廣州地鐵運(yùn)營(yíng)與規(guī)章培訓(xùn)-全文預(yù)覽
【正文】 March 8, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 19:18:3319:18:3319:18Wednesday, March 8, 2023 1知人者智，自知者明。 下午 7時(shí) 18分 33秒 下午 7時(shí) 18分 19:18: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :18:3319:18:33March 8, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 8, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 3月 8日星期三 下午 7時(shí) 18分 33秒 19:18: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 19:18:3319:18:3319:183/8/2023 7:18:33 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 6）動(dòng)車前，司機(jī)、副司機(jī)或屏蔽門操作員應(yīng)再次確認(rèn)屏蔽門、車門狀態(tài)，觀察屏蔽門與車門間空隙無人無物，方可動(dòng)車。 3）跨出站臺(tái)開關(guān)屏蔽門、車門時(shí)，應(yīng)注意列車與站臺(tái)間的空隙，避免摔傷。 4）關(guān)門前必須確認(rèn)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)已開放 5）動(dòng)車前確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域。 8）當(dāng)班時(shí)嚴(yán)禁帶私人通訊工具、 便攜式音響游戲機(jī)等娛樂工具上車。嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中打盹、看書或干與工作無關(guān)的事。副司機(jī)必須在司機(jī)的監(jiān)督下才能操作列車。 4）受電弓升起后，嚴(yán)禁觸摸電氣帶電部分、地溝檢查及攀登車頂。 3）在正線或出入廠線，禁止未經(jīng)行調(diào)同意擅自進(jìn)入線路，避免觸電。對(duì)于行車工作中發(fā)生的車輛故障或行車事故 /事件，做到準(zhǔn)確判斷、及時(shí)處理、準(zhǔn)確匯報(bào)，并按規(guī)定按壓 2S16（事件記錄儀） ,退勤時(shí)必須全面、如實(shí)反映，便于有關(guān)人員的調(diào)查。 5）發(fā)生交路錯(cuò)亂時(shí)必須要確保有車必有人，必要時(shí)服從正線輪值及派班員的安排。 六、對(duì)客車司機(jī)的要求 項(xiàng)目一 地鐵行車組織基礎(chǔ) 19 任務(wù) 1 地鐵司機(jī)的職責(zé)及要求 3．九必須 1）司機(jī)必須經(jīng)考試合格，并取得 《 司機(jī)駕駛證 》 后，方準(zhǔn)獨(dú)立駕駛客車。 六、對(duì)客車司機(jī)的要求 項(xiàng)目一 地鐵行車組織基礎(chǔ) 18 任務(wù) 1 地鐵司機(jī)的職責(zé)及要求 5）嚴(yán)禁擅自修改目的地碼、車次號(hào)。 項(xiàng)目一 地鐵行車組織基礎(chǔ) 17 任務(wù) 1 地鐵司機(jī)的職責(zé)及要求 2．八嚴(yán)禁 1）嚴(yán)禁副司機(jī)在沒有司機(jī)的監(jiān)督下擅自操作列車。嚴(yán)禁司機(jī)無故延誤操作程序時(shí)間。 3．站臺(tái)立崗的要求：司機(jī)在按規(guī)定要求打開站臺(tái)側(cè)的車門后，確認(rèn)所有車門打開后，在規(guī)定位置按立崗的要求立崗。 2．肩章清潔平整，工號(hào)牌佩戴于衣服左口袋上方，工號(hào)牌的下邊沿與衣服左口袋的口袋蓋上沿齊平，工號(hào)牌的左邊沿與口袋紐扣的左邊沿齊直，團(tuán)徽佩戴于工號(hào)牌的中上方。 3）出現(xiàn)屏蔽門故障或其它異常情況時(shí)，立即通知司機(jī)，并協(xié)助司機(jī)處理。 5）負(fù)責(zé)對(duì)屏蔽門狀態(tài)的監(jiān)控和站臺(tái)安全的確認(rèn)。 三、 客車司機(jī)職責(zé) 項(xiàng)目一 地鐵行車組織基礎(chǔ) 10 任務(wù) 1 地鐵司機(jī)的職責(zé)及要求 1）負(fù)責(zé) 協(xié)助司機(jī)了望 前方線路，發(fā)現(xiàn)危及行車及人身安全時(shí)，及時(shí)通知司機(jī)，同時(shí)采取緊急措施。 6）嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，監(jiān)督副司機(jī)或其它人員按章作業(yè)，確保行車安全。 2）司機(jī)在正線聽從行調(diào)統(tǒng)一指揮，在車廠聽從車廠調(diào)度統(tǒng)一指揮。 2．客車副司機(jī)： 經(jīng)過 培訓(xùn)中心考試鑒定合格 并得到 司機(jī)考評(píng)委員會(huì)的認(rèn)定 ， 協(xié)助客車司機(jī)的行車工作 ，在調(diào)車作業(yè)中可擔(dān)任 調(diào)車員工 作，負(fù)有安全責(zé)
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