《梁場預制箱技術控制要點實施操作規(guī)程》-全文預覽
【正文】 鑒定或評審，并經(jīng)鐵道部質量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格的產(chǎn)品，現(xiàn)場儲存放于棚內(nèi)保溫防曬。進場外觀驗收砂卵石、雜質含量多的不能進場。監(jiān)理審核所有廠家質量證明文件，全程見證施工單位自檢或取樣外委，平行檢測 檢查證明文件，見證試驗，取樣委外 原材料 水泥 1）水泥采用低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水呢， 檢查廠家合格證或平行試驗。 防水涂料應涂刷均勻，無漏刷、無氣泡，厚度不小于 2mm，且≥ 。 起吊存梁 在存梁、吊裝及運輸過程中，應保證各吊點或支點受力均勻，各種工況下梁體四支點應位于同一平面，誤差不應大小于 2mm。存梁支點懸出長度符合設計要求。 靜載試驗和箱梁安裝時漿體強度需達到 50 Mpa.。 夏季施工當氣溫高于 35℃壓漿作業(yè)應盡量安排在早晚進行。壓漿符合 TB/T3192— 20xx 要求。 終張拉完后，在錨圈口處的鋼束做上標識，24h 后檢查確認無滑絲、斷絲現(xiàn)象方可割束，切斷處距夾片尾 3～ 5cm. 錨具、夾片回縮量應控制在每端 6mm 以內(nèi)。 保證同步、同心、對稱，即同步張拉，保持千斤頂升壓速底相近，安裝千斤頂時，保證管道、錨具、千斤頂同心 梁體鋼鉸線束張拉應按照設計規(guī)定的張拉順序。 油壓表檢定有 效期不得超過 1 周（當采用 級時檢定周期不得超過 1 個月）。以張拉油表讀數(shù)為主，伸長值為校核。特別注意支座板、預埋件、梁端等鋼筋較密的部位及變截面處振搗到位。按規(guī)定方式養(yǎng)護。 1%。 檢查驗收 每處 中心偏離設計；≤ 2mm 螺栓中心安裝偏差：≤ 2mm 每塊板邊緣高差；≤ 1mm 外露部分與梁底混凝土面平齊，做防銹處理 對螺栓孔保護，不得造成螺栓絲扣損傷或栓孔堵塞 預應力孔道 跨中 4m 范圍位置允許偏差；≤ 4mm。 檢查驗收 接地系統(tǒng)相互貫通 見證檢測 吊裝孔 吊裝架梁后，要用同級無 收縮混凝土修補。接地端子質量符合設計要求。 同一根鋼筋不得在大于 35d 且不小于 50cm內(nèi)有兩個接頭，相鄰兩根鋼筋接頭相互錯開不小于 50cm，鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于 10d。購買的墊塊強度和厚度必須符合要求。 10mm 內(nèi) 按規(guī)定的頻次抽查 ≥ 10% 箍筋內(nèi)側凈尺寸偏差：177。底、腹、頂板鋼筋采用整體綁扎，驗收合格后才可吊裝入模，技術人員跟班作業(yè)。 10mm 橋面寬偏差：177。安裝工藝滿足施工工藝要求。模板安裝牢固，不漏漿，模板板面干凈，脫模劑涂刷均勻。 工班自檢、工序交接檢查、質檢后攜帶自檢資料向現(xiàn)場監(jiān)理報請驗收 每榀梁 模板長度偏差：177。經(jīng)常對胎卡具校核。 主動 控制、事先控制，最后由質檢工程師自檢合格后帶自檢資料向現(xiàn)場監(jiān)理報請驗收，簽認合格檢驗批，進入下個工序 每 榀梁 鋼筋采 用整 體綁扎 鋼筋加工 加工 下料長度偏差：177。 巡視檢查 每榀梁巡視、驗收 3 次，各胎 卡具 巡視不少于一次 扎絲正反扣，不得深入混凝土保護層內(nèi) 墊塊安裝：梅花型布置，不少于 4 個 /m2,在梁體變截面、邊棱角、端 頭應加密。底板主筋間距偏差≤8mm；箍筋間距≤ 15mm，其他鋼筋≤ 20mm 鋼筋接頭不得設置在同一截面：在受拉區(qū)不超過 50%。 預埋件總體要求 綜合接地焊接質量必須符合要求。 檢查驗收，簽認合格檢驗批、進入下個工序 每處 預埋件 綜合接地 有效焊縫長度單面焊不小于 200mm，雙面焊不小于 100mm，焊縫高度不小于 ，焊縫寬度不小于 。 支座、防落梁預埋鋼板 構成材料質量符合相應標準要求。 2%，粉劑料、外加劑、水等177。施工過程中按規(guī)定檢查 混凝土參數(shù)，制作各種試件。20mm；含氣量 24%； 檢測并記錄 混凝土入模溫度不大于 5— 30℃，模板溫度 5— 35℃ 澆注 每孔梁澆注時間不宜大于 6h 技術、試驗人員跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)理旁站施工 每榀梁 分層厚度不大于 30cm，澆注工藝符合施工要求 振搗密實，不得漏振。生產(chǎn)過程中每 100孔梁做一次孔道摩阻試驗。 預施應力設備、儀表 油壓表應與千斤頂配套標定、使用 檢查試驗報告 每榀梁 千斤頂標定有效期不得超過 1 個月或已張拉作業(yè)達 200 次。 員跟班作業(yè)，填寫張拉記錄 現(xiàn)場監(jiān)理全過程旁站，簽認張拉檢驗批 張拉中實施張拉應力、應變、時間“三控”：即張拉時以油壓表讀數(shù)為主、以鋼絞線的伸長值作校核，在 ok 作用下持荷 5min. 終張拉程序： 0 初應力 （側油缸伸出長度和工具夾外露長度） （持荷5min） 補拉 （測油缸伸出長度和工具夾片外露長度） 回油、錨固（測總回縮量及工作夾外露量）。 每榀梁斷絲及滑絲數(shù)量不得超過預應力鋼絞線總絲數(shù)的 %，并不得位于梁體的同一側，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。壓漿必須飽滿。 4s；進漿壓力不大于 Mpa. 關閉出漿口后，應保持不小于 Mpa— Mpa 的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于 3min。 試件制作 3 組，試塊制作采用 40mm 40mm160mm 鋼模。 箱梁搬運總體要求 搬運設備標定符合要求、操作人持征上崗，移梁條件符合要求，存梁采用正式的橡膠鋼墊板，四點 平整度符合設計要求。 檢查試驗報告 每片梁 終張拉完成并且管道內(nèi)漿體強度達到設計強度后方可進行運架梁施工。 檢查巡查 每工班 保護層表面應平整、流水暢通且不得出現(xiàn)裂縫 防水卷材縱向搭接長度縱向不得小于 120mm，橫向不小于 80mm。梁體所使用的各種材料必須符合《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》及相關文件、驗收標準要求，禁止使用不合格材料。 細骨料 1）細骨料應采用天然河砂 見證或平行試驗，每 600 噸或 400立方常規(guī)檢驗一次，每一年全項檢驗一次。 6）應優(yōu)先采用非活性骨料，不得采用具有堿 硅酸鹽反應的骨料。 外摻料 1）凝土礦物摻和料采用的粉煤灰或磨細礦渣粉， 監(jiān)理檢查廠家質量證明文件，見證或平行試驗。其余指標應符合《客運專線 高性能混凝土暫行技術條件》的要求。 2）抗壓強度比≥ 90%， 3）其
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