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港口安全管理思路(ppt 43頁)-全文預(yù)覽

2025-03-03 04:53 上一頁面

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【正文】 1949年 4月 14日出生) 撞倒,馮某被裝載機(jī)左側(cè)輪胎碾 壓致死。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位: 二是裝卸機(jī)械司機(jī): ( 1) 上港集團(tuán)發(fā)生事故的主要源頭: 70%的生產(chǎn)安全事故與裝卸機(jī) 械司機(jī)相關(guān)。經(jīng) 醫(yī)院診斷為腰椎第一節(jié)壓縮 性骨折、左手橈骨遠(yuǎn)端骨折 的工傷事故。在小 車推向船舶準(zhǔn)備吊箱過程中, 橋吊突然跳控制電,該司機(jī) 因未將安全帶生根,頭部撞 擊前擋風(fēng)玻璃后受傷。 ? 重大件設(shè)備、危險(xiǎn)品特種貨(箱)等。 ( 4) 現(xiàn)場管理人員的工作重點(diǎn):現(xiàn)場生產(chǎn)安全措施落實(shí)情況的 檢查。 遏制現(xiàn)場違章作業(yè)是預(yù)防事故發(fā)生的源頭,應(yīng)通過完善制度,強(qiáng)化 部門管理人員對查處違章的自覺意識,使查處違章真正成為每個(gè)現(xiàn)場管 理人員的自覺行為,形成全員安全管理的基礎(chǔ)。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 一個(gè)重要指標(biāo):遏制現(xiàn)場違章。港口裝卸生產(chǎn),人機(jī)混合作業(yè),危險(xiǎn)性較大,事故 發(fā)生的可能性不可避免的存在。 一、確定管理目標(biāo) 安全 :是指生產(chǎn)系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險(xiǎn)的傷害。具體做到: 確定管理目標(biāo); 明確管理內(nèi)容; 分層實(shí)施管理; 落實(shí)動(dòng)態(tài)措施。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 一、確定管理目標(biāo) 由此可見,安全是相對的,隱患是存在的,事故是違背人 們意愿的。 在開展安全制度、安全教育、安全檢查、安全獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)安 全基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)上,在管理內(nèi)容上進(jìn)一步明確“規(guī)定動(dòng)作” 即: 一個(gè)重要指標(biāo); 兩個(gè)重點(diǎn)崗位; 三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化管理; 四項(xiàng)考核原則。 ( 3) 要樹立“違章成本”的意識。 ( 2) 現(xiàn)場管理人員的工作要求:能管、敢管、善于處理; ( 3) 現(xiàn)場管理人員的工作質(zhì)量:糾違率和處理能力。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位: 一是現(xiàn)場管理人員:( ? ?現(xiàn)場檢查) ( 1)從時(shí)間上檢查(時(shí)間連續(xù)) ? 四個(gè)一小時(shí)(交接班、吃飯); ? 船舶靠離泊; ? 開工、結(jié)尾; ? 夜班天亮前 。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位: 一是現(xiàn)場管理人員:( ? ?現(xiàn)場檢查) ( 4)從事故隱患角度上檢查(重點(diǎn)突出) ▲ 人的不安全行為 ▲ 物的不安全狀態(tài) ▲ 管理上的缺陷 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位: 一是現(xiàn)場管理人員:( ? ?現(xiàn)場檢查) ★人的不安全行為檢查事例: 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位: 一是現(xiàn)場管理人員:( ? ?現(xiàn)場檢查) ★人的不安全行為事故案例: 2023年 4月 22日 21時(shí) 15分,某集裝箱碼頭橋吊司機(jī)肖某(男, 46 歲, 94年進(jìn)港,橋吊駕駛工齡 4年),駕駛 116橋吊進(jìn)行“長航洋山 1號” 船舶卸 10倍集裝箱作業(yè)。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位: 一是現(xiàn)場管理人員:( ? ?現(xiàn)場檢查) ★物的不安全狀態(tài)事故案例: 2023年 7月 23日 08: 30時(shí),某公司勞務(wù)工費(fèi)某(男, 56歲),在保養(yǎng) 239集裝箱輪胎吊時(shí),手夾 帶空氣濾網(wǎng)下直梯,不慎滑 落(離地面 2~ 3米高)。 上港集團(tuán)安監(jiān)部 SIPG 二、明確管理內(nèi)容 兩個(gè)重點(diǎn)崗位: 一是現(xiàn)場管理人員:( ? ?檢查處理) ( 1) 查到的安全隱患或違章作業(yè),要堅(jiān)持 “ 及時(shí)整改、邊查邊改、跟蹤過程、復(fù)查結(jié)果 ”; ( 2) 檢查的情況要“ 寫實(shí) ”記錄,留下痕跡; ( 3) 對違章處罰,要有 依據(jù) ,杜絕隨意性。 必須將裝卸機(jī)械司機(jī)貫標(biāo)作為一項(xiàng)常規(guī)工作,始終將司機(jī)崗位作為 重點(diǎn)監(jiān)控對象,加強(qiáng)安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),并針對生產(chǎn)和人員變化的情 況,制訂具有新意的考核激勵(lì)措施,不斷激發(fā)司機(jī)貫標(biāo)的自覺性。
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