汽車行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 量占全球的 75%。 中國(guó)汽車格局： 3+9? 中國(guó)汽車工業(yè)的大局以一汽、東風(fēng)、上汽三大集團(tuán)為骨干,另加廣州本田等 9家汽車廠商的 “3+9” 格局。? 豐田公司 ：（含豐田、大發(fā)和日野）；參股合資一汽豐田、天津豐田、四川豐田、沈飛日野和金杯客車（技術(shù)合作）。? 標(biāo)致－雪鐵龍集團(tuán) ：參股合資東風(fēng)汽車神龍。錄精根據(jù)機(jī)電公司、物資公司規(guī)模和實(shí)力的大小，有可能會(huì)有獨(dú)立的汽車展廳，也有可能和水泵、農(nóng)機(jī)之類的產(chǎn)品共擠一室。作為順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和私人擁有汽車發(fā)展的產(chǎn)物 ,亞運(yùn)村車市改變了原有汽車計(jì)劃經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)模式 ,是當(dāng)時(shí)先進(jìn)汽車銷售模式的代表 ,也是國(guó)內(nèi)汽車流通領(lǐng)域發(fā)展的創(chuàng)造者和見證者。? 4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足顧客的各種需求： 4S店是一種以 “ 四位一體 ” 為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（ Sale）、零配件（ Sparepart）、售后服務(wù)（ Service）、信息反饋等（ Survey）。從 1998年廣本首先推出 4S店模式開始，這種銷售模式就在全國(guó)風(fēng)行，迅速成為國(guó)內(nèi)汽車銷售的主流模式。 2S店、 3S店開始在國(guó)內(nèi)尤其是 3線城市開始流行。國(guó)內(nèi)汽車銷售行業(yè)特點(diǎn)? 國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車銷售特點(diǎn)是生產(chǎn)商造車，經(jīng)銷商銷車。? 國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)商還占主導(dǎo)地位，經(jīng)銷商還有求于生產(chǎn)商；? 國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商逐漸成為一支不可忽視的力量，如龐大集團(tuán)、上海永達(dá)、物產(chǎn)元通等。錄雖然增長(zhǎng)率大幅下降，但相對(duì)于其它國(guó)家，中國(guó)汽車工業(yè)仍有增長(zhǎng)。? 中國(guó)首次正式超越美國(guó)，成為全球第一大新車市場(chǎng)。西方不亮東方亮，環(huán)球不再同此涼熱，中國(guó)成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)。 微型車由于國(guó)家汽車下鄉(xiāng)等政策的刺激作用，呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)。各細(xì)分市場(chǎng)增量分析 2023年乘用車版塊比 2023年增加 ，在 09年汽車行業(yè)的總體增量上占 % 。? 尤其是在國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)容量下， C級(jí)車和 B級(jí)車的銷售總數(shù)令全球汽車廠商為之側(cè)目。全國(guó)狹義乘用車上牌量分布排名 地區(qū) 上牌量 (輛) 所占比例 排名 地區(qū)上牌量 (輛) 所占比例1 山東省 742469 % 17 湖北省 194655 %2 廣東省 697786 % 18 安徽省 191682 %3 江蘇省 680256 % 19 天津市 182926 %4 浙江省 670574 % 20 黑龍江 181579 %5 北京市 553929 % 21 江西省 144103 %6 河北省 459264 % 22 吉林省 142394 %7 四川省 444109 % 23 廣西 137429 %8 河南省 351332 % 24 重慶市 123318 %9 遼寧省 288990 % 25 新疆 102829 %10 山西省 239728 % 26 貴州省 97981 %11 陜西省 233270 % 27 甘肅省 86844 %12 湖南省 226170 % 28 寧夏 45689 %13 內(nèi)蒙古 219395 % 29 海南省 38237 %14 福建省 215635 % 30 青海省 28947 %15 上海市 203910 % 31 西藏 9889 %16 云南省 202737 % 數(shù)據(jù)資料來(lái)源：易車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 千人保有量及 GDP增長(zhǎng)彈性區(qū)域差異2023年各省乘用車千人保有量及 20232023年需求 GDP彈性千人保有量數(shù)據(jù)資料來(lái)源：全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)p大多數(shù)中西部地區(qū)千人保有量在 20以下，處于孕育期。? 雖然品牌獨(dú)立性和產(chǎn)品力很強(qiáng)，寶馬 5系的關(guān)注度卻僅能保持在 %水平。? 作為豪華轎車的代名詞，奔馳 S級(jí)處在品牌的榜首位置，市場(chǎng)關(guān)注度達(dá)到 %。但是在高端豪華車細(xì)分市場(chǎng)，上述兩個(gè)指標(biāo)分別是 31萬(wàn)輛和 92%，而在去年 的排量小型車市場(chǎng)，卻出現(xiàn)了市場(chǎng)占有率的下滑，同比下降 %。據(jù)悉，目前中國(guó)高檔車市場(chǎng)在整體市場(chǎng)中所占的量大概不到 6%，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般在 10%，德國(guó)是 20%~30%。 17月汽車進(jìn)口累計(jì) 46萬(wàn)輛，超過去年全年的進(jìn)口量，比去年同期增長(zhǎng) 152%。2營(yíng)銷模式發(fā)展簡(jiǎn)介3國(guó)內(nèi)車市發(fā)展簡(jiǎn)析4B級(jí)、 C級(jí)車市概況汽車行業(yè)格局淺析15未來(lái)車市發(fā)展淺析目 重化工業(yè)一般包括鋼鐵、化工、汽車工業(yè)。 根據(jù)國(guó)家信息中心的最新研究，預(yù)計(jì) 2023年我國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度為 17%，其中乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度
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