【正文】 性能、原理，提出更新意見(jiàn)。 嚴(yán)格遵守站上各項(xiàng)規(guī)章制度，積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)崗位操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)，勤保養(yǎng)設(shè)備，確保設(shè)備安全運(yùn)行。并制定好下月設(shè)備管理目標(biāo)。 驗(yàn)收主要設(shè)備安裝，試車(chē)、調(diào)試及檢修質(zhì)量，并對(duì)設(shè)備事故及時(shí)參與分析調(diào)查。并編制設(shè)備大修和維修方案。 配合有關(guān)部門(mén)，貫徹實(shí)施好國(guó)家方針、政策、法令、法規(guī)，并對(duì)違章事件做好書(shū)面報(bào)告。 全面履行充氣站職責(zé)的實(shí)施，協(xié)調(diào)監(jiān)督各項(xiàng)責(zé)任制，并進(jìn)行總結(jié) 檢查、考核評(píng)比，做到獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。 嚴(yán)重泄漏 如果天然氣管線嚴(yán)重泄漏，在空氣中已達(dá)到爆炸范圍，應(yīng)首先疏散人員，停止一切工作，打 開(kāi)放空閥排空，全站人員應(yīng)作好救火準(zhǔn)備(人員安排，消防器材準(zhǔn)備 )，及時(shí)通知消防人員到現(xiàn)場(chǎng)，待處理完后再搶修。 氣瓶超壓充裝的杜絕及處理 首先必須從管理制度上嚴(yán)禁氣瓶超壓充裝，其次是用相關(guān)設(shè)施杜絕氣瓶超壓充裝， CNG 充氣站加氣設(shè)備采用限壓充裝的方式來(lái)解決：售氣機(jī)內(nèi)安裝了一個(gè)限壓閥，此閥件最高斷流壓力可設(shè)定。 操作人員必須持操作合格證方 能上崗操作，并穿勞動(dòng)保護(hù)服裝，嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗，嚴(yán)禁酒后上崗。 四、 CNG 站安全生產(chǎn) 制度 嚴(yán)格執(zhí)行本崗位技術(shù)規(guī)則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作程序和規(guī)程，管理好、保養(yǎng)好設(shè)備，做好安全生產(chǎn)，杜絕責(zé)任事故，預(yù)防技術(shù)事故。 進(jìn)站充氣的車(chē)輛，應(yīng)按指定位置停放，加氣時(shí)汽車(chē)必須熄火，關(guān)閉車(chē)上所有電路開(kāi)關(guān)和音響裝置，嚴(yán)禁在充氣時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，嚴(yán)禁在站內(nèi)修車(chē)。 三、 CNG 站防火制度 充氣站屬于安全防火的重點(diǎn)單位，必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，做好安全防火工作。 充氣時(shí)，汽車(chē)必須熄火，關(guān)閉車(chē)上所有電器裝置，嚴(yán)禁在充氣時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)。 二、 CNG 站安全管理制度 充氣站是防火重點(diǎn)區(qū)域，站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，嚴(yán) 禁堆放雜物和存放各種易燃易爆品。這些操作應(yīng)在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行。 在維修保養(yǎng)壓縮機(jī)之前，必須用惰性氣體吹掃，直到排凈所有天然氣。因此 ，除了關(guān)閉截止閥之外，有必要拆開(kāi)管線，在氣管線入口和出口安裝盲法蘭。 維修電器設(shè)備之前，先切斷電源，并采取必要的預(yù)防措施，防止觸電。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)器部件溫度過(guò)高時(shí)，立刻停機(jī)，至少等 15 分鐘后，才能打開(kāi)檢查孔。 第四章 安全與消防 一、 安全規(guī)程 在工作工程中，人容易接觸的、溫度超過(guò) 80℃的管線都必須采取絕熱措施。 當(dāng)表 T3 溫度達(dá)到 200~220℃時(shí)，關(guān)閉電爐電源，讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行冷吹， T3 顯示溫度小于 40℃時(shí)，該塔可投入吸附運(yùn)行。 再生操作 (1) 再生塔 1 關(guān)閉閥 5，將閥 12 打開(kāi)，逐漸開(kāi)啟閥 2 將塔 1內(nèi)的天然氣放出至常壓后關(guān)閉閥 12，然后再開(kāi)啟閥 9，接通風(fēng)機(jī)電源，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再接通電爐。 吸附操作 (1) 用塔 1 吸附：開(kāi)啟閥 7，關(guān)閉閥 6，濕氣經(jīng)塔 1 吸附后經(jīng)過(guò)濾器出撬裝進(jìn)天然氣壓縮機(jī)。 (8) 每天售氣機(jī)結(jié)束后，將充氣軟管內(nèi)的壓力放空，防止軟管長(zhǎng)期受壓損壞膠管。 (5) 將充氣軟管上的二位三通球閥扭到關(guān)位 (即順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 90℃ )排出充氣軟管內(nèi)的氣體。 (二 ) CNG 充氣站售氣機(jī)操作規(guī)程 (1) 加氣汽車(chē)應(yīng)停在售氣機(jī)規(guī)定位置，關(guān)閉電源，由加氣工取下防塵塞，準(zhǔn)備充氣。所以不用這兩個(gè)按鈕進(jìn)行正常停機(jī)。 在正常運(yùn)行情況下，應(yīng)檢查： 機(jī)油壓力 (應(yīng)為 ~5 巴 )； 機(jī)油液位 罐 TA1 和 TA2 的液位； 冷卻液循環(huán)情況 (打開(kāi)汽缸上的放空閥觀察 )； 經(jīng)第一級(jí)壓縮后的天然氣溫度 (大致等于環(huán)境溫度加 15℃ )； 經(jīng)最后一級(jí)壓縮后的天然氣溫度 (應(yīng)低于 150~160℃ )； 閥的溫度 (大致等于相應(yīng)氣管線上的溫度 )； 主軸承溫度 (應(yīng)為 40~50℃ ，不超過(guò) 70℃ )； 冷卻液出口溫度 (應(yīng)為 40~50℃ )； CUBOGAS 系統(tǒng)的停機(jī)操作 在正常運(yùn)行情況下，通過(guò)控制面板上的按鈕 22 停機(jī)。檢查完畢后，接以下步驟起動(dòng)壓縮機(jī)： 總開(kāi)關(guān) 36 置“ ON”位置； 開(kāi)關(guān) 26 置自動(dòng) (1AUT)位置； 復(fù)位天然氣檢測(cè)儀 (按鈕 25)； 起動(dòng)撬塊排風(fēng)扇 (按鈕 20)； 現(xiàn)在，以下指示燈亮： 風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈 5，通風(fēng)指示燈 12(閃亮 )，表明撬塊罩內(nèi)正在通風(fēng)，此過(guò)程至少 5 分鐘。 (5) 將充氣軟管上的二位三通球閥扭到關(guān)位 (即順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 90)排出充氣軟管氣體。 四、 充氣程序 (1) 加氣汽車(chē)應(yīng)停在售氣機(jī)規(guī)定位置，關(guān)閉電源，由加氣工取下防塵塞，準(zhǔn)備充氣。 瓶閥和充裝壓力影響進(jìn)氣的停止充裝。 外觀檢查連接氣瓶的各接頭處有松動(dòng)的，在沒(méi)有整改完好前，不準(zhǔn)充裝。 根據(jù)上述條件，先根據(jù)工藝計(jì)算我們考慮應(yīng)達(dá)到： (1) 壓縮天然氣的水露點(diǎn)低于 55℃ ； (2) 壓縮天然氣中硫化氫含量小于 3 毫克 /標(biāo)米 3。 天然氣中水分在管道中凝析積聚不但會(huì)減小通氣截面，加大壓力損失，更嚴(yán)重的是對(duì) CNG 汽車(chē)節(jié)流閥形成水化物堵塞。 天然氣中常見(jiàn)氣體的主要物理化學(xué)性質(zhì)見(jiàn)附表 1。 第二章 壓縮天然氣基本知識(shí) 一、 壓縮天然氣來(lái)源： 壓縮天然氣英文簡(jiǎn)稱(chēng)為 CNG，全稱(chēng)為 Compressed Nature Gas，是以甲、乙烷為主要成分的混合物。 本裝置區(qū)屬易燃、易爆區(qū)域，本設(shè)計(jì)執(zhí)行 GBJ 1687《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及 GB5016092《油田建設(shè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，設(shè)計(jì)上采用推車(chē)式、手提式干粉滅火器，分放至易燃點(diǎn)區(qū)，以便能迅速撲滅初期火災(zāi)。 本裝置所用原料氣，均為無(wú)硫天然氣，處理工藝無(wú)三廢排放，對(duì)環(huán)境不會(huì)造成任何污染。 分子篩深度脫水裝置中的兩個(gè)分子篩干燥器進(jìn)行手動(dòng)切換工作， 其一進(jìn)行分子吸附，其二進(jìn)行再生，吸附周期 8 小時(shí)，再生時(shí)間 7 小時(shí)，脫水處理量 700Mm3/h，脫水后天然氣露點(diǎn) 55℃ ,能滿(mǎn)足對(duì)原料氣含水量的要求，進(jìn)入壓縮機(jī)的原料氣增壓至 25Mpa，然后貯存在高壓儲(chǔ)氣瓶中，通過(guò)高壓管道輸送至售氣機(jī)給汽車(chē)充氣 ，售氣機(jī)對(duì)汽車(chē)充裝壓縮天然氣進(jìn)行自動(dòng)控制及計(jì)量。 車(chē)用壓縮天然氣是除去絕大部分硫、碳化物、水及 重?zé)N的天然氣。 四、 壓縮天然氣氣質(zhì)要求 (一 ) 天然氣中雜質(zhì)的危害性 從油氣井開(kāi)采的天然氣，雖經(jīng)油氣集輸裝置或天然 氣處理廠、站初步分離處理，但仍有一些在常溫下未分離凈的液體和固體雜質(zhì) (飽和水、砂等 )及一些有害組份，如硫化氫、二氧化碳等，以上這些物質(zhì)進(jìn)入充氣站工藝管線系統(tǒng)將造成很大的危害： 固體雜質(zhì)將造成設(shè)備、儀表磨損，特別是對(duì)壓縮機(jī)汽缸的密封性造成嚴(yán)重的破壞。 (二 ) 壓縮天然氣氣質(zhì)要求 壓縮天然氣的氣質(zhì)應(yīng)滿(mǎn)足最大限度地減少對(duì)管線、設(shè)備、儀表的腐蝕及堵塞，燃燒產(chǎn)物對(duì)設(shè)備無(wú)害，對(duì)環(huán)境無(wú)影響，符合排放要求等條件。 氣瓶已被檢驗(yàn)不合格，并作報(bào)廢處理的，不準(zhǔn)充裝。 氣瓶充裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)變形的停止充裝。 發(fā)現(xiàn)氣瓶瓶體、瓶閥、連接管線有漏氣、變形等現(xiàn)象嚴(yán)禁出站。 (4) 觀察汽車(chē)壓力表壓力和售氣機(jī)指示壓力，充氣至 20Mpa 時(shí)售氣機(jī)上的紅燈 閃爍表示充滿(mǎn)，停止充氣。 五、 站內(nèi)主要設(shè)備操作規(guī)程 (一 ) CNG 充氣站天然氣壓縮機(jī)操作規(guī)程 CUBOGAS 系統(tǒng)常規(guī)起動(dòng)： 檢查：機(jī)油液位、冷卻液位、壓縮空氣的壓力。在此期間，必須小心控制整個(gè)系統(tǒng)，尤其注意溫度、壓力、振動(dòng)、泄漏(油、氣、水 )、皮帶打滑、潤(rùn)滑等問(wèn)題。這兩個(gè)按鈕也啟動(dòng)停機(jī)程序，但與按鈕 22 不同，它們屏蔽跳閘系統(tǒng)，按鈕 19 用于在必要時(shí)停撬塊外