物流及供應(yīng)鏈管理企業(yè)物流戰(zhàn)略與規(guī)劃課件-全文預(yù)覽
【正文】 500元第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃合并 的收益：海運(yùn)n 國際海運(yùn)：n 上海 → 東倫敦：n 貨柜：n 20ˊ： 1170美元n 40ˊ： 2250美元n 散貨： 68美元 /方，換算成貨柜：n 20ˊ： 6825＝ 1700美元，比整箱高 45％n 40ˊ： 6855＝ 3740美元，比整箱高 66％第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之六n 標(biāo)準(zhǔn)化n 為不使物流成本顯著增加， 標(biāo)準(zhǔn)化 和 推遲 戰(zhàn)略的綜合運(yùn)用可有效解決這一問題。第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃混合戰(zhàn)略例子 —— 倉庫選擇方案n 單一倉儲(chǔ)戰(zhàn)略和混合倉儲(chǔ)戰(zhàn)略的總成本曲線全部使用自有倉庫自有倉庫 ——公共倉庫混合戰(zhàn)略全部使用公共倉庫成本現(xiàn)有戰(zhàn)略建議戰(zhàn)略第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃混合戰(zhàn)略n 思考：n 還有哪些混合戰(zhàn)略實(shí)例？n 部分采用自營物流，部分采用物流業(yè)務(wù)外包n 不同運(yùn)輸方式的組合運(yùn)用n 半人工半機(jī)械化的倉儲(chǔ)搬運(yùn)系統(tǒng) \分揀系統(tǒng)第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之四n 延遲n 分撥過程中運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和最終產(chǎn)品的加工時(shí)間應(yīng)推遲 到收到客戶訂單之后。n 銷售慢 的產(chǎn)品則放在工廠等 中心存儲(chǔ)點(diǎn) 。n 思考（選做作業(yè)二）：n 供應(yīng)鏈管理中如何運(yùn)用總成本概念？第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃制定戰(zhàn)略時(shí)的指導(dǎo)原則之二n 多樣化分撥n 不要對所有產(chǎn)品提供 同樣水平 的客戶服務(wù)，不采用同一種分撥方法。第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃運(yùn)輸成本和作為運(yùn)輸服務(wù)函數(shù)的庫存成本之間的普遍沖突運(yùn)輸服務(wù)更快捷可靠鐵路 卡車 航空成本 總成本運(yùn)輸服務(wù)成本庫存成本第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃物流系統(tǒng)中其他效益悖反—— 確定客戶服務(wù)水平改進(jìn)客戶服務(wù)成本 總成本運(yùn)輸、訂單處理和庫存成本失銷成本100%第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃物流系統(tǒng)中其他效益悖反—— 確定物流系統(tǒng)內(nèi)倉庫的數(shù)量增加存儲(chǔ)點(diǎn)成本 總成本庫存成本運(yùn)輸成本第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃物流系統(tǒng)中其他效益悖反—— 確定安全庫存水平平均庫存水平成本 總成本庫存持有成本失銷成本第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃物流系統(tǒng)中其他效益悖反—— 確定產(chǎn)品的生產(chǎn)次序生產(chǎn)周期和生產(chǎn)順序成本 總成本庫存持有成本生產(chǎn)成本短多品種小批量長少品種大批量第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃物流系統(tǒng)中的效益悖反n 思考（選做作業(yè)一）：n 物流系統(tǒng)中還存在哪些效益悖反現(xiàn)象？n 這些沖突將如何影響物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃總成本概念n 總成本概念 可用于解決企業(yè)內(nèi)部問題，特別是物流問題。n 當(dāng)上述某一個(gè)或幾個(gè)方面發(fā)生變化時(shí)，企業(yè)就應(yīng)該考慮重新規(guī)劃物流戰(zhàn)略。因此，當(dāng)產(chǎn)品特征發(fā)生大的變化時(shí)，重新規(guī)劃物流系統(tǒng)就可能是有益的。n 客戶服務(wù)： 庫存可得率、送貨速度、訂單履行的速度和準(zhǔn)確性。 庫存的可得率會(huì)影響客戶服務(wù)水平，進(jìn)而影響定貨周期和信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)。但兩者的流動(dòng)方向不同。節(jié)點(diǎn)也代表那些庫存流動(dòng)過程中的臨時(shí)經(jīng)停點(diǎn)。n 其中每個(gè)決策都與其他決策互相聯(lián)系，規(guī)劃時(shí)必須對彼此之間存在的 悖反關(guān)系 予以考慮。n 然而，一旦物流服務(wù)戰(zhàn)略形成，接下來的任務(wù)就是 實(shí)施 ，包括在各備選方案中做出選擇。隨后，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的其他部分就可以從進(jìn)攻型戰(zhàn)略中派生出來。第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃企業(yè)物流戰(zhàn)略制定的目標(biāo) (三 )(3) 改進(jìn)服務(wù)：n 企業(yè)收入取決于所提供的物流服務(wù)水平，盡管提高物流服務(wù)水平 將大幅度提高成本，但收入的增長可能會(huì)超過成本的上漲。第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃企業(yè)物流戰(zhàn)略制定的目標(biāo) (二 )(2) 減少資本：n 戰(zhàn)略實(shí)施的目標(biāo)是使物流系統(tǒng)的 投資 最小化。n 新的系統(tǒng)不僅節(jié)約了維修成本，而且 提高了客戶服務(wù)水平 。n 思考：兩者的差異在哪兒？第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃物流戰(zhàn)略案例：辦公設(shè)備公司舊物流系統(tǒng)服務(wù)中心 客戶新物流系統(tǒng)服務(wù)中心 客戶存貨更高的服務(wù)水平更低的成本第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃物流戰(zhàn)略案例：辦公設(shè)備公司n 按照以往的做法，服務(wù)中心派技術(shù)人員到客戶的維修地點(diǎn)。有創(chuàng)見的方法往往會(huì)帶來競爭的優(yōu)勢。n 企業(yè)戰(zhàn)略 帶動(dòng)各職能部門戰(zhàn)略的制定。n 企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)例：第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)例n 通用電器公司 ：在其所服務(wù)的每一個(gè)市場爭第一或第二，否則就退出該市場。n 其次，在 “前瞻 ”過程中，對非常規(guī)的、聞所未聞的，甚至是與直覺相左的戰(zhàn)略都應(yīng)該有所考慮。n 確定企業(yè)的 戰(zhàn)略方向 是一個(gè)具有創(chuàng)造性的、前瞻的過程，通常由 高層管理者 實(shí)施。 —— 無名氏第二章 物流戰(zhàn)略與規(guī)劃課前思考與討論：n 你經(jīng)常給自己定目標(biāo)嗎？n 你為自己的目標(biāo)付出了怎樣的行動(dòng)？第二章
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