某汽車控股集團(tuán)董事長李書福-全文預(yù)覽
【正文】 的需求和地方政府要增加財(cái)政收入一個(gè)內(nèi)在的動力結(jié)合起來，而現(xiàn)在是矛盾的。因?yàn)楝F(xiàn)代化社會和奔小康，如果離開汽車很難稱得上是小康。其實(shí)就是城市規(guī)劃，交通的路網(wǎng)設(shè)計(jì)，以及交通智能控制。 地方政府如沒有積極性，擁堵問題很難解決 ? 騰訊財(cái)經(jīng)：還有一個(gè)提案是關(guān)于城市擁堵的，現(xiàn)在大家非常頭疼的問題。我后來初步了解一下收入情況，收入也不高。我問，他吃飯了嗎？他說，一直沒吃。后來發(fā)現(xiàn)我有一個(gè)文件掉到他家里，要去拿。 ? 騰訊財(cái)經(jīng)：在你手下的員工，白手起家的時(shí)候是多少？現(xiàn)在是多少？ ? 李書福：最早兩、三個(gè)，一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)展。 員工素養(yǎng)全面提升，這樣整個(gè)中國各個(gè)方面的競爭力都可以得到提高 ? 騰訊財(cái)經(jīng)：李總在企業(yè)一定是受員工歡迎的，他們怕您嗎？ ? 李書福：不怕。就是要提高一線員工的政治地位、社會地位，經(jīng)濟(jì)收入，要全面提升一線員工的競爭力。今天，《商業(yè)人生》請來吉利控股集團(tuán)董事長、 Volvo汽車公司全球董事長李書福。所以，在談到年輕人創(chuàng)業(yè)的話題時(shí)，他對騰訊財(cái)經(jīng)說，年輕人不能局限于自己申請營業(yè)執(zhí)照的“創(chuàng)業(yè)”?！? ? 李書福說，自己對“億萬富翁”的稱號沒有特殊的感覺?！崩顣︱v訊財(cái)經(jīng)表示。為了自己的“汽車夢”，李書福對來到吉利考察的副總理發(fā)出了上述懇切請求，并當(dāng)場得到了肯定的回答，最終在兩年后如愿以償獲得了官方“準(zhǔn)生證”。拉丁文里沃爾沃（ Volvo）為“滾滾向前”之意，李書福的汽車夢，奇跡夢，都還在路上。一方面是為吉利提供更多的人才，另一方面，也為年輕人實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)業(yè)”夢想甚至“創(chuàng)造奇跡”的夢想，提供幫助。 ? 但李書福深知創(chuàng)造奇跡需要付出太多的精神苦痛。 ? 如今，生活中的李書福也喜愛開車，他對騰訊財(cái)經(jīng)說：“誰不喜歡？我相信汽車誰都喜歡的，可能女孩子程度稍微弱一些，男人熱度會高一些，反正我是很喜歡的，我也愿意開。 ? “說什么都可以，我不在乎。 ? 當(dāng)時(shí)的李書福已在前一年下線了第一款轎車“吉利豪情”，但卻由于沒有汽車生產(chǎn)牌照而不敢擴(kuò)大生產(chǎn)。 “請?jiān)试S民營企業(yè)大膽嘗試，允許民營企業(yè)做轎車夢。利用政府已有的政策發(fā)展自己，推動政府出臺有利自己發(fā)展的政策，幾乎成了所有民營企業(yè)的求生之道。“我們商業(yè)計(jì)劃一定要和整個(gè)國家的大戰(zhàn)略大方針結(jié)合起來，不能自搞一套。” ? 但他同時(shí)表示，自己相信沃爾沃的研發(fā)人員，以他們的能力、核心的價(jià)值理念以及企業(yè)的追求，“一定可以做得到。他說，“沃爾沃汽車和吉利汽車是兄弟關(guān)系，因?yàn)槭遣煌姆芍黧w，不同的所有權(quán)，所以它們是兄弟關(guān)系。 ? 2023年 3月 28日，在發(fā)表收購沃爾沃宣言 8年后，一個(gè)只有十多年歷史的中國民營企業(yè)收購一個(gè)百年世界品牌正式簽約，李書福笑著與福特汽車CEO擁抱的合影，傳遍整個(gè)世界。 ? 2023年起，吉利進(jìn)入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，開始努力擺脫“低端”的產(chǎn)品形象，埋頭做自主技術(shù)的研發(fā)。 ? 摩托車做得風(fēng)生水起之后，李書福順勢進(jìn)軍汽車生產(chǎn)。但由于隨后出現(xiàn)的改革低潮，李書福和當(dāng)時(shí)許多民營企業(yè)家一樣，最終把工廠捐給了國家。 ? 他總是很清楚自己要什么。 ? 2023年，在通用汽車申請破產(chǎn)保護(hù)的幾個(gè)月后，童成為了李書福從“砍手自救”的福特汽車收購沃爾沃的得力干將，并在最近承擔(dān)起了實(shí)施新沃爾沃中國戰(zhàn)略的責(zé)任。于是，便有了研發(fā)“變形金剛”汽車的想法 —— 不是“玩笑”?！捌嚬I(yè)一定是像我所說的這個(gè)樣?！奔毓杉瘓F(tuán)董事長李書福說。” 膽 ? 北京，東三環(huán)，某個(gè)周五的黃昏，紅光中的車海疑似凝凍。到 2023年，吉利擁有了臨海 (豪情 )、寧波 (美日 )和上海浦東 (華普 )3個(gè)汽車生產(chǎn)基地，完成了吉利進(jìn)入汽車工業(yè)的基本戰(zhàn)略架構(gòu)。 1989年～ 1991年，任浙江臺州吉利裝潢材料廠廠長，生產(chǎn)了中國第一張美鋁曲板，并建立了全國第一張鋁塑板的生產(chǎn)廠。 ? 1963年，李書福出生在浙江臺州一個(gè)農(nóng)民家庭，他在四兄弟中排行第三。燕山大學(xué)工程碩士學(xué)位、高級經(jīng)濟(jì)師職稱、全國政協(xié)委員。 ? 1986年 1989年，組建黃巖縣北極花電冰箱廠，生產(chǎn)“北極花”牌電冰箱，到 1989年 5月，冰箱銷售額已達(dá) 4000多萬元，并與青島紅星廠合作，為紅星廠生產(chǎn)冰箱、冰柜。 ? 2023年 12月，國家 經(jīng)貿(mào)委 發(fā)布了第七批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品《公告》，吉利終于獲得了轎車生產(chǎn)資格。 “這不是開玩笑。“這不是開玩笑。 模塊化生產(chǎn) ? 將汽車拆分？在十多年前，李書福就判斷，全球大型工業(yè)產(chǎn)品的制造必將進(jìn)入模塊化生產(chǎn)的階段，“就像小孩子搭積木一樣的”，先組合成各種模塊，一組裝就可以成一輛汽車，而且可以變成各種各樣不同的汽車。 ? 十多年前，他敢于用如此輕描淡寫的方式表達(dá)自己對汽車工業(yè)的判斷；十多年后，他堅(jiān)持這樣的判斷 —— 能組裝，就能拆分。同樣在那年，李書福在吉利內(nèi)部宣稱未來將收購沃爾沃的消息，傳為了汽車界的“笑談”。最最重要的是，他知道怎么做。與兄弟合辦的北極花冰箱廠在 1989年銷售額已經(jīng)上億元，利潤數(shù)千萬。然而，當(dāng)時(shí)的汽車產(chǎn)業(yè)全被國有及外資企業(yè)占據(jù)，自己的資金也不足的情況下，李書福退而求其次，選擇先從摩托車下手。但李書福知道，如同當(dāng)年自己用照相機(jī)作為創(chuàng)業(yè)的切入點(diǎn)一樣，價(jià)格戰(zhàn)也僅僅是進(jìn)入汽車行業(yè)的切入點(diǎn)。 2023年，吉利就成立了 V項(xiàng)目組， V既是沃爾沃，也是勝利的意思。面對騰訊財(cái)經(jīng)的鏡頭，顯然他已經(jīng)將修辭整理得更加清晰、合理。 比較大的課題 ? 他曾公開談?wù)撟约号c沃爾沃
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