市域鐵路與成灌快鐵、成彭快鐵、成蒲鐵路共同構(gòu)成；串連龍門山山前平原區(qū)、連接龍門山景區(qū)內(nèi)部重要旅游城鎮(zhèn)。 ③ 強化景觀 片區(qū)旅游道路和景區(qū)內(nèi)部道路應(yīng)結(jié)合沿線環(huán)境塑造道路景觀，顯山亮水，突出田園城市特色。在功能區(qū)內(nèi)部構(gòu)建慢行為主的旅游觀光交通系統(tǒng)保障游客充分領(lǐng)略景區(qū)精華，實現(xiàn)“慢游” 。 5. 標準不統(tǒng)一 主要道路等級道路建設(shè)標準不一 ， 如 S106。 ? 現(xiàn)狀主要交通樞紐及網(wǎng)絡(luò) 邛 名 高 速 現(xiàn)狀分析 成都市規(guī)劃設(shè)計研究院 8
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