【正文】 程批準(zhǔn)的證據(jù)。 無設(shè)計(jì)職責(zé) 從顧客處接收的全部的有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)記錄。 1 1 18項(xiàng)記錄應(yīng)準(zhǔn)備好，以便在 PPAP 過程中向顧客提供。? 所有商業(yè)性或獨(dú)立試驗(yàn)室應(yīng)是認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室機(jī)構(gòu)（ ISO/TS16949:) 。汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 五、 PPAP要求 綜述? 應(yīng)滿足所有規(guī)定要求，如設(shè)計(jì)記錄和技術(shù)規(guī)范。? 至少 300件連續(xù)生產(chǎn)，除非顧客另有規(guī)定。注 2：顧客可以正式放棄 PPAP要求。? 對于散裝材料， PPAP不要求，除非顧客要求。 測量或儀器輸出的最小刻度單位216。 已知數(shù)值，在表明的不確定度 (uncertainty)界限內(nèi)，作為真值 (true value)被接受216。依據(jù)特性的公差評價測量系統(tǒng)? 對于過程控制，測量系統(tǒng)的變異性應(yīng)該顯示有效的分辨率并且與制造過程變差相比要小。分別各占 規(guī)格范圍的 1/4 廢品區(qū)（紅區(qū)）：在兩個黃區(qū)之外，即超過規(guī)格界限 TU、 TL的區(qū)域預(yù)控制圖各區(qū)域的概率：可作為異常判斷的依據(jù)。 控制圖無論是分析用還是控制用，工作量都比較大，這給生產(chǎn)現(xiàn)場的應(yīng)用帶來一定困難 因此，要考慮在某些情況下能否應(yīng)用更簡單的方法來代替控制圖。取得預(yù)備數(shù)據(jù)往往需要一定的時間，這對于小批量生 產(chǎn)過程來說是無法實(shí)現(xiàn)的。直方圖作法汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 輸入 (材料 )機(jī)器人 方法過程 (生產(chǎn) /裝配 )輸出 (產(chǎn)品 )反饋 (測量 /檢驗(yàn) )測量系統(tǒng)材料過程變差汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 是否正常獨(dú)立處理過程控制圖調(diào)整 過程的聲音 (測量 )交付客戶控制圖＝＝＝ 判斷制程變差的普通原因或特殊原因的主要統(tǒng)計(jì)分析工具汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 控制圖代號 控制圖名稱 特點(diǎn) 適用場合p不合格品率控制圖樣本取樣量大，且計(jì)算量大，控制曲線凹凸不平樣本含量可以不等np 不合格品數(shù)控制圖 較常用，計(jì)算簡潔，作業(yè)人員易于掌握。4個明確階段 ? 問題開始 ? 問題再開始 ? 對一個或多個陳述進(jìn)行討論（腦力風(fēng)暴） ? 評論產(chǎn)生的點(diǎn)子 通過去除法找出決定最終列表 — 找出可能實(shí)現(xiàn)的建議，此時投票法是有用的。汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 產(chǎn)品質(zhì)量策劃時間圖表概念提出 /批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn)策劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)產(chǎn)品和過程確認(rèn)生 產(chǎn)反饋評審和糾正措施計(jì)劃和規(guī)定項(xiàng)目產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)產(chǎn)品和過程確認(rèn)反饋、評審和糾正措施汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 潛在失效模式后果分析潛在失效模式后果分析FMEAPotential Failure Mode and Effect Analysis汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 FMEA是貫穿產(chǎn)品和過程開發(fā)過程中確保潛在的問題已經(jīng)考慮并解決的一種風(fēng)險(xiǎn)分析工具。 APQP目的： ? 制定產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃來開發(fā)產(chǎn)品，滿足顧客要求，達(dá)到顧客滿意 . ? 及時完成關(guān)鍵任務(wù) . ? 按時通過生產(chǎn)件批準(zhǔn) . ? 持續(xù)地滿足顧客的規(guī)范 ? 持續(xù)改進(jìn) . APQP益處： ? 引導(dǎo)資源使顧客滿意 . ? 促進(jìn)對所需更改的早期識別 . ? 避免晚期更改 . ? 以最低的成本及時提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 . ? APQP提供了一套可供遵循的前后連貫的工作步驟汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 APQP目標(biāo)汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)反饋評審和糾正措施產(chǎn)品和過程確認(rèn)計(jì)劃和規(guī)定過程設(shè)計(jì)和開發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)持續(xù)改進(jìn)技術(shù)和概念開發(fā)產(chǎn)品 / 過程開發(fā)和樣件驗(yàn)證確認(rèn)產(chǎn)品和確認(rèn)過程計(jì)劃措施實(shí)施檢查汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 APQP基本原則：? APQP提供了一套可供遵循的前后 連貫 的工作步 驟? 產(chǎn) 品 質(zhì) 量策劃的目的是促 進(jìn) 參與人 員 的溝通確保所有的步 驟 按 時 完成? 有效的 產(chǎn) 品 質(zhì) 量策劃依 賴 于公司高 層 管理人 員對 于達(dá)到 顧 客 滿 意所需努力的承 諾質(zhì)量時間成本汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 ? 組織 多功能 小組 組織進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量策劃的第一步是為 APQP項(xiàng)目指派過程所有者；此外，跨部門工作小組應(yīng)該建立以確保有效地產(chǎn)品質(zhì)量策劃；跨部門的工作小組中人員包括：質(zhì)量、工程、生產(chǎn)、材料控制、采購、銷售、現(xiàn)場服務(wù)、供應(yīng)商、客戶? 定義 范圍 確定客戶需求、期望和要求對于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在產(chǎn)品項(xiàng)目的早期階段是非常重要的．　 選出小組組長來負(fù)責(zé)監(jiān)管策劃過程； 規(guī)定各代表的任務(wù)和責(zé)任； 確定客戶 內(nèi)部和外部； 確定客戶要求 選擇規(guī)則，必須加入小組的個人和 /或供應(yīng)商 了解客戶的期望； 評審提出的設(shè)計(jì)、性能要求和生產(chǎn)過程的可行性； 確定成本、時間和必要考慮的制約； 確定需要來自客戶的協(xié)助； 識別文件化的過程或方法。 APQP是一組質(zhì)量工具，正確運(yùn)用則可以降低未滿足顧客驅(qū)動的需求的風(fēng)險(xiǎn)。? 控制計(jì)劃 階段控制各部件和過程的書面描述；它覆蓋三個階段 : 樣 件：說明在樣件生產(chǎn)時需要進(jìn)行的的尺寸測量和材料與性能測試； 試生產(chǎn)：說明在樣件生產(chǎn)后和批量生產(chǎn)前需要進(jìn)行的尺寸測量和材料與性能試驗(yàn)； 生 產(chǎn)：說明在批量生產(chǎn)時需要控制的產(chǎn)品 /過程特性、過程控制、試驗(yàn)和測量系統(tǒng)的綜合性文件。在規(guī)定條件下 , 產(chǎn)品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間產(chǎn)品在工作范圍內(nèi) , 導(dǎo)致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象失效的 定義汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 FMEA 的失效模式 ? 小組的行為轉(zhuǎn)變成個人的行為 ? FMEA是用來滿足顧客或第三方的要求，而不是改進(jìn)過程 ? FMEA在過程中運(yùn)用太遲并不能改進(jìn)產(chǎn)品 /過程開發(fā)的周期 ? 在產(chǎn)品壽命期內(nèi) FMEA沒有被重新評審和修訂，沒有看待為 動態(tài)工具 ? FMEA被認(rèn)為太復(fù)雜或花費(fèi)太多的時間汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 FMEA分析流程汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 FMEAs 的關(guān)聯(lián)失效模式 后 果 原 因SFMEA 問題的分支 問題 問題產(chǎn)生的原因DFMEA 問題產(chǎn)生的原因來自SFMEA準(zhǔn)確的后果定義來自 SFMEA設(shè)計(jì)失效模式的新的根本原因PFMEA 問題產(chǎn)生的原因來自DFMEA和 DFMEA相同的后果過程失效模式的明確的根本原因（系統(tǒng) FMEA）汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 何時運(yùn)用 FMEA新設(shè)計(jì)，新技術(shù)或新過程現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程的更改現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過程在新環(huán)境，地點(diǎn)，應(yīng)用或使用要求（包括生命周期，法規(guī)要求等） FMEA 的時間順序概念 初始設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)完成 樣件制造 設(shè)計(jì) /過程確認(rèn) 生產(chǎn)開始DFMEA PFMEADFMEA開始早于過程，完成時間在早期的圖樣完成但任何工具的制造開始之前PFMEA開始于基本的操作方法討論完成時，完成時間早于生產(chǎn)計(jì)劃制定和生產(chǎn)批準(zhǔn)之前汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 初始過程流程圖 從初始材料清單和產(chǎn)品 /過程方案中得出的預(yù)期制造過程的描述過程流程圖 描述材料的整個加工制造，包括任何的返工和返修汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 典型的開發(fā)三部曲汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 控制計(jì)劃 /過程流程結(jié)合圖例建議的產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃順序過程流程清單（包括所有的過程）過程流程 / 控制計(jì)劃（所有的 “”主要 “過程 )APQP程序?qū)舆@個過程過程流程清單轉(zhuǎn)化為過程控制計(jì)劃PFMEA(所有的 “”主要 “過程 )利用 RPN值來評定特性DFMEA汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 應(yīng)用設(shè)計(jì) FMEAs被用來在設(shè)計(jì)進(jìn)入到生產(chǎn)進(jìn)行前分析產(chǎn)品關(guān)注由于設(shè)計(jì)缺失引起的產(chǎn)品潛在失效模式 識別可能的 ” 特殊特性 ” 過程 FMEAs 被用來分析制造和裝配過程 關(guān)注于制造或裝配過程缺失引起的潛在的產(chǎn)品失效模式確認(rèn)制造中的特別控制的需要以及確認(rèn)有關(guān)的過程 ”特殊特性 ”識別違反政府法規(guī)或員工安全影響的過程失效模式汽車行業(yè)相關(guān)工具綜述 FMEA 輸出設(shè)計(jì) FMEA 的輸出 ? 潛在的產(chǎn)品失效模式的清單 ? 確認(rèn)的關(guān)鍵 /重要特殊特性的清單 ? 減少嚴(yán)重度 ,消除產(chǎn)品失效