某公司戰(zhàn)略管理信息系統(tǒng)培訓(xùn)-全文預(yù)覽
【正文】 0 , 0 00新辦公大樓固定費(fèi)用50 ,0 0 0裝修辦公室10 , 000市場(chǎng)部首席VP招待中心6, 20 0舊金山投資關(guān)系公司月租費(fèi)5 , 00 0 *6 =30 , 000BainCo 公司 提升股價(jià)175 , 0 00 * 6=1 , 0 50 , 0 00研討班56 0, 0 00D all as 博物館50 ,0 0 0合計(jì)2, 29 6 , 200四、公司信息系統(tǒng)的剖析 4，系統(tǒng)失敗原因分析 （ 1）財(cái)務(wù)分析 ?投資在公司核心競(jìng)爭(zhēng)力即戰(zhàn)略 MIS系統(tǒng)是 6百萬(wàn)美元，而其它不必要的花費(fèi)卻有 2,296,000美元。 ?系統(tǒng)使用起來(lái)太困難，或數(shù)據(jù)不可靠。 ?系統(tǒng)經(jīng)常崩潰。 ?系統(tǒng)不能處理所有的電話呼叫 ?許多顧客碰上忙音信號(hào)，經(jīng)常打十幾次才打通。 ?系統(tǒng)產(chǎn)生的報(bào)表數(shù)據(jù)對(duì)決策分析無(wú)足輕重。 Thompson認(rèn)為 Trips系統(tǒng)是失敗的，決定裁剪功能全部重新設(shè)計(jì)。 ?能提供及時(shí)可靠的數(shù)據(jù)，有效的組織計(jì)劃，從而作出降價(jià)來(lái)填充空位的最佳時(shí)機(jī)。 ?削減開支 ?升級(jí)汽車與設(shè)備 ?平息勞工糾紛 ?計(jì)劃實(shí)施計(jì)算機(jī)訂票系統(tǒng) 其中，實(shí)施計(jì)算機(jī)訂票系統(tǒng)是核心。主要競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自替代品的威脅，即航空業(yè)和私人轎車 。 ?財(cái)務(wù)狀況日益惡化。 ?通常使用幾個(gè)月前的數(shù)據(jù)手工安排汽車和駕駛員。 一、案例背景分析 二、公司的現(xiàn)狀及面臨的困境 三、公司所采取的對(duì)策及行動(dòng) 四、公司信息系統(tǒng)的剖析 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 二、公司的現(xiàn)狀及面臨的困境 1，公司現(xiàn)狀 ?格雷亨德公司是美國(guó)橫貫大陸的汽車客運(yùn)的大哥大。 一、案例背景分析 3，技術(shù)背景 ?計(jì)算機(jī)技術(shù)：超大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)， 計(jì)算機(jī)的功能越來(lái)越強(qiáng)大 ， 具備了處理大量信息的能力 。 結(jié)論：經(jīng)濟(jì)的每次繁榮通常伴隨著一種交 通方式的快速發(fā)展。 ?20世紀(jì) 40年代至 60年代 ， 羅斯福實(shí)行 “新政 ”后 ， 經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇 ， 高速公路網(wǎng)形成。鐵路盛行一時(shí)。 一、案例背景分析 1，美國(guó)經(jīng)濟(jì)背景： ?2023年， 進(jìn)行了沉重打擊，航空業(yè)首當(dāng)其沖。 ?汽車與私人轎車是純粹的替代品。 實(shí)施信息系統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)成熟。 二、公司的現(xiàn)狀及面臨的困境 2，公司的價(jià)值鏈模型 價(jià)值創(chuàng)造要求
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