鋼板生產(chǎn)工藝流程-全文預(yù)覽
【正文】 根據(jù)單位壓痕陷凹面積上承受的負(fù)荷，即應(yīng)力值作為硬度值的計量指標(biāo)。此常數(shù)規(guī)定為 (用于 HRA、 HRC)和 (用于 HRB)。? 因為洛氏硬度是以壓痕陷凹深度 t作為計量硬度值的指標(biāo)。? 缺點：１、鋼球本身變形問題。14? 布氏硬度? a. 布氏硬度試驗的基本原理? 布氏硬度的測定原理是：在直徑 D的鋼珠上，加一定負(fù)荷P，壓入被試金屬的表面，根據(jù)金屬表面壓痕的陷凹面積 F凹計算出應(yīng)力值。鋼鐵的彈性模量一般為２１０ＧＰａ，不同類型的材料，其彈性模量可以差別很大。因為工程應(yīng)力 σ=F/A,工程應(yīng)變 δ＝ ΔL/L0 。 r值越大，表示鋼板越不易在厚度方向變形（越不容易開裂），深沖性越好。? 應(yīng)變強(qiáng)化指數(shù) n? 鋼材在拉伸中實際應(yīng)力（縱軸）－應(yīng)變（橫軸）曲線的斜率。9車身鋼材的性能指標(biāo)? 車身鋼材常用的基本性能指標(biāo)有：? 屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、應(yīng)變強(qiáng)化指數(shù) n，即加工硬化指數(shù)? 塑性應(yīng)變比 r值，即寬度方向和厚度方向的變化比值? 彈性模量 E? 硬度10? 屈服強(qiáng)度? 金屬試樣在靜拉力（ 5mm/min）試驗過程中，載荷不再增加，而試樣仍繼續(xù)發(fā)生變形的現(xiàn)象，稱為 “屈服 ”。鍍純鋅的耐蝕性好。熱軋板有酸洗和非酸洗兩種，但汽車用熱軋板一般采用酸洗板。7熱軋酸洗鋼板? 熱軋板指在溫度 t800℃ 時軋制而成的晶粒較冷軋板粗大、含碳量較冷軋板高、塑性較冷軋板差的鋼板。 常用的牌號： DP600、 DP800。10度。5度的溫度下保持 20分鐘，然后進(jìn)行拉伸試驗，測得該試樣對 2%預(yù)應(yīng)變時應(yīng)力的增加值。只要鋼中磷含量 ≤%,其對鋼的冷脆性影響甚微，還應(yīng)當(dāng)指出 ,隨著鋼中含碳量增加 ,磷的冷脆性傾向加大。目錄1. 常用鋼板牌號簡介2. 鋼板性能指標(biāo)定義3. XX鋼板牌號命名體系簡介4. 鋼板表面形貌對沖壓成型的影響1鋼板生產(chǎn)工藝流程2冷連軋低碳鋼板冷軋板是由熱軋板經(jīng)過酸洗后冷軋再退火得到的。（鐵素體是碳溶解在 Fe的體心立方晶胞中的固溶體，合金固溶鐵素體是指合金元素溶解在鐵素體中；滲碳體是 Fe和 C的穩(wěn)定化合物，合金滲碳體是合金元素與滲碳體形成穩(wěn)定的化合物）常用的牌號：ＤＣ０１、ＤＣ０３、ＤＣ０４、ＤＣ０６ ?。樱校茫谩ⅲ樱校茫?、 3加磷高強(qiáng)鋼 冷軋高強(qiáng)度鋼板主要用磷強(qiáng)化 ,這是由于磷的強(qiáng)化能力很強(qiáng) ,約為硅的 7倍 ,錳的 10倍。常用牌號： B170P1， B210P1， B250P1 4烘烤硬化鋼 ? BH值：鋼板在經(jīng)過 2%的預(yù)應(yīng)變后放置在 170177。 XX公司涂裝的烘烤溫度最高間在 180177。鋼板的強(qiáng)度主要由馬氏體的體積百分比的多少決定。? 常用的低合金高強(qiáng)度鋼有 B340LA、B410LA、 B280VK(寶鋼 )等?？捎盟娌糠掷滠堜摪迳a(chǎn)結(jié)構(gòu)件和深沖件，以降低汽車成本。是鍍純鋅的。鍍鋅鋼板對焊接性能有較大影響。11? 伸長率? 金屬在拉力試驗時，試樣拉斷后，其標(biāo)距部分所增加的長度與原始標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。12? 塑性應(yīng)變比 r值? r值表示鋼板拉伸時，寬度方向與厚度方向應(yīng)變比之比值。但材料的加工硬化行為，不能用工程應(yīng)力 應(yīng)變曲線
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