國際企業(yè)庫存管理概述-全文預(yù)覽
【正文】 l 將商品按其庫存額從大到小進(jìn)行排序，并算出總庫存額；l 計算累計庫存額占總庫存額的百分比；l 按累計庫存百分比劃分 A、 B、 C類。例如 ， 某種物資的訂貨間隔期為 30天，即一個月訂購一次，訂購時間為 10天，每日需用量為20t，保險儲備定額為 200t，訂購日之實際庫存量為 450t，訂貨余額為零，則訂購量 =[20*（ 10+30） +2004500]11l 訂貨量由以下規(guī)則確定： 設(shè)訂貨時實際庫存為 I，則： 當(dāng) I大于 S時，不訂貨，當(dāng) I小于 S時，需要訂貨。在這個控制模式中，以 固定的訂貨間隔期 T。9庫存控制要解決三個主要問題 l 確定庫存檢查周期 l 確定訂貨量 l 確定訂貨點（何時訂貨） 10 定期控制法– 保有庫存有助于實現(xiàn)采購和運輸中的成本節(jié)約。 l既使在需求或供應(yīng)中沒有不確定性，由于交貨有提前期，若要在提前期內(nèi)也保證產(chǎn)品的供給，也必須要持有庫存。第一節(jié) 庫存管理與控制概述3持有庫存的原因 第五章第五章 國際企業(yè)庫存管理國際企業(yè)庫存管理國際物流國際物流1第一節(jié) 庫存管理與控制概述第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理策略 第五章第五章 企業(yè)庫存管理企業(yè)庫存管理2庫存的定義l 庫存是指處于儲存狀態(tài)的物品或商品，包括生產(chǎn)及流通領(lǐng)域中各個環(huán)節(jié)（供應(yīng)商、制造商、零售商及運輸環(huán)節(jié)）所持有的原材料、零部件、成品。 不確定因素包括 ： l顧客需求的變化 l在許多情況下供應(yīng)的數(shù)量和質(zhì)量、供應(yīng)成本和交貨時間存在著顯著的不確定性。由于庫存在供求之間起著緩沖器的作用，可以消除需求波動對產(chǎn)出的影響。按庫存在經(jīng)營過程中的功能進(jìn)行分類庫 存 類 型 作用 好 處周 轉(zhuǎn)庫 存在生 產(chǎn) 準(zhǔn) 備 、采 購 、運 輸過 程中 實現(xiàn)單 件 訂貨 無法實現(xiàn) 的 規(guī) 模效 應(yīng)獲 得采 購 折扣減少準(zhǔn) 備 次數(shù)降低 貨 運、物料搬運和管理成本安全 庫 存 防范需求意外 過 高 /過 低和提前期 過長 /過 短 減少 銷 售機(jī)會 損 失和缺 貨提升客 戶 服 務(wù) 水平降低客 戶 反 應(yīng) 成本中 轉(zhuǎn)庫 存 在 設(shè) 施之 間 /之內(nèi)搬運 /暫 存 移 動倉儲季 節(jié) 性 庫存 平衡生 產(chǎn)減少加班和分包制造能力利用率更高投機(jī) 庫 存 回避價格上 漲 的 風(fēng)險 降低原料成本庫存的分類6 +大量生產(chǎn)大量生產(chǎn)+降低單價++運量折扣制造制造部門部門 庫存庫存采購采購部門部門運輸運輸部門部門庫存庫存管理管理部門部門銷售銷售部門部門庫存管理部門和其他部門的沖突 庫存管理的目標(biāo)7庫存管理系統(tǒng) 庫存管理系統(tǒng) 就是要集中解決 訂貨規(guī)模 和 訂貨周期 的問題 也就是通過制定庫存計劃，來 解決什么時候訂貨（訂貨點、檢查周期）、每次訂貨要訂多少（訂貨量），以及采用哪種訂貨的方法。定期控制法或訂貨間隔期法，它是一種以固定檢查和訂貨間隔期為基礎(chǔ)的庫存控制方法。目標(biāo)庫存 S與訂貨間隔期 T是事先確定的主要參數(shù)，其為庫存設(shè)定一個控制限額。15l ABC分類管理方法就是將庫存物品按重要性程度分為特別重要的庫存（ A類庫存），一般重要的庫存（ B類庫存）和不重要的庫存（ C類庫存）三個等級，然后針對不同的級別分別進(jìn)行管理和控制。 第三種是批量進(jìn)貨，供貨廠每月對于那些不影響大局又沒有變化的小零部件分批量地送 1—2 次。隨著市場需求的日益多樣化，傳統(tǒng)的生產(chǎn)組織方式面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。令人稱奇的是，整車車間的一條生產(chǎn)線過去僅生產(chǎn)一種車型，其生產(chǎn)現(xiàn)場尚且擁擠不堪，如今在一條生產(chǎn)線同時組裝 2～ 3種車型的混流生產(chǎn)線，卻不僅做到了及時、準(zhǔn)確，而且生
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