中國的交通運(yùn)輸-全文預(yù)覽
【正文】 AITH I BY FAITH 。缺點(diǎn)；冬季河流封凍，但可發(fā)展冰上運(yùn)輸。據(jù)測算，到那時(shí)每年可節(jié)省當(dāng)前 全國公路運(yùn)輸柴油消耗量的十分之一，降低運(yùn)輸成本和減少客貨 在途時(shí)間所帶來的直接效益達(dá) 400～ 500億元，間接效益達(dá) 2 000億 元以上。 門口到門口 二、公路運(yùn)輸 五縱七橫公路網(wǎng)是我國規(guī)劃建設(shè)的以高速公路為主的公路網(wǎng) 主骨架，總里程約 。 速度快，運(yùn)量小，運(yùn)價(jià)高。 飛機(jī) 火車 汽車 船舶 4. 運(yùn)量方面： 最大， 次之， 最小。 空運(yùn) 陸運(yùn) 水運(yùn) 3. 運(yùn)輸速度： 最快， 次之， 最慢。 運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)便宜 ,速度 較慢，受天氣條件影響較大。 鐵路樞紐 中國地圖 上海 昆明 株洲 北京 蘭州 鄭州 天津 洛陽 徐州 上海 九龍 廣州 京 廣 線 哈爾濱 京包線 京哈線 京滬線 京九線 京包線 京廣線 天津 北京 包頭 蘭州 北京 徐州 上海 線 隴 海 京滬線 隴海線 連云港 烏魯木齊 廣州 北京 株洲 上海 貴陽 昆明 京廣線 浙贛線 湘黔線 廣州 北京 鄭州 線 隴 海 京廣線 隴海線 連云港 烏魯木齊 成都 寶雞 昆明 寶成線 成昆線 連云港 烏魯木齊 線 隴 海 線 隴 海 蘭州 連云港 烏魯木齊 包頭 包蘭線 隴海線 蘭新線 北京 哈爾濱 大連 滿洲里 綏芬河 京哈線 濱洲線 濱綏線 長春 沈陽 與 隴海線 交會(huì)城市 與 長江 線 交會(huì)城市 南北干線 京滬線 京九線 京廣線 焦柳線 寶成 — 成昆線 哈爾濱 大連 北京 上海 九 龍 廣州 包頭 成都 寶雞 昆明 蘭州 烏魯木齊 焦作 柳州 連云港 貴陽 株洲 線 隴 海 京包線 杭州 吐魯番
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