【正文】 放，并在施工結(jié)束后有計劃，全部用于項目后期綠化用土）。間距6米，滿足交通安全要求，不妨礙司機(jī)及行人視線，并且形成林蔭的道路景觀帶。相鄰兩燈桿一般間距30米。根據(jù)區(qū)內(nèi)鄰近項目經(jīng)驗，管線布置的原則是所有市政管線盡可能布置于人行道內(nèi)。 給水工程 根據(jù)《南溪區(qū)給水工程專項規(guī)劃（20202020）》，本項目給水工程的總體布置如下圖所示。 （1）機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu) 表18 機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu) 細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C 上面層 5cm PC3乳化瀝青 黏層 ~中粒式瀝青混凝土AC20C 下面層 7cm PC3乳化瀝青 黏層 ~改性乳化瀝育（ES2型） 稀漿到層 PC2慢裂型陽離子乳化瀝青 透層 ~5%水泥穩(wěn)定碎石 基層 20cm 4%水泥穩(wěn)定碎石 基層 20cm 級配碎石 墊層 20cm 合計 表19 非機(jī)動車道、輔導(dǎo)路面結(jié)構(gòu) 彩色薄層鋪裝 1?2mm 細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土AC13C 上面層 4cm PC3乳化瀝青 黏層 0?3~中粒式瀝青混凝土AC20C 下面層 6cm PC3乳化瀝青 黏層 0?3~改性乳化瀝奔（ES2型） 稀漿封層 PC2慢裂型陽離子乳化瀝青 透層 ~5%泥穩(wěn)定碎石 基層 18cm 4%泥穩(wěn)定碎石 基層 18cm 級配碎石 墊層 15cm 合計 橋梁工程 橋梁位于新城大道K3+~K3+，為新建橋梁。填方邊坡采用直接噴播植草進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)不良土層厚度大于3米時，挖除3m軟土后，采用拋石擠淤進(jìn)行處理，繼續(xù)回填合格土石（可采用破碎后的中風(fēng)化巖，需滿足相應(yīng)的強(qiáng)度、壓實度、粒徑指標(biāo)）至原地面（超過自然水位），壓實度不小于95%。土石可采用破碎后的中風(fēng)化巖，需滿足相應(yīng)的強(qiáng)度、壓實度、粒徑指標(biāo)。 填方路基與構(gòu)造物銜接處，路基壓實度不小于98%。地面橫坡大于1:5時，臺階表面作向內(nèi)傾的3%的橫坡。 圖11 新城大道35m標(biāo)準(zhǔn)斷面 K4+~K4+:32m=（人行道）+（輔道）+（側(cè)分帶）+（機(jī)動車道)+（側(cè)分帶）+（輔道）+（人行道）。 / 排水管網(wǎng) 排水管道均采用DN400的MPVE雙壁波紋管道 / 交安工程 交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、信號設(shè)施、隔離設(shè)施 / / 臨時工程 棄渣場 本項目不設(shè)置棄渣場，棄方全部外運(yùn)至指定渣場 占用土地、水土流失、施工揚(yáng)塵、生活污水、噪聲 / 臨時堆場 本項目不單獨設(shè)置臨時堆場，將剝離表土在道路沿線臨時堆放，并在施工結(jié)束后有計劃，全部用于項目后期綠化用土 施工場地 共設(shè)置1處綜合施工場地，位于本項目新城大道起點處。與道路相交處水溝設(shè)圓管涵，上鋪與路面對應(yīng)的面層 景觀工程 本次設(shè)計路段行道樹使用欒樹，其樹形挺拔、視線通透且觀賞效 果佳。橋梁長度為38m，道路設(shè)計寬度為35m，面積約為1338m2。 （2）縱六路：，起點接現(xiàn)狀北環(huán)路，樁號K0+000（X=，Y=）；終點接現(xiàn)狀宜南快速路，樁號K1+（X=，Y=）；全線共設(shè)置4處平曲線，最小圓曲線半徑292m，緩和曲線長度為60m，不做超高加寬設(shè)計，滿足設(shè)計速度40km/h的城市主干路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 建設(shè)工期：2020年7月~2021年12月。 八、項目概況 項目名稱、規(guī)模、建設(shè)地點 項目名稱：宜賓市城鄉(xiāng)污水設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)管理運(yùn)營PPP項目新城大道、縱六路以及體育路道路工程項目 建設(shè)單位：中交（宜賓）投資建設(shè)有限公司 工程性質(zhì)：新建 項目投資： 建設(shè)規(guī)模：本次環(huán)評道路主要為南溪區(qū)三條市政道路?？紤]到區(qū)域較為空曠，施工工區(qū)施工期間產(chǎn)生一定的施工噪聲，可能會對區(qū)域居民以及學(xué)校造成一定的影響，為免施工工區(qū)產(chǎn)生施工噪聲擾民，環(huán)評建議將綜合加工房設(shè)置為封閉式。綜上所述，本工程各施工工區(qū)無明顯環(huán)境制約因素。 六、施工臨時設(shè)施環(huán)保合理性分析 本工程僅設(shè)置了1處施工工區(qū)，不設(shè)置臨時堆土場，不設(shè)置棄渣場。 根據(jù)《南溪區(qū)城西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》用地規(guī)劃布局可知，項目用地屬城市道路用地，區(qū)域范圍主要為居住、綠化、商業(yè)文化用地，符合城市用地布局規(guī)劃。 與“三線”符合性分析 ①與生態(tài)保護(hù)紅線的符合性 本項目位于位于宜賓市南溪區(qū)內(nèi)，不在生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)； ②與環(huán)境質(zhì)量底線的符合性 本項目屬于生態(tài)類項目，交通噪聲經(jīng)有效措施治理后，區(qū)域地表水環(huán)境、空氣環(huán)境、聲環(huán)境均能滿足相應(yīng)功能區(qū)要求，能保障周邊人民群眾生存基本環(huán)境質(zhì)量要求的安全線?！耙惠S”即沿中央主干道的城市發(fā)展軸；“一帶”即濱江綜合景觀帶；“雙軸”分別為沿桂溪河兩側(cè)分布的城市文化旅游主核和新區(qū)路西側(cè)的城市商業(yè)金融次核；“三片區(qū)”即西環(huán)路東部的舊城區(qū)片區(qū)、西環(huán)路與新區(qū)路之間中部的綜合住宅片區(qū)、新區(qū)路西部的高檔住宅片區(qū)。針對山地帶狀多組團(tuán)的城市空間結(jié)構(gòu)，建立以快速路和組團(tuán)間聯(lián)系主干路為骨架、組團(tuán)內(nèi)道路為主體的快捷、安全、銜接合理的城市道路網(wǎng)，提高中心城區(qū)各片區(qū)、組團(tuán)之間的交通聯(lián)系效率。（2）“四區(qū)”即沿江都市區(qū)、西部片區(qū)、南部片區(qū)、東部片區(qū)，其中：沿江都市區(qū)發(fā)揮綜合資源優(yōu)勢，以宜賓市中心城區(qū)為核心，推進(jìn)沿江城鎮(zhèn)一體化、同城化發(fā)展，促進(jìn)人口和產(chǎn)業(yè)向都市區(qū)集中。宜賓市南溪區(qū)發(fā)展和改革局以“南發(fā)改[2020]332號”文件對宜賓市城鄉(xiāng)污水設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)管理運(yùn)營PPP項目可行性研究報告進(jìn)行了批復(fù)，本項目屬于其中一部分。因此，本項目的建設(shè)是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 二、項目建設(shè)的必要性 項目的建設(shè)是促進(jìn)城鄉(xiāng)快速發(fā)展的需要 “十三五”時期是我國全面建成小康社會的決勝階段，深入推進(jìn)以人為核心的新 4型城鎮(zhèn)化是全面建成小康社會的必由之路和重要動力，市政基礎(chǔ)設(shè)施是新型城鎮(zhèn)化的物質(zhì)基礎(chǔ)，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造穩(wěn)步推進(jìn)，設(shè)施能力和服務(wù)水平不斷提高，城市人居環(huán)境顯著改善，城市綜合承載力不斷增強(qiáng)，城市安全保障能力明顯提高，有力支撐了新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和國務(wù)院第682號令的要求，中交（宜賓）投資建設(shè)有限公司“宜賓市城鄉(xiāng)污水設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)管理運(yùn)營PPP項目新城大道、縱六路以及體育路道路工程項目”須進(jìn)行環(huán)境影響評價。主要內(nèi)容包括：新建項目包括南溪區(qū)濱江新城污水廠及配套管網(wǎng)項目(含東門連接線管網(wǎng)）、南溪區(qū)大觀鎮(zhèn)新添和牟亭場鎮(zhèn)污水管網(wǎng)建設(shè)工程、8條市政道路及管網(wǎng)（錦西路、炳文路北段、縱四路、縱五路、縱六路、橫三路、新城大道、體育路）、宜賓市南溪區(qū)農(nóng)村污水治理工程、宜賓市南溪區(qū)城區(qū)排水設(shè)施改造工程、南溪區(qū)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活污水處理廠提標(biāo)升級項目（B標(biāo)升A標(biāo)）、汪家鎮(zhèn)場鎮(zhèn)污水收集支管網(wǎng)項目、留賓鄉(xiāng)場鎮(zhèn)污水收集支管網(wǎng)項目、江南鎮(zhèn)場鎮(zhèn)污水收集支管網(wǎng)項目、南溪區(qū)東門至九龍食品園區(qū)段道路（主路）、南溪區(qū)東門至九龍食品園區(qū)段道路（支路）。 2建設(shè)項目基本情況（表一）項目名稱 宜賓市城鄉(xiāng)污水設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)管理運(yùn)營PPP項目新城大道、縱六路以及體育路道路工程項目 建設(shè)單位 中交（宜賓）投資建設(shè)有限公司 法人代表 潘根牛 聯(lián)系人 段工 通訊地址 宜賓市翠屏區(qū)友信路金山小區(qū)5號三層 聯(lián)系電話 *** 傳真 / 郵政編碼 644000 建設(shè)地點 宜賓市南溪區(qū)新城片區(qū) 立項審批 部門 宜賓市南溪區(qū)發(fā)展和改革局 批準(zhǔn)文號 南發(fā)改[2020]332號 建設(shè)性質(zhì) ?新建?改擴(kuò)建?技改 行業(yè)類別及代碼 市政道路工程建筑 E4813 占地面積 （公頃） 綠化面積 （平方米） / 總投資 （萬元） 環(huán)保投資（萬元） 146 環(huán)保投資占總投資比例 % 評價經(jīng)費(fèi) （萬元） / 投產(chǎn)日期 2021年12月 項目內(nèi)容及規(guī)模： 一、建設(shè)項目由來 南溪地處四川省南部、重慶市以西，距離成都約250km，距離重慶約200km，屬于國家級“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”輻射的外圍圈層。 —指項目投資總額。建設(shè)項目環(huán)境影響報告表 （公示本） 項目名稱：宜賓市城鄉(xiāng)污水設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)管理運(yùn)營PPP項目新城大道、縱六路以及體育路道路工程項目 建設(shè)單位（蓋章）：中交（宜賓）投資建設(shè)有限公司 編制日期：二〇二〇年六月 國家生態(tài)環(huán)境部 制 四川省生態(tài)環(huán)境廳 印 《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明 《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價資質(zhì)的單位編制。 —按國標(biāo)填寫。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。 宜賓市城鄉(xiāng)污水設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)管理運(yùn)營PPP項目包含城鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）的污水處理設(shè)施及管網(wǎng)建設(shè)，城市道路基礎(chǔ)建設(shè)和存量項目，根據(jù)《城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)三年行動推進(jìn)方案》中明確的目標(biāo)任務(wù)，加快推進(jìn)城市污水處理廠提標(biāo)升級和南溪區(qū)濱江新城 3污水處理廠等污水設(shè)施建設(shè)項目，推進(jìn)城鄉(xiāng)污水一體化管理體系，更科學(xué)、高效管理城鄉(xiāng)污水設(shè)施，為提高產(chǎn)業(yè)集中度，改善生態(tài)環(huán)境，提高人們生活質(zhì)量，提升城市整體容貌，后期吸引民間投資，拓寬民間資本投資渠道，為此，中交（宜賓）投資建設(shè)運(yùn)營PPP項目。同時將本次評價項目名稱為宜賓市城鄉(xiāng)污水設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)管理運(yùn)營PPP項目新城大道、縱六路以及體育路道路工程項目。我公司接受委托后，即對該項目進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘和資料收集，在工程分析及環(huán)境影響分析基礎(chǔ)上，編制了該項目的環(huán)境影響報告表，以供上級主管部門決策。本項目城市道路和連接線建設(shè)工程能有效提高城市道路的運(yùn)行水平和路網(wǎng)的承載能力，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。因此，本項目符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策和土地使用政策要求。規(guī)劃將其打造為長江經(jīng)濟(jì)帶上的重要支點，推進(jìn)沿江地區(qū)同城化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，促進(jìn)人口和產(chǎn)業(yè)向都市區(qū)集中。 《宜賓市城市總體規(guī)劃（20202030）》公路規(guī)劃提出：“結(jié)合市域城鎮(zhèn)布局形成5條沿江干線、8條市域縱線和6條市域橫線構(gòu)成的市域干線公路網(wǎng)絡(luò)。 與《南溪區(qū)城西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》符合性分析 根據(jù)《南溪區(qū)城西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，基地為沿江組團(tuán)，用地沿長江平行展開，呈“一軸、一帶、兩核、三片區(qū)”的帶狀式組團(tuán)結(jié)構(gòu)。故本項目與《南溪區(qū)城西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》相符。通過查閱相關(guān)部門資料及現(xiàn)場勘查，項目占地范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為耕地、荒地、灌木叢等，區(qū)域附近主要為農(nóng)宅等，道路沿線不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、世界遺產(chǎn)地、飲用水水源保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)域，無文物古跡及名木古樹，總體來說項目外環(huán)境較簡單，無明顯制約因素。 綜上所述，本項目路線走向滿足用地布局規(guī)劃，與周圍環(huán)境相容，環(huán)評認(rèn)為本項目選線合理。由于項目位于宜賓市南溪區(qū)擬規(guī)劃的新城片區(qū)，區(qū)域水、電能夠就近接入附近村點，周圍外環(huán)境較為簡單，且施工工區(qū)盡量選擇在與鄉(xiāng)村道路的連接處，其保證了施工材料運(yùn)輸?shù)男枰Ｍㄟ^采取一系列的環(huán)境措施后，能夠恢復(fù)為原有狀況。 七、與《四川省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于進(jìn)一步改進(jìn)環(huán)評審批和監(jiān)督執(zhí)法服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的通知》（川環(huán)函[2020220]號）符合性分析 根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》本項目屬于“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉儲業(yè)中的172城市道路（不含維護(hù)，不含支路）”，屬于《四川省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于進(jìn)一步改進(jìn)環(huán)評審批和監(jiān)督執(zhí)法服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的通知》（川環(huán)函[2020220]號）附件2“納入告知承諾制審批改革試點的項目名錄”的項目類別，可納入告知承諾制審批。 （3）體育路 ，起點接現(xiàn)狀北環(huán)路，樁號K0+000（X=，Y=）；終點接新城大道，樁號K0+（X=，Y=）；全線無平曲線，不做超高加寬設(shè)計，滿足設(shè)計速度40km/h的城市主干路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 表12 新城大道主要技術(shù)指標(biāo) 項目 單位 規(guī)范要求值 設(shè)計取值 備注 道路類別 城市主干路 城市主干路 / 道路長度 m / / 紅線寬度 m / 32/35 / 標(biāo)準(zhǔn)軸載 KN 100 100 / 行車凈高 米 ≥ ≥ / 主線計算行車速度 Km/h 40~60 40 / 路面設(shè)計年限 年 15 15 瀝青砼路面 9平 曲 線 圓曲線最小半徑 米 300 450 / 圓曲線最小長度 米 35 緩和曲線最小長度 米 35 60 豎曲線 凹型豎曲線最小半徑一般值/極限值 米 700/450 1250 / 凸型豎曲線最小半徑一般值/極限值 米 600/400 1800 / 最大縱坡度一般值/極限值 % 6/7 最小縱坡推薦值 % 最小坡長 米 110 橫坡 % 停車視距 米 40 40 地震動峰值加速度系數(shù)g （基本烈度） （VII） （VII） 表13 縱六路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項目 單位 規(guī)范要求值 設(shè)計取值 備注 道路類別 城市主干路 城市主干路 / 道路長度 m / / 紅線寬度 m / 30 / 標(biāo)準(zhǔn)軸載 KN 100 100 / 行車凈高 米 ≥ ≥ / 主線計算行車速度 Km/h 40~60 40 / 路面設(shè)計年限 年 15 15 瀝青砼路面 平 曲 線 圓曲線最小半徑 米 300 292 / 圓曲線最小長度 米 35 緩和曲線最小長度 米 35 60 豎曲線 凹型豎曲線最小半徑一般值/極限值 米 700/450 600 / 凸型豎曲線最小半徑一般值/極限值 米 600/400 1450 / 最大縱坡度一般值/極限值 % 6/7 最小縱坡推薦值 % 最小坡長 米 110 140 橫坡 % 停車視距 米 40 40 地震動峰值加速度系數(shù)g （基本烈度）