【正文】 國(guó)玉米產(chǎn)量 1 0 6 0 01 1 5 6 51 1 4 0 01 2 5 5 02 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 31 3 2 04 6 2 01 3 5 3 02 0 1 0 2 0 1 5 2 0 2 066 汽車(chē)市場(chǎng)展望 (3)電動(dòng)汽車(chē) 當(dāng)前電力需求 單位：億千瓦小時(shí) ?按照轎車(chē)測(cè)算： ? 100百公里 15千瓦時(shí)電力需求 ? 一輛轎車(chē)家庭 1年 ? 轎車(chē)保有量： 2023年 7600萬(wàn)輛 ? 年電力需求： 1710億千瓦電力 ?客車(chē)、貨車(chē)、出租車(chē)等耗電量也比較大 1 3 4 7 13 2 7 1 22 8 5 8 82 4 9 4 01 0 0 2 36 2 3 01 9 9 0 1 9 9 5 2 0 0 0 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 767 汽車(chē)市場(chǎng)展望 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化所必備條件在短期很難全面具備 能力儲(chǔ)存（電池） 能量 管理系統(tǒng) 充電等 基礎(chǔ)設(shè)施 產(chǎn)品認(rèn)證 電動(dòng)汽車(chē) ?對(duì)電池組工作狀態(tài)監(jiān)控，最大化效率和使用壽命 ?大容量 ?低成本 ?長(zhǎng)周期 68 汽車(chē)市場(chǎng)展望 (三 )我國(guó)最可能在純電動(dòng)汽車(chē)上取得突破 在國(guó)家“ 863”計(jì)劃的支持下，我國(guó)已有很多企業(yè)投身純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，取得了豐富的研發(fā)成果，一些車(chē)型已經(jīng)小規(guī)模生產(chǎn)并投入示范運(yùn)行。 1641872102 3 83 3 34465 0 95 7 77 0 08 4 39 0 21 4 . 0 %2 . 0 %7 . 0 %1 4 . 0 %1 3 . 0 %2 1 . 3 % 2 0 . 2 %1 4 . 0 %3 4 . 0 %4 0 . 0 %1 4 . 0 %1998 1 9 9 9 2 0 0 0 2 0 0 1 2023 2023 2023 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8汽 車(chē) 國(guó) 內(nèi) 需 求 總 量 （ 萬(wàn) 輛 ）增 長(zhǎng) 率 （ % ）51 汽車(chē)市場(chǎng)展望 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的國(guó)際地位迅速提升 美、日、中近年來(lái)汽車(chē)需求量變化 1 7 1 41 7 4 41 7 0 51 6 4 61 3 4 95 9 1 5 8 3 5 8 51 3 6 71 0 4 31 6 9 71 7 4 7 1 7 3 04 6 15 3 55 0 85 8 5 5 7 45 7 99 0 28 4 37 0 05 0 94 4 62 3 83 3 35 7 72 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9美國(guó)日本中國(guó)52 汽車(chē)市場(chǎng)展望 我國(guó)在全球市場(chǎng)的地位產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性變化 中國(guó)汽車(chē)銷量占全球汽車(chē)總銷量的比例 5 . 7 %8 . 7 %1 0 . 1 %1 1 . 5 %1 2 . 8 %2 2 . 0 %7 . 4 %4 . 3 %8 . 1 %2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 953 汽車(chē)市場(chǎng)展望 過(guò)去 10年我國(guó)汽車(chē)保有量也迅速增長(zhǎng)， 19982023年汽車(chē)保有量年均增長(zhǎng) 14%。 投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。 37 汽車(chē)市場(chǎng)展望 2. 商用車(chē) 2023年商用車(chē)（不含微客）將是良好發(fā)展的一年，增長(zhǎng)率為 10%左右，主要由兩個(gè)方面決定的。 2023年在 15— 20%之間。 26 汽車(chē)市場(chǎng)展望 中央已經(jīng)確定， 2023年繼續(xù)實(shí)施積極財(cái)政政策和適度寬松貨幣政策，綜合我們預(yù)計(jì) 2023年 GDP增速為 %左右 GDP預(yù)測(cè) 87 . 58 . 39 . 5 9 . 51 0 . 41 1 . 61398 . 71 1 . 92 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0 F1 1 . 9 高盛高華1 0 I M F9 世界銀行8 . 9 亞洲開(kāi)發(fā)銀行27 汽車(chē)市場(chǎng)展望 2023年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平與汽車(chē)政策的這種組合決定了 2023年汽車(chē)是市場(chǎng)將保持長(zhǎng)期潛在的正常快速增長(zhǎng)水平。 淘汰 產(chǎn)品 同步 上市 研發(fā)階段開(kāi)始考慮中國(guó)元素 研發(fā)階段愈發(fā)重視中國(guó)元素 專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)產(chǎn)品 這種地位的轉(zhuǎn)變給全球及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)一系列深刻的變化，如： 16 汽車(chē)市場(chǎng)展望 B. 本土化（整車(chē)和零部件）成為必然趨勢(shì)，很多政策可以簡(jiǎn)化，如整車(chē)特征管理辦法 。汽車(chē)市場(chǎng)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 國(guó)家信息中心信息資源部 主任 高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 徐長(zhǎng)明 二 O一 O年三月 汽車(chē)市場(chǎng)展望 第一部分 2023— 2023年汽車(chē)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 第二部分 新能源汽車(chē)發(fā)展與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 內(nèi) 容 2 汽車(chē)市場(chǎng)展望 一、 2023年汽車(chē)市場(chǎng)評(píng)價(jià) 二、 2023年汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 第一部分 2023— 2023年汽車(chē)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 3 汽車(chē)市場(chǎng)展望 一、 2023年汽車(chē)市場(chǎng)評(píng)價(jià) 1. 汽車(chē)總需求出現(xiàn)第二次井噴， 2023年將是我國(guó)成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)的歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 1 7 1 41 7 4 41 7 0 51 6 4 61 3 4 95 9 1 5 8 3 5 8 51 3 6 71 0 4 31 6 9 71 7 4 7 1 7 3 04 6 15 3 55 0 85 8 5 5 7 45 7 99 0 28 4 37 0 05 0 94 4 62 3 83 3 35 7 72 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9美國(guó)日本中國(guó)12 汽車(chē)市場(chǎng)展望 我國(guó)在全球市場(chǎng)的地位產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性變化 中國(guó)汽車(chē)銷量占全球汽車(chē)總銷量的比例 5 . 7 %8 . 7 %1 0 . 1 %1 1 . 5 %1 2 . 8 %2 2 . 0 %7 . 4 %4 . 3 %8 . 1 %2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 913 汽車(chē)市場(chǎng)展望 主要跨國(guó)公司表 % % % 中國(guó)占比 90 48 38 中國(guó) 112 89 90 本國(guó) 463 420 396 全球 現(xiàn)代 % % % 中國(guó)占比 144 103 94 中國(guó) 124 106 103 本國(guó) 629 623 619 全球 大眾 % % % 中國(guó)占比 183 105 98 中國(guó) 208 298 387 本國(guó) 748 836 937 全球 通用 2023 2023 2023 銷量 14 汽車(chē)市場(chǎng)展望 % % % 中國(guó)占比 54 36 28 中國(guó) 60 68 72 本國(guó) 336 369 369 全球 日產(chǎn) % % % 中國(guó)占比 71 62 51 中國(guó) 200 211 221 本國(guó) 781 897 937 全球 豐田 % % % 中國(guó)占比 61 52 47 中國(guó) 63 62 62 本國(guó) 339 406 403 全球 本田 2023 2023 2023 銷量 15 汽車(chē)市場(chǎng)展望 A. 各大跨國(guó)公司將針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，中國(guó)消費(fèi)者將可以買(mǎi)到稱心如意的產(chǎn)品。 車(chē)輛數(shù) 家庭年收入 購(gòu)車(chē)收入臨界點(diǎn) 2023年 收入分布 2023年 收入分布 綜合判斷， 2023年購(gòu)車(chē)臨界點(diǎn)基本不變，汽車(chē)需求增長(zhǎng)率仍保持在高平臺(tái)。 長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率為多少呢？ 28 汽車(chē)市場(chǎng)展望 兩個(gè)高速增長(zhǎng)期， 2023年是第二個(gè)高速期的起點(diǎn) R值 =3 千人保有量 20輛 第一個(gè)高速增長(zhǎng)期 ? 持續(xù) 5年左右 ? 銷量年均增長(zhǎng)30% 千人保有量 =5 第二個(gè)高速增長(zhǎng)期 ? 持續(xù) 10年左右 ? 銷量年均增長(zhǎng) 20% 千人保有量 =100 29 汽車(chē)市場(chǎng)展望 1973 % 銷量平均增長(zhǎng)率 1965 普及期 乘用車(chē)銷量（萬(wàn)輛） % 銷量平均增長(zhǎng)率 乘用車(chē)銷量（萬(wàn)輛） 1964 1960 孕育期 結(jié)束年份 開(kāi)始年份 日 本 韓 國(guó) 1997 % 銷量平均增長(zhǎng)率 1986 普及期 乘用車(chē)銷量（萬(wàn)輛） % 銷量平均增長(zhǎng)率 乘用車(chē)銷量（萬(wàn)輛） 1985 1981 孕育期 結(jié)束年份 開(kāi)始年份 30 汽車(chē)市場(chǎng)展望 6068861 402 312 633 324 305 3 25 707 .2 %23. 7%29 .5 % %1 3. 8 %6 5. 6 %%%1 4. 6 %1 9 99 2 00 0 2 001 2 002 2 00 3 2 00 4 2 00 5 2 00 6 2 0 07 2 00 8乘 用 車(chē) 內(nèi) 需 （ 萬(wàn) 輛 ）增 長(zhǎng) 率 （ % ）31 汽車(chē)市場(chǎng)展望 公平 效率 城鄉(xiāng)差距 地區(qū)差距 行業(yè)差距 … 19491979 19792023 中國(guó)會(huì)花更長(zhǎng)時(shí)間以比日韓相對(duì)低的速度來(lái)完成這個(gè)普及化進(jìn)程，乘用車(chē)內(nèi)需增長(zhǎng)率大致相當(dāng)與 GDP增長(zhǎng)率的 左右， 13— 15%是正常水平。 ?由于產(chǎn)能制約，特別是上半年，導(dǎo)致價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，企業(yè)效益將繼續(xù)保持良好狀態(tài)。 國(guó)際比較也表明，以建筑業(yè)和汽車(chē)工業(yè)支持的工業(yè)化中期進(jìn)程，一般在幾十年，至少 20年。 ?資源分布越不均勻，運(yùn)輸強(qiáng)度越高，而我國(guó)是資源分布很不均勻的國(guó)家 2023年?yáng)|中西部 原煤產(chǎn)量 比例 2023年?yáng)|中西部 鋼材產(chǎn)量 比例 6 8 . 4 %2 3 . 0 %8 . 6 %東部中部西部6 0 . 9 %2 6 . 9 %1 2 . 2 %7 . 5 0 億噸1 6 . 9 9 億噸3 . 3 9 億噸0 . 5 0 億噸1 . 3 4 億噸3 . 9 8 億噸42 汽車(chē)市場(chǎng)展望 三次產(chǎn)業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重 3 6 . 2 % 3 7 . 8 %3 9 . 0 % 4 0 . 5