【正文】 INHONEIRO 開創(chuàng)了 PROCAMINHONEIRO PIS（投資鼓勵(lì)計(jì)劃），用來提升國(guó)家發(fā)展的信貸計(jì)劃。 PROCAMINHONEIRO對(duì)微型公司的定義是年?duì)I業(yè)總收入最高達(dá) 120萬(wàn)雷爾，約 70萬(wàn)美元。 BNDES推出的設(shè)備與汽車信貸產(chǎn)品 52 注： BNDES推出的 FINAME和 PROCAMINHONEIRO兩個(gè)信貸產(chǎn)品的信貸風(fēng)險(xiǎn)由商業(yè)銀行（包括汽車品牌銀行）承擔(dān)。 ●付款方式：由償還本金和利息組成。 ●終端用戶同融資公司簽訂全支付租賃合同或融資租賃合同來約束和規(guī)定融資交易的條款。 ●六個(gè)月的寬限期 ●當(dāng)前年利率一般為 18%。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗(yàn)的人，才能算是真正的強(qiáng)者。你必須在心中有非分之想，你必須盡力抓住那個(gè)機(jī)會(huì)。 ? 不放過任何細(xì)節(jié)。任何事情想到就去做 !立即行動(dòng) ! ? 如果通用公司不能在某一個(gè)領(lǐng)域坐到第一或者第二把交椅，通用公司就會(huì)把它在這個(gè)領(lǐng)域的生意買掉或退出這個(gè)領(lǐng)域。 ? 時(shí)間是一個(gè)偉大的作者，它會(huì)給每個(gè)人寫出完美的結(jié)局來。 ? 微軟離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有 18個(gè)月。 ? 一個(gè)管理者如果不了解其下屬的工作，那他就無法有效地管理他們。 ? 千方百計(jì)請(qǐng)一個(gè)高招的專家醫(yī)生，還不如請(qǐng)一個(gè)隨叫隨到且價(jià)格便宜的江湖郎中。 ? 新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚。 ? 速度就是一切，它是競(jìng)爭(zhēng)不可或缺的因素。 上午 1時(shí) 58分 54秒 01:5 8:54 ? 質(zhì)量是維護(hù)顧客忠誠(chéng)的最好保證。如果你自己的信念還站立的話?？犊?dāng)S此身。 :58:5401:58Jan2329Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , January 29, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 23. :58:54 ? 感情投資是在所有投資中，花費(fèi)最少，回報(bào)率最高的投資。喬丹也需要隊(duì)友來一起打比賽。 2023年 1月 29日星期日 ? 命運(yùn)本來就不公平所以我要改變命運(yùn)。人的每一步行動(dòng)都在書寫自己的歷史。 2023年 1月 29日 1時(shí) 58分 ? 能用他人智慧去完成自己工作的人是偉大的。 01:58:5401 : .29 ? 等待。 2 ? 命運(yùn)是一件很不可思議的東西。 ? 讓流程說話，流程是將說轉(zhuǎn)化為做的惟一出路。 2023/1/2901:58:54 ? 在艱難時(shí)期，企業(yè)要想獲得生存下去的機(jī)會(huì)，唯一的辦法就是保持一種始終面向外界的姿態(tài)。 ? 把你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手視為對(duì)手而非敵人，將會(huì)更有益。風(fēng)平浪靜的海面，所有的船只都可以并驅(qū)競(jìng)勝。 ? 強(qiáng)烈的欲望也是非常重要的。 ? 創(chuàng)造性模仿不是人云亦云，而是超越和再創(chuàng)造。 ●此種消費(fèi)信貸主要是針對(duì)尋求長(zhǎng)期資金投入的輕型和重型卡車用戶（可全款融資），支付收入稅和通過利用收入稅減免尋求提高財(cái)政計(jì)劃的公司或旨在降低長(zhǎng)期資產(chǎn)比率的公司。 （ 4） Fiance Lease（融資租賃）： ●商業(yè)銀信貸產(chǎn)品。 FINAME和 PROCAMINHONEIRO信貸產(chǎn)品的操作流程 商業(yè)銀行 汽車品牌銀行 FINAME PROCAMINHONEIRO 終端用戶 還貸 放貸 經(jīng)銷商 購(gòu)車 放貸、還貸 與經(jīng)銷商簽訂購(gòu)車合同 ● 向銀行提出購(gòu)車信貸申請(qǐng) ●銀行對(duì)客戶做信貸資質(zhì)評(píng)審 由 BNDES認(rèn)可的商業(yè)銀行 53 （ 3） CDC（直接消費(fèi)信貸）： ● 商業(yè)銀行為個(gè)人和公司主要在資產(chǎn)、服務(wù)和收購(gòu)方面提供貸款服務(wù)。原規(guī)定有效期為 2023年 9月至 2023年 12月 31日，目前政府決定有效期延至 2023年 6月 31日。該計(jì)劃有效截止到 2023年 6月。該計(jì)劃有效截止到 2023年 6月。 其中， BNDES推出的 FINAME和 PROCAMINHONEIRO兩項(xiàng)信貸產(chǎn)品，必須滿足兩個(gè)條件： ● 巴西國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展銀行認(rèn)可的本土生產(chǎn)制造產(chǎn)品； ● 產(chǎn)品銷售價(jià)值中，國(guó)產(chǎn)化比率必須在 60%以上。 巴主要銀行資產(chǎn)排名情況如下： 排名 銀行 資產(chǎn)（億雷亞爾） 1 巴西銀行（ BANCO DO BRASIL) 2 布拉德斯科銀行（ BRADESCO） 3 伊塔烏銀行（ ITAU） 4 聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行（ CAIXA ECONOMICA FEDERAL） 5 桑坦德銀行（ SANTANDER） 6 聯(lián)合銀行（ UNIBANCO) 7 阿姆羅銀行 (ABN－ AMRO BANK） 8 波士頓銀行（ BANK BOSTON） 9 匯豐銀行（ HSBC) 10 花旗銀行（ CITIBANK) 巴西銀行機(jī)構(gòu) 一、 金融服務(wù) 49 巴西汽車信貸產(chǎn)品 巴西幾乎 100%的汽車銷售都是通過信貸方式購(gòu)買，巴西國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展銀行 (BNDES)承擔(dān)了 80%以上的信貸業(yè)務(wù)，其余 20%為私有銀行承擔(dān)。沒有專門的進(jìn)出口銀行。 車型 方式巴西零售價(jià)（萬(wàn)人民幣）標(biāo)桿車型標(biāo)桿零售價(jià)（萬(wàn)人民幣）競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[ 高( 低）% ]本地化率剔除品牌優(yōu)勢(shì)價(jià)格實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)KD 85 37% 66% 11%標(biāo)桿車型 CBU 103 24% 8%基本車型 CBU 97 29% 2%KD 73 16% 68% 7%標(biāo)桿車型 CBU 75 14% 4%基本車型 CBU 71 18% 9%KD 51 5% 62% 6%標(biāo)桿車型 CBU 64 20% 33%基本車型 CBU 60 12% 25%PU201 標(biāo)桿車型 CBU 30 通用 33 10% 30 1%微卡 基本車型 CBU 11 起亞 20 44% 20 44%重卡4253重卡4187中卡5133沃爾沃大眾 87大眾 54957848136注：微卡標(biāo)桿車型是 ， ****是 。 產(chǎn)品策略詳細(xì)描述： 三、產(chǎn)品定義 42 狀態(tài) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn) 巴西生產(chǎn)車型 基礎(chǔ)車型 CBU（歐 Ⅲ ） 4253SMFKBS2Z001 巴西狀態(tài) CBU（歐 Ⅲ ） KD（歐 Ⅲ ） 歐 Ⅳ 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 價(jià)格 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 四、 成本對(duì)比分析 ?重卡 43 狀態(tài) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn) 巴西生產(chǎn)車型 基礎(chǔ)車型 CBU（歐 Ⅲ ） 4187SLFJAS2Z004 巴西狀態(tài)CBU（歐 Ⅲ ） KD（歐 Ⅲ ） 歐 Ⅳ 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 價(jià)格 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 ?半重卡 44 狀態(tài) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)（歐 Ⅲ ） 巴西生產(chǎn)車型 基礎(chǔ)車型 CBU 5133VHCHN0SZ001 巴西狀態(tài)CBU （歐 Ⅲ ） （歐 Ⅳ ） 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 價(jià)格 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 ?中卡 45 狀態(tài) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)（歐 Ⅳ ） 巴西生產(chǎn)車型 基礎(chǔ)車型 PU201 巴西狀態(tài)CBU （歐 Ⅳ ） （歐 Ⅴ ） 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 價(jià)格 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 技術(shù)狀態(tài) 價(jià)格 成本變化 ?皮卡 46 ? 比較中，剔除了標(biāo)桿車型的品牌優(yōu)勢(shì)。其它要求同中國(guó)法規(guī)要求。 ?噪聲及可靠性 :可靠性與標(biāo)桿相近，噪聲滿足要求。 ? 總結(jié) 38 GM皮卡系列 ? 產(chǎn)品主要有轎卡 Montana 、皮卡 S10； ? 車身有單排、雙排； ? 主要零部件總成以自己產(chǎn)品為主，部分產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)用MWM產(chǎn)品； ? 銷量在巴西第一位； ? 產(chǎn)品性能較高，顧客非常認(rèn)可。 ?可靠性 :巴西當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)品可靠性較 ****現(xiàn)有產(chǎn)品高。 ?可靠性 :動(dòng)力升級(jí)后 ,底盤進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì) ,整車可靠性將提高 ,可靠性接近標(biāo)桿車型。 ?噪聲 :國(guó)內(nèi)法規(guī)噪聲要求 84dB,巴西法規(guī)要求 80dB。 城市 /鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流運(yùn)輸 28 第一部分 巴西零部件資源及價(jià)格對(duì)比分析 第二部分 ****巴西商用車產(chǎn)品組合規(guī)劃 第三部分 巴西商用車產(chǎn)品定義及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力分析 第四部分 巴西市場(chǎng)汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品分析 目 錄 29 Capacity 3,5T Capacity 3,5T Vans 卡車 客車 ?微型 2,53,5T ?中小型 Vans (貨用車 ) ?中等 Vans (客用 ) 載重 3,5T 載重 3,5T ?大 Vans (Furg227。 25 消費(fèi)需求的基本點(diǎn) ◆ 巴西市場(chǎng)為標(biāo)載運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)； ◆ 新車使用 5～ 6年進(jìn)入二手車市場(chǎng)，殘值在 70%以上； ◆巴西無車輛報(bào)廢法令，現(xiàn)有車輛平均車齡在 17年左右； ◆目前卡車有 9個(gè)品牌， AGRALE為本土品牌， HYUNDAI為亞洲品牌，其它 7個(gè)為歐美品牌（ BENZ、 VW、 FORD、 VOLVO、SCANIA、 IVECO、 INTERNATIONAL)，產(chǎn)品技術(shù)成熟，可靠性指標(biāo)高； ◆基本要求整車和主要零部件質(zhì)保期為 1年，不計(jì)里程； ◆年運(yùn)行里程在 10～ 13萬(wàn)公里； ◆物流公司為物流主體，小物流公司（ 1～ 5臺(tái)車 )被大物流公司雇傭或租用。 98683359859458542167985447026615011卡車輕型商用車商用車合計(jì)09年1 10 月 08年輕型商用車78%卡車22%22 6 1 . 7 0 %1 7 . 3 0 %1 7 . 8 0 %3 . 2 0 %09 年 1 1 0 月微卡SU VV A N皮卡4）、輕型商用車結(jié)構(gòu)分析 細(xì)分結(jié)構(gòu) 110月銷量 比重 大 VAN 41569 % 小 VAN 22836 % 合計(jì) 64405 大 VAN 主要品牌 110月銷量 大眾 22965 菲亞特 6520 現(xiàn)代 5444 細(xì)分結(jié)構(gòu) 110月銷量 比重 大型皮卡 3419 % 小型皮卡 59878 % 轎卡 166130 % 合計(jì) 229427 小型皮卡 主要品牌 110月銷量 通用 67607 三菱 17160 日產(chǎn) 5111 ?輕型商用車由微卡、 SUV、 VAN、皮卡構(gòu)成，皮卡比重較大，占 %，市場(chǎng)需求仍具增長(zhǎng)潛力， VAN比重較穩(wěn)定， SUV比重呈下滑趨勢(shì)，微卡品牌由起亞和現(xiàn)代構(gòu)成， 08年進(jìn)入巴西市場(chǎng)，市場(chǎng)需求呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。 19431534125716011478142815791715192724662825 2820417371303347178 174 17811573 61 88142265380300148940027539142453575989784378972744013572977260625282317182717911817169115862070321430500500100015002023250030001997 1998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023國(guó)內(nèi)銷售 出口 進(jìn)口 產(chǎn)量1997年亞洲金融危機(jī)，宣布上調(diào)利率并實(shí)行財(cái)政緊縮政策，將工業(yè)產(chǎn)品稅調(diào)高 5% 2023年下調(diào)工業(yè)產(chǎn)品稅。 2 ****F系列 、 ，輕型商用車無發(fā)動(dòng)機(jī)可用。 ?產(chǎn)品的開發(fā)能力、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α⑸a(chǎn)能力、售后服務(wù)能力都 具備國(guó)際一流水平，對(duì)整車的可靠性、售后服務(wù)及時(shí)性、便利性提供重要保障。巴西商用車市場(chǎng) 調(diào)研報(bào)告 2 第一部分 巴西零部件資源及價(jià)格對(duì)比分析 第二部分 *****巴西商用車產(chǎn)品組合規(guī)劃 第三部分 巴西商用車產(chǎn)品定義及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力分析 第四部分 巴西市場(chǎng)汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品分析 目 錄 3 一、巴西汽車零部件工業(yè)綜述 零部件總成資源分布 零部件銷售額（百萬(wàn)美元） 2085 （ % ） 員工人數(shù)（人） 10069 （ %） 零部件工廠數(shù) % 汽車工廠：雷諾 /日產(chǎn)、大眾、沃爾沃零部件廠： 美橋：變速器零部件，差速器、前后橋、噴油泵等 德納：車身零部件 德爾福：電子零部件 零部件銷售額（百萬(wàn)美元） 3706（ % ） 員工人數(shù)（人） 24738 （ %） 零部件工廠數(shù) % 汽車工廠：菲亞特、依維柯、奔馳乘用車 零部件廠： Cooper Standard:橡膠件、塑料密封件、內(nèi)飾件等 零部件銷售額（百萬(wàn)美元） 417 （ % ）