出口集裝箱業(yè)務(wù)講座ppt-airoperationp-全文預(yù)覽
【正文】 電子訂艙? 整理客戶的訂艙資料? 登陸船公司或船代的電子訂艙網(wǎng)頁，填寫電子訂艙申請? 發(fā)給電子訂艙申請，等待船公司的確認(rèn)? 船公司如果無法接受訂艙，則發(fā)回拒絕申請信息，如能接受訂艙，則會確認(rèn)船名航次提單號等信息75CBM**65CBM12**6**裝箱及單證要求貨物的件數(shù)、毛重等資料可以在實(shí)際裝柜后 /報關(guān)前再更改 。④ 港雜費(fèi)：（人民幣費(fèi)用）① ④ 報價時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。l Distribution分撥 :這是與集運(yùn)相反的一個過程，目的地的代理人在收到整批運(yùn)來的貨物，一起報關(guān)，一起提貨后再將貨物分別發(fā)給實(shí)際的收貨人，并收取一定的分撥費(fèi)。 l 三、 2． 貨物裝卸代理3． 貨物報關(guān)代理4． 轉(zhuǎn)運(yùn)代理5． 理貨代理6． 存儲代理。較常見的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)主要有以下幾類 :1． 訂艙攬貨代理。 其他服務(wù)：辦理船員登岸和出境手續(xù)；安排船員醫(yī)療、住宿、游覽等 (二 )貨運(yùn)代理 （ Freight Forwarder）貨運(yùn)代理是指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人。其業(yè)務(wù)范圍包括以下幾方面：1． 船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)方面：辦理船舶進(jìn)出港的各項(xiàng)手續(xù)，包括引水、拖輪、靠泊、報關(guān)等；辦理船舶檢驗(yàn)、修理、洗艙、熏艙以及海事處理等。因?yàn)樨浳镌谘b船前可能因各種原因發(fā)生滅失或退關(guān)等情況，而提單業(yè)已簽發(fā)，這在法律上已構(gòu)成侵權(quán)行為 。但由于種種原因，不能在合同或信用證規(guī)定的裝船期內(nèi)裝運(yùn)，貨主為符合有關(guān)裝運(yùn)條款的規(guī)定而要求船東采取倒簽提單的做法。SeasonSurchargel 5.Factorl 4.Surchargel 3.PCS:orAdjustment常見的附加費(fèi)：l 1.Transport），即船舶 集裝箱運(yùn)費(fèi)和費(fèi)率：l 貨代提單l 6． 大副收據(jù)： Mate’sof多式聯(lián)運(yùn)提單l BillTransportOceanLadingM/BL:ofLadingl Planl 4． 設(shè)備交接單： EquipmentReceipt(七 )l 5． 集裝箱碼頭（ Container Yard）：是?？考b箱船（或駁船）具體辦理集裝箱在碼頭裝卸、交接、保管的部門。l 2． 無船承運(yùn)人 NOVOC（ Non Vessel Operation Carrier）：在集裝箱運(yùn)輸中，經(jīng)營集裝箱貨運(yùn)的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，但不掌握運(yùn)載工具的專業(yè)機(jī)構(gòu)，稱為無船承運(yùn)人。l 4． 由于集裝箱運(yùn)輸可以以箱號為唯一標(biāo)識，對貨物進(jìn)行全程跟蹤和控制，所以可以由一個承運(yùn)人負(fù)責(zé)海陸空的全程運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)交換和網(wǎng)絡(luò)查詢，為現(xiàn)代物流管理提供的基礎(chǔ)。l （五） cubictoncubicl 2．常見的集裝箱內(nèi)徑（同類型的集裝箱可能會略有不同）：l 20’ 40’ 40’HC 45’HCl 長 : l 寬 : l 高 : l GP 適用于裝載酒、油等液體貨物。l 5． 框架集裝箱（ Flat Rack Container）。l 3． 散貨集裝箱（ Solid Bulk Container）。集裝箱的種類 ：l 1． 雜貨集裝箱（ Dry Container）。從一種運(yùn)輸工具到另一種運(yùn)輸工具可以進(jìn)行整體的直接的快速裝卸。Wele to Minsco 歡迎您加入五礦 !2．途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)的貨物。l （二） 這種集裝箱附有冷凍機(jī)，可以調(diào)節(jié)通風(fēng)度和溫度（ +26℃至 28℃ ），用以裝載冷凍貨物和冷藏貨物。這種集裝箱可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，并在箱內(nèi)底板兩側(cè)埋有索環(huán)，用以穿過繩索捆綁貨物。l 6． 罐裝集裝箱（ Frank Container）。集裝箱尺碼：l 1．集裝箱多以標(biāo)箱為單位計(jì)算貨量，在海運(yùn)中常以一個 20英尺貨柜為一個標(biāo)箱 TEU（ Twenty Foot Equivalent Units），鐵路運(yùn)輸中以 10英尺貨柜為標(biāo)箱，空運(yùn)中體積更小。普通箱； CBMmetrichigh集裝箱運(yùn)輸方式：l 海運(yùn) l 鐵路運(yùn)輸 l 陸運(yùn) l 空運(yùn) l 聯(lián)運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)l l 3． 集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，強(qiáng)度很大，對貨物具有很高的保護(hù)作用，不怕風(fēng)吹雨淋日曬，也不怕中途偷竊，不僅減少了貨損貨差，而且也能節(jié)省包裝用料，大大降低了營運(yùn)成本，降低了運(yùn)輸風(fēng)險，減少許多糾紛。集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人：l 1． 承運(yùn)人（ Carrier）：經(jīng)營集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際承運(yùn)人，包括經(jīng)營集裝箱運(yùn)輸?shù)拇?，?lián)營公司，公路、鐵路集裝箱運(yùn)輸公司，航空公司等。l 4． 航運(yùn)公會（ Freight Conference）：制定集裝箱運(yùn)輸規(guī)則和協(xié)調(diào)運(yùn)價的組織。l l 2． 港站 (場站 )收據(jù)： DockLo
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