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某鐵路項目部橋梁樁基技術交底-全文預覽

2025-01-18 17:58 上一頁面

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【正文】 縮頸,采用上下反復掃孔的辦法,以擴大孔徑。 c、鉆錘磨損過甚,焊補不及時。 c、當遇到地下水流量大,護壁及下鋼護筒均不起作用時,可采用在本樁附近井點降水的方法,降低孔內地下水位,直至砼澆注完畢。 ②、防治措施: a、在松散易坍的土層中,適當埋深護筒,用粘土密實填封護筒四周,使用優(yōu)質的泥漿,提高泥漿的比重和粘度,保持護筒內泥漿水位高于地下水位。 ①、造成原因: a、孔壁坍陷的主要原因是土質松散,泥漿護壁不好,護筒周圍未用粘土緊密填封以及護筒內水位 不高。在護筒的適當高度開孔,使護筒內保持 的水頭高度。樁身達到一定強度后,采用無破損和超聲波檢驗法檢測評定樁的質量,確認無斷樁、短樁且滿足設計要求后,再進行下道工序施工。 ? 要求澆筑完畢的水下砼頂面標高高出設計標高 1米。然后接好導管繼續(xù)進行澆筑。 ? 根據(jù)樁徑、灌入砼數(shù)量及用測錘實測相結合的方法計算砼在樁孔內的高度來指導導管的提升。最后,充水加壓檢查是否嚴密不漏水。 為確保樁頂質量,樁頂加灌 。 Hc—— 灌注首批砼時所需井孔內砼面至 孔底的高度, Hc=h2+h3(m)。首批砼灌注采用剪球法。 導管在吊入孔內時,其位置居中、軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 ⑷、砼運輸 采用地泵運輸,泵管必須接實牢固、采用架子搭設施工,必須做好架子基腳承載力驗算,架子穩(wěn)定。 1%。每盤砼材料的稱量允許誤差為:膠凝材料 177。配合比的水灰比為 、砂率 45%,坍落度控制在 18~ 21cm之間,初凝時間不小于 8h。 水:砼拌和用水需經水質化驗合格后方可使用。砂的細度模數(shù)在 ~ ,含泥量 ≤ %,泥塊含量 ≤ %,輕物質含量 ≤ %。鉆架配合吊放拆卸導管。鋼筋骨架制作及安裝符合下表規(guī)定: 舉例說明鋼筋籠加工及吊放示例圖片 鋼 筋 籠 制 作 1 鋼筋籠制作2 鋼筋籠制作 3 起吊 吊裝鋼筋籠圖片 對準孔位 鋼筋籠焊接 2023/1/21 33 灌注樁鋼筋冷擠壓連接 鋼筋籠安放就位 ( 11)、樁基水下砼灌注 、清孔 在第一次清孔達到要求后,由于要安放鋼筋籠及導管準備澆注水下砼,這段時間的間隙較長,孔底又會產生新碴,所以待安放鋼筋籠及導管就序后,再利用導管進行第二次清孔。 ? 技術指標: ? :~ 3g/cm3 ? :; ? :140cm3 ? 寸 :500( 長 ) 100(寬 ) 100(高 )mm 泥漿指標檢測儀器 泥漿指標檢測 粘度計 泥漿比重計 ( 10)、 鋼筋籠的制作與 吊 放 鋼筋籠的制作 鋼筋籠制作采用箍筋成型法,按設計圖紙制作加強箍筋后,在加強箍筋內圈將主筋位置作上記號,依次將主筋與他們焊牢,形成鋼筋籠骨架以后,將骨架架空在預先加工好的鋼筋籠支架上,然后再焊(或綁扎)其他箍筋、加強箍筋及定位筋。 泥漿粘度計和泥漿比重計 ? 粘度計: ? 用 途: 適用于現(xiàn)場和實驗室中測量泥漿的粘度,它是由粘度計中流出500mm3的泥漿所需的時間來計算,單位 為秒 . ? 技術指標: 5mm,長100mm 15177。鉆孔達到設計標高,經終孔檢查后,即可清孔,清孔標準:摩擦樁,其沉碴厚度不應大于10cm。 ⑦ 、 為保證孔形正直,鉆進中,應常用檢孔器檢孔,檢孔器可用鋼筋制成,其高度為樁孔直徑的 4~ 6倍,直徑與鉆頭直徑相同(鋼筋籠檢孔器外徑應比鉆孔樁鋼筋籠外徑大 10cm)。 ⑥、 為控制泥漿比重和抽渣次數(shù),需及時用取樣罐放到需測深度,取泥漿進行檢查,及時向孔內灌注泥漿或投碎粘土。應經常檢查,及時用耐磨焊條補焊,并常備兩個鉆頭輪換使用、修補。 d 基巖宜用高沖程,沖程 3~ 5m,不得超過 6米。 ⑤、在不同的地層,采取不同的沖程: a 在淤泥及夾砂互層,及時投放粘土和小片石,以低沖程沖進,沖程為 ~ 1米,必要時反復沖砸。不得過猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或護筒,或因提速過快而造成負壓引起坍孔。如此反復二、三次,待沖砸至護筒底口以下 3— 4米時,方可加高沖程正常鉆進。并對鉆碴作取樣分析,核對設計地質資料,根據(jù)地質變化情況,采用相應的沖程、泥漿性能指標等。經監(jiān)理工程師檢查批準后方可開鉆。 ③、泥漿的排放 泥漿的排放設置沉淀池,泥漿在沉淀池內沉淀后達到排放標準后才能排放。 Ⅲ 、 對泥漿加強技術監(jiān)控,保證泥漿各項性能指標。 試驗泥漿的全部性能指標,并在鉆進中定期檢驗泥漿相對密度、粘度、含砂率、膠體率等,并填寫泥漿試驗記錄表。 護筒入土深度 埋設十字護樁 ? 為了校正護筒及樁孔中心,在挖護筒之前采用“ +” 字交叉法在護筒以外較穩(wěn)定的部位設 4個定位樁,在護筒安設后,以樁位放樣所設的“十”字形控制樁在護筒口上用絲線“十”字交叉,在“十”字交叉點掛吊一線錘,自然下放,看是否與樁中心重合一致,以此來校核護筒的準確安設位置。 ( 4)、埋設護筒:護筒用 6mm的鋼板制作,其內徑大于鉆頭直徑 200~400mm,選用 2m和 。使施工機械能順利進場,且在施工中使鉆機保持穩(wěn)定。 (2)、 護筒埋設采用挖坑埋設法,護筒底部及四周所填粘質土須分層夯實。鉆孔灌注樁通過鉆沖用泥漿將巖土置換方法成孔,然后在孔內成樁,特別在存在軟弱土層和液化土層地區(qū)施工時,軟弱土層和液化土層極易側位移,當周圍土移向樁身即對樁產生動壓力。開工后要不定時檢查操作人員,班報表記錄員、質檢人員的在崗情況,特別是質檢人員的在崗情況及鉆進記錄情況,要及時做好工序的檢測驗收。 ? 橋址區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)人工堆積層( Q4ml)填筑土、素填土,第四系全新統(tǒng)沖積層( Q4al)淤泥、淤泥質粉質黏土、黏土、粉土、粉砂,第四系上更新統(tǒng)沖積層( Q3al)黏土、粉質黏土、粉土、粉砂、細砂。線路經過的主要河流有豆門河,屬常年性河流。四季分明,夏季炎熱多雨, 冬季干冷,降雨量季節(jié)性差異大。樁基共 3220根。中鐵十八局集團第四工程有限公司 鄭阜鐵路河南段項目部二分部 橋梁樁基技術交底 目 錄 工程概況 施工前準備 樁基施工工藝 、鉆孔灌筑樁施工 、旋挖鉆成孔施工 工程概況 線路工程概況: ? 新建鐵路鄭州至周口至阜陽鐵路河南段淮沈特大橋線下工程 (含連續(xù)梁,不含簡支箱梁預制架設 ),全長 ,起訖里程為 DK161+~ DK174+。 ? 全橋為 1墩 ~399墩,共計 399個墩;鄭方臺 1個臺。 工程地點 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 淮沈特大橋( DK161+ ~ DK174 +) 鉆孔樁 Φ100cm m/根 152848/3196 長度為估算量 鉆孔樁 Φ150cm m/根 1500/24 長度為估算量 ? ( 1)氣象 本標段本段處于暖溫帶亞濕潤季風氣候。 ? ( 2)水文地質 ? 沿線地表水系發(fā)育,主要屬于淮河水系。 。 ? 、對相關人員的崗前教育 開工前要對相關人員進行上崗前教育,成樁質量是此工程的重要基礎,做到人人重視質量。 ? 、對水電、場地的要求 鉆孔樁施工前應必須保證施工
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