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某商用車市場調(diào)研報告(完整版)

2025-02-05 00:04上一頁面

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【正文】 一舉成功。若想長期生存,僅有的途徑就是要使人人竭盡全力,千方百計讓下一代產(chǎn)品進入用戶家中。命運的鐵拳擊中要害的時候,只有大勇大智的人才能夠處之泰然。 ? 逆境給人寶貴的磨練機會。該信貸方式是終端用戶僅有車輛使用權(quán),所有權(quán)在融資公司。 ▲ 長期貸款利息率,是浮動利率,由巴西貨幣政策委員會每一季度制定一次,目前長期貸款利率( TJLP)為 6%。 FINAME信貸產(chǎn)品內(nèi)容詳見下表: BNDES推出的設(shè)備與汽車信貸產(chǎn)品 ( 2) PROCAMINHONEIRO PROCAMINHONEIRO是 BNDES推出的第二個計劃,旨在為從事公路貨物運輸?shù)膫€體,個體企業(yè)家和微型公司提供消費信貸的金融產(chǎn)品。巴西卡車市場信貸產(chǎn)品主要有( 1) FINAME(占 60%) 、( 2)PROCAMINHONEIRO(占 20%)、( 3) CDC(直接信貸 ,占 5%)、( 4) Finance Lease(融資租賃 ,占 15%)。 五、 價格競爭力對比分析 47 第一部分 巴西零部件資源及價格對比分析 第二部分 ****巴西商用車產(chǎn)品組合規(guī)劃 第三部分 巴西商用車產(chǎn)品定義及價格競爭力分析 第四部分 巴西市場汽車消費金融產(chǎn)品分析 目 錄 48 巴西財政部下設(shè)中央銀行,負責(zé)對全國金融事務(wù)的管理。 針對 GVW: 歐 3排放到 2023年 12月 31日止停止; 在 2023年 1月 1日 2023年 12月 31日對新進入者實施歐 4排放; 從 2023 年開始實施全部實施歐 5排放。 產(chǎn)品特點 ③ 通用 雪佛蘭 39 39 對比分析結(jié)果(通用 雪佛蘭): ?產(chǎn)品配置 :通用產(chǎn)品主要總成零部件資源為自己品牌,部分產(chǎn)品發(fā)動機為 MWM巴西當?shù)仄放瓢l(fā)動機, ****皮卡以社會資源采購為主。 ? 總結(jié) 36 發(fā)動機 變速器 +離合器 轉(zhuǎn)向器 前橋 后橋 + + + + 主要總成部件的構(gòu)成 VOLVO自己的發(fā)動機 本地發(fā)動機 MWM VOLVO EATON ZF VOLVO VOLVO VOLVO卡車系列 ? 車身有單排、排半、雙排; ? 主要零部件總成以 VOLVO自己產(chǎn)品為主; ? 產(chǎn)品有半重型、重型,以半重型、重型為主; ? 產(chǎn)品性能較高,顧客非常認可。o) ?大 Vans (Chassis) ?半輕型 ?輕型 610T ?中型 1020T ?中重型 2030T ?重型 45T ?客用 Vans ?微型客車 ?市區(qū)客車 ?城間客車 巴西汽車產(chǎn)品架構(gòu)分析 一、標桿研究與技術(shù)路線選擇 30 Capacity 3,5T 卡車 客車 Vans 巴西商用車 大眾 奔馳 FORD SCANIA VOLVO IVECO 半輕型 輕型 中型 半重型 重型 輕型 中型 半重型 重型 / 輕型 中型 半重型 重型 / / / 半重型 重型 / / / 半重型 重型 / / / 半重型 重型 / AGRALE / 輕型 中型 半重型 / INTERNATIONAL / / / 半重型 重型 A 歐洲技術(shù)路線:大眾、奔馳、 SCANIA、 VOLVO、 IVECO B 北美技術(shù)路線: FORD、 INTERNATIONAL C亞洲技術(shù)路線:現(xiàn)代、 KIΛ D本土化產(chǎn)品 : AGRALE 巴西汽車品牌架構(gòu)分析 市 場 份 額 由 大 到 小 現(xiàn)代 / / / / / 微型 KIΛ / / / / / 微型 巴西卡車市場產(chǎn)品分析 型號 發(fā)動機 變速器 離合器 前 /后橋 轉(zhuǎn)向器 懸架系統(tǒng) 車架 輪胎 車身 其它 微卡 80100馬力,4缸柴油發(fā)動機;扭矩在之間 5檔手動變速器(大部分帶超速檔) 膜片離合器 前橋: 后橋: 2t 以前少片簧后多片簧 /前后少片簧 主梁結(jié)構(gòu) 以子午胎為主 以單排平頂為主 半輕卡 100140馬力,4缸柴油 5檔手動變速器 膜片離合器 前橋: 后橋: 25t 以前少片簧后少片簧或多片簧 主梁結(jié)構(gòu) 以子午胎為主 以單排平頂為主 其中一部分為小 VAN 輕卡 120160馬力,4缸柴油 5檔手動變速器為主 260330膜片離合器 前橋: 后橋: ;以 DANA與美馳車橋為主 以 ZF8090為主 以前少片簧后少片簧或多片簧 主梁結(jié)構(gòu) 以無內(nèi)胎輪胎和子午胎為主 以單排平頂為主 其中一部分為大 VAN 中卡 170185馬力, 6缸柴油 5/6檔手動變速器 350365膜片離合器 前橋: 橋: 810t;以DANA與美馳車橋為主 以ZF8090/8095為主 以前少片簧后多片簧為主 主 +襯梁結(jié)構(gòu) 以子午胎為主,選斜交胎和無內(nèi)胎 以單排平頂為主 以 4X2為主 半重卡 170320馬力,6缸柴油 5/6/10檔手動EATON變速器為主,以帶同步器為主流 350405膜片離合器 前橋: 67t后橋:1021t,單級減速為主流;以美馳車橋為主 以ZF8095/8097為主 以前少片簧后多片簧為主,部分前后少片簧 主 +襯梁結(jié)構(gòu) 以無內(nèi)胎輪胎和子午胎為主 以前排平頂為主,部分車型高頂 6X2平板車占有較大比例 重卡 320580馬力,6缸柴油 以 10/16/18檔手動箱為主,以帶同步器為主流 430離合器 前橋: 69t后橋:1318t,單級減速為主流;以美馳車橋為主 以 ZF8098為主 以前少片簧后多片簧為主,部分車型裝空氣懸架,占 10%比例 主 +襯梁結(jié)構(gòu) 以無內(nèi)胎輪胎和子午胎為主 以單排為主,部分車型為排半 牽引為主,其次平板 /廂貨,自卸以 8X4或10X4為主,主要用于北部礦區(qū) 32 標桿確定及路線研究 產(chǎn)品 標桿技術(shù)路線 備注 亞洲技術(shù)路線 歐洲技術(shù)路線 美國技術(shù)路線 重型車 VOLVO 滿足巴西法規(guī)要求 半重型車 大眾 中型車 大眾 輕卡 大眾 皮卡 通用 微型卡車 現(xiàn)代 ? 由于市場策略規(guī)劃中微卡、輕卡暫以 CBU方式進入,因此重點研究和分析中卡、半重卡、重卡和皮卡的產(chǎn)品定義。 23 7 . 6 0 %2 4 . 9 0 %1 0 . 7 0 %3 3 . 1 0 %2 3 . 7 0 %09 年 1 1 0 月重型半重型中型輕型半輕型5)、卡車結(jié)構(gòu)分析 主要品牌 110月銷量 奔馳 6802 斯堪尼亞 6617 沃爾沃 5344 大眾 12308 奔馳 9063 福特 7639 大眾 4960 奔馳 3067 福特 2439 大眾 9279 奔馳 7806 福特 7221 福特 2080 依維柯 4553 ?卡車分為半輕型、輕型、中型、半重型和重型,其中輕型、半重型、重型平臺比重較高,合計比重超過 80%。若進口,達不到60%的本地化率。 ?零部件企業(yè)集中度較高,主要分布在巴西東南部地區(qū), 70%位于圣保羅州。 2023年我們在巴西 KD沒有可用的 10L、 400馬力以上的發(fā)動機可用,在重卡領(lǐng)域缺少重型發(fā)動機。 09年預(yù)計 單位 :千輛 1)、巴西汽車總體情況 巴西商用車市場結(jié)構(gòu)分析 20 5 6 . 5 0 %1 7 . 4 0 %1 2 . 5 0 %9 . 2 0 %3 . 2 0 %1 . 2 0 %09 年 1 1 0 月中美亞洲歐洲非洲北美南美? 1~ 10月份,巴西汽車累計出口為 371418輛,比去年同期下降了 %,其中轎車出口占 79%,輕型商務(wù)車 16%,商用車與客車出口只占 5%; ?巴西汽車主要出口阿根廷和墨西哥等拉美市場,目前這些市場尚未走出經(jīng)濟危機,進口需求仍在下降,這是巴西汽車出口下降的主要原因。 產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)保障需求 ◆ 基本配置,滿足標準法規(guī)要求; ◆ 平板車和自卸車以單排(短車身)為主;牽引車以平頂單臥鋪為主; ◆公路運輸以封閉式車廂或封閉罐式為主; ◆充分利用汽車質(zhì)量和尺寸標準規(guī)定,使裝載最大化和運行成本最低(多采用 4 2和 6 2驅(qū)動型式); ◆ GPS廣泛運用于物流管理,提高物流管理效率;( GPS后配系統(tǒng)) ◆長途車輛多采用輪胎自動補充氣系統(tǒng),保障行駛安全性和效率; ◆ 100%的客戶為貸款購車; ◆客戶以物流公司為主,低成本投入滿足物流運營仍是當前主流。 對應(yīng)解決措施: ?產(chǎn)品開發(fā)考慮將相應(yīng)動力總成升級,主要動力總成(發(fā)動機、變速器、離合器、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向機)采用當?shù)叵鄳?yīng)資源,達到配置上同競爭對手相當 ,同時車身、電器相應(yīng)設(shè)計升級,使產(chǎn)品質(zhì)量水平相應(yīng)提升 。同時便于售后維修 ; ?安全性和舒適性 :與標桿車型相近,性能相當。 ?噪聲法規(guī) ?尺寸和重量法規(guī)分析 國內(nèi)法規(guī)要求嚴于巴西法規(guī),能夠滿足出口巴西的要求。 ?巴西零售價以 ****巴西工廠 25%附加值率( 20%毛利率)及經(jīng)銷商 15%毛利率假設(shè)前提計算得出。商業(yè)性金融機構(gòu)包括商業(yè)銀行、投資銀行、儲蓄銀行以及財務(wù)公司、租賃公司、保險公司、證券公司等非銀行金融機構(gòu)。 在金融危機時期為刺激巴西經(jīng)濟,由 BNDES針對 FINAME開創(chuàng)了 FINAME PIS(投資鼓勵計劃),用來提升國家發(fā)展的信貸計劃。 PROCAMINHONEIRO對微型公司的定義是年營業(yè)總收入最高達 120萬雷爾,約 70萬美元。 ●付款方式:由償還本金和利息組成。 ●六個月的寬限期 ●當前年利率一般為 18%。你必須在心中有非分之想,你必須盡力抓住那個機會。任何事情想到就去做 !立即行動 ! ? 如果通用公司不能在某一個領(lǐng)域坐到第一或者第二把交椅,通用公司就會把它在這個領(lǐng)域的生意買掉或退出這個領(lǐng)域。 ? 微軟離破產(chǎn)永遠只有 18個月。 ? 千方百計請一個高招的專家醫(yī)生,還不如請一個隨叫隨到且價格便宜的江湖郎中。 ? 速度就是一切,它是競爭不可或缺的因素。如果你自己的信念還站立的話。 :58:5401:58Jan2329Jan23 ? 1故人江海別,幾度隔山川。 23. :58:54 ? 感情投資是在所有投資中,花費最少,回報率最高的投資。 2023年 1月 29日星期日 ? 命運本來就不公平所以我要改變命運。 2023年 1月 29日 1時 58分 ? 能用他人智慧去完成自己工作的人是偉大的。 2 ? 命運是一件很不可思議的東西。 2023/1/2901:58:54 ? 在艱難時期,企業(yè)要想獲得生存下去的機會,唯一的辦法就是保持一種始終面向外界的姿態(tài)。風(fēng)平浪靜的海面,所有的船只都可以并驅(qū)競勝。 ? 創(chuàng)造性模仿不是人云亦云,而是超越和再創(chuàng)造。 ( 4) Fiance Lease(融資租賃): ●商業(yè)銀信貸產(chǎn)品。原規(guī)定有效期為 2023年 9月至 2023年 12月 31日,目前政府決定有效期延至 2023年 6月 31日。該計劃有效截止到 2023年 6月。 巴主要銀行資產(chǎn)排名情況如下: 排名 銀行 資產(chǎn)(億雷亞爾) 1 巴西銀行( BANCO DO BRASIL) 2 布拉德斯科銀行( BRADESCO) 3 伊塔烏銀行( ITAU) 4 聯(lián)邦儲蓄銀行( CAIXA ECONOMICA FEDERAL) 5 桑坦德銀行( SANTANDER) 6 聯(lián)合銀行( UNIBANCO) 7 阿姆羅銀行 (ABN- AMRO BANK) 8 波士頓銀行( BANK BOSTON) 9 匯豐銀行( HSBC) 10 花旗銀行( CITIBANK) 巴西銀行機構(gòu) 一、 金融服務(wù) 49 巴西汽車信貸產(chǎn)品 巴西幾乎 100%的汽車銷售都是通過信貸方式購買,巴西國家經(jīng)濟社會發(fā)展銀行 (BNDES)承擔(dān)了 8
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