安全科學(xué)原理第二章4-6(楊宏剛)-全文預(yù)覽
【正文】 司的調(diào)查表明，日本重型機械和材料工業(yè)的重、輕傷之比為 1:8,而輕工業(yè)則為 1:32。干雜倉庫 4號倉內(nèi) 混存的氧化劑與還原劑接觸 是事故的直接原因。4號倉的燃燒，引燃了庫區(qū)多種可燃物質(zhì)，庫區(qū)空氣溫度升高，使多種化學(xué)危險品處于被持續(xù)加熱狀態(tài)。因此，調(diào)查組認為 4號倉內(nèi)貨物自燃、電火花引燃、明火引燃和叉車摩擦撞擊引燃的可能性很小，而忌混物品混存接觸反應(yīng)放熱引起危險物品燃燒的可能性很大。經(jīng)追查有關(guān)票據(jù)，得知 4號倉東北角存放的是過硫酸銨，而不是“過硫酸鈉”。 15分鐘內(nèi)， 5個消防中隊的 11臺消防車就到著火點。于是，保安員趕緊截住一輛汽車前去筍崗報警。緊挨清六平倉的存有 240噸雙氧水的倉庫和存有 8個大罐、41個臥罐的液化氣站及剛運到的 28個車皮的液化氣、 1個加油站未發(fā)生爆炸。深圳市政府立即組織數(shù)千名消防、公安、武警、解放軍指戰(zhàn)員及醫(yī)務(wù)人員參加搶險救災(zāi)工作。 第一類危險源在事故時釋放出的能量是導(dǎo)致人員傷害或財物損壞的能量主體，決定事故的 嚴重程度，第二類危險源的出現(xiàn)的難易決定事故發(fā)生的可能性 的大小。 ?第一類險源的存在是事故發(fā)生的 前提 ，沒有第一類危險源就談不上能量或危險物質(zhì)的意外釋放，也就無所謂事故。 人的因素問題有“ 不安全行為 ”（如明顯違反安全操作規(guī)程的行為）和“失誤”（行為的結(jié)果偏離了預(yù)定的目標(biāo)）； 187。 ?常見的第一類危險源 ? 產(chǎn)生、供給能量的裝置、設(shè)備； ? 使人體或物體具有較高勢能的裝置、設(shè)備、場所； ? 能量載體； ? 一旦失控可能產(chǎn)生巨大能量的裝置、設(shè)備、場所，如強烈放熱反應(yīng)的化工裝置等； ? 一旦失控可能發(fā)生能量蓄積或突然釋放的裝置、設(shè)備、場所，如各種壓力容器等； ? 危險物質(zhì)，如各種有毒、有害、可燃燒爆炸的物質(zhì)等； ? 生產(chǎn)、加工、儲存危險物質(zhì)的裝置、設(shè)備、場所； ? 人體一旦與之接觸將導(dǎo)致人體能量意外釋放的物體。這里稱外界影響的變化為擾動，擾動將作用于行為者 。所謂 事件 是指生產(chǎn)活動中某種發(fā)生了的事物，一次瞬間的或重大的情況變化，一次已經(jīng)避免了的或已經(jīng)導(dǎo)致了另一事件發(fā)生的 偶然事件 。 ? 實際上，事故遭遇傾向就是事故頻發(fā)傾向的修正。 ? 事故頻發(fā)傾向者的性格特征： ?感情沖動，容易興奮； ?脾氣暴躁； ?慌慌張張、不沉著； ?動作生硬而工作效率低； ?喜怒無常、感情多變； ?理解能力低、判斷和思考能力差； ?極度喜悅和悲傷； ?厭倦工作、沒有耐心； ?處理問題輕率、冒失； ?缺乏自制力。 ? 其他證明 ?1926年，紐鮑爾德（ ）進行了檢驗。 ? 對基礎(chǔ)研究的指導(dǎo) 系統(tǒng)理論從許多方面為事故的研究指出了方向。 系統(tǒng)理論的指導(dǎo)意義 ? 對事故調(diào)查的指導(dǎo) 如對系統(tǒng)必須作深入的了解，通過正常和異常的調(diào)查和分析研究，才能找出導(dǎo)致事故的根本原因、危險所在和觸發(fā)條件，全面識別危險源 。 ? 正確估計自己避免危險顯現(xiàn)的技能。 ?在危險釋放階段， 如果人的信息處理過程的各個環(huán)節(jié)都是正確的，則雖然面臨著已經(jīng)顯現(xiàn)出來的危險，但仍然可以避免釋放的危險帶來傷害或損害；反之，只要任何一個環(huán)節(jié)出錯，危險就會轉(zhuǎn)化為傷害或損害。并認為， 人在信息處理過程中出現(xiàn)失誤從而導(dǎo)致人的行為失誤 ，進而引發(fā)事故。 ? 能量轉(zhuǎn)移論事故致因： ?（ 1）接觸了超過機體組織抵抗某種形式的過量的能量 —第一類傷害 ?（ 2）有機體與周圍環(huán)境的正常能量交換受到了干擾 —第二類傷害 第 2章 事故致因理論 系統(tǒng)觀點的事故致因理論 2023/3/8 4 西安建筑科技大學(xué)安全工程研究所 系統(tǒng)觀點的事故致因理論 ?系統(tǒng) 理論 ?系統(tǒng)：同類事物按一定的關(guān)系組成的整體。 ?事故的基本特征 ? 因果性、偶然性、必然性、規(guī)律性、潛在性 上節(jié)課內(nèi)容回顧 ?安全與事故的關(guān)系 ? 安全的極向性 ? 避免事故或危害的有限性 ?海因里希因果連鎖論 ? （ 1）遺傳及社會環(huán)境 ? （ 2）人的缺點 ? （ 3）人的不安全行為或物的不安全狀態(tài) ? （ 4）事故 ? （ 5）傷害 上節(jié)課內(nèi)容回顧 ?能量轉(zhuǎn)移論 事故是一種不正常的或不希望的能量釋放并轉(zhuǎn)移于人體。 ? 系統(tǒng)理論代表性的事故致因模型： ?瑟利模型
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