【正文】 仍由進(jìn)給操縱手柄決定。 ③ 進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng) 將進(jìn)給變速的蘑菇形手柄拉出，轉(zhuǎn)動(dòng)變速盤，選擇好速度。 若將操作手柄扳向左邊，則SQ6動(dòng)作 → KM4通電 → M2反轉(zhuǎn)→ 工作臺(tái)向左運(yùn)動(dòng)。為操作方便，在機(jī)床的不同位置各安裝了 — 套起動(dòng)和停機(jī)按鈕： SB2和 SB6裝在床身上，SB1和 SB5裝在升降臺(tái)上。電磁離合器和制動(dòng)器需要的直流工作電源由整流變壓器 TC2降壓后經(jīng) VC橋式整流器提供，F(xiàn)U FU3分別作交、直流側(cè)的短路保護(hù)。在 M1起動(dòng)運(yùn)行之后才能由 QS2控制冷卻泵電動(dòng)機(jī) M3作單向旋轉(zhuǎn)。 X62W 型萬能銑床電氣控制電路分析218。 ⑤ 為提高生產(chǎn)效率， 工作臺(tái)各方向調(diào)整運(yùn)動(dòng)均為快速移動(dòng)。 X62W 萬能銑床對(duì)電力拖動(dòng)及其控制有以下要求： ① 主軸電動(dòng)機(jī) M1為空載直接起動(dòng)，為滿足順銑和逆銑工作方式轉(zhuǎn)換的要求，電動(dòng)機(jī)要求有正、反轉(zhuǎn)，停車時(shí)要求主軸電動(dòng)機(jī)設(shè)制動(dòng)控制。 (3) M1停止控制：當(dāng)操縱手柄置于中間位置時(shí)， SQ1的動(dòng)合觸點(diǎn) (12)斷開→KM1 （或 KM2）斷電 → M1 停機(jī)。218。 3．控制電路（圖區(qū) 7） Z535鉆床的控制電路相對(duì)比較簡(jiǎn)單。218。218。 (1)鉆床的主軸運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由主軸電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。４．照明與信號(hào)指示電路（圖區(qū) 1 12） 照明與信號(hào)指示電路的電源同樣由 TC提供， EL為車床工作照明燈，電壓為 24 V； HL為電源指示燈，電壓為 6V。 (2)主軸電動(dòng)機(jī)的控制 起動(dòng)時(shí)：按下綠色按鈕SB1→ 接觸器 KM1通電并自鎖 →主軸電動(dòng)機(jī) M1起動(dòng)運(yùn)行； 停機(jī)時(shí)：按下裝在 SB1旁邊的紅色蘑菇形按鈕 SB2→ 接觸器 KM1斷電 → 主軸電動(dòng)機(jī) M1停止轉(zhuǎn)動(dòng)， SB2在按下后可自行鎖住，要復(fù)位需向右旋。三臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別由交流接觸器 KM KM KM3控制直接起動(dòng)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)。 CA6140型普通車床電氣控制電路分析218。 (4)具有短路、過載、欠壓、失壓等保護(hù)環(huán)節(jié)。 CA6140型普通車床的電氣控制電路普通車床對(duì)電力拖動(dòng)及其控制有以下基本要求：(1)主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用籠型異步電動(dòng)機(jī)，由于車床采用機(jī)械的方法調(diào)速和反轉(zhuǎn)傳動(dòng)，因此對(duì)電動(dòng)機(jī)沒有電氣調(diào)速及反轉(zhuǎn)的控制要求；主軸電動(dòng)機(jī)采用直接起動(dòng)。 (3)分析控制電路，按照設(shè)備的工藝要求和動(dòng)作順序，對(duì)應(yīng)控制電路的各種基本環(huán)節(jié)，分析各個(gè)控制環(huán)節(jié)的工作原理和過程。C620普通車床的電氣安裝接線圖 要學(xué)會(huì)讀懂機(jī)床電氣線路圖，必須在熟練掌握電氣控制的基本方法、控制形式等并充分了解各種機(jī)床機(jī)械運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，對(duì)其電氣控制電路進(jìn)行分析加深理解。 ③ 不在同一控制柜、控制屏等控制單元上的電器零件之間的電氣連接必須通過端子板進(jìn)行，并標(biāo)明去向。 ① 各電氣元件均按實(shí)際安裝位置繪出，電氣元件的圖形符號(hào)和文字符號(hào)必須與電氣原理圖一致，并符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ④ 電器元件的布置應(yīng)考慮整齊、美觀、對(duì)稱，不宜過密，應(yīng)留有一定間距，便于散熱和維護(hù)。在圖中電器元件用實(shí)線框表示，而不必按其外形形狀畫出。 5）控制電路的接點(diǎn)標(biāo)記（線號(hào)）采用三位及三位以下阿拉伯?dāng)?shù)字按等電位原則標(biāo)注。 繪制電氣原理圖應(yīng)遵循的一些基本原則： l）原理圖分主電路和輔助電路兩部分。（ 2）圖線的使用 電氣圖中常用圖線有實(shí)線、虛線、點(diǎn)畫線等。 雙字母符號(hào)的第一位必須與上述 23大類單字母符號(hào)相對(duì)應(yīng)，表示器件大類，第二位表示附加信息。 2)文字符號(hào)電氣設(shè)備中的文字符號(hào)用來標(biāo)明電路、電氣設(shè)備、裝置和元器件的名稱、功能、狀態(tài)和特征等，文字符號(hào)分為基本文字符號(hào)和輔助文字符號(hào)。 方法218?！峨姎饪刂婆c PLC應(yīng)用技術(shù)》電子教案主 編 伍金浩 曾慶樂中等職業(yè)教育機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)規(guī)劃教材叢書主編 李乃夫第 2章 常用機(jī)械設(shè)備的電氣控制 概 述218。 可見電氣控制系統(tǒng)在機(jī)床電路的實(shí)際應(yīng)用中非常普遍，控制對(duì)象和要求的不同使電路結(jié)構(gòu)也差別很大，本章以一些常用機(jī)床的電氣控制電路為例進(jìn)行分析，通過學(xué)習(xí)提高對(duì)接觸器控制電路的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)交流電動(dòng)機(jī)控制方法的理解。 １．電氣控制電路圖繪制的基本方法 （ 1）符號(hào)的使用 1)圖形符號(hào)電氣圖中的圖形符號(hào)由符號(hào)要素、一般符號(hào)、限定符號(hào)等部分組成。例如繼電器 接觸器控制電路中常用的有： K 表示繼電器或接觸器類； M表示電動(dòng)機(jī)； F表示保護(hù)器件； S表示控制、記憶、信號(hào)電路的開關(guān)器件選擇器； T表示變壓器等。如： A表示電流或模擬信號(hào)、 AC表示交流、 PEN表示保護(hù)接地與中性線共用等。 用圖形符號(hào)和文字符號(hào)表示電路各電器元件連接關(guān)系和電路工作原理的圖形稱為電氣原理圖。 4）接觸器或繼電器線圈的下方應(yīng)標(biāo)明其對(duì)應(yīng)的文字符號(hào)，并列觸點(diǎn)表。 C620普通車床的電氣控制原理圖 電氣安裝圖是用來指示電氣控制系統(tǒng)中各電器元件的實(shí)際安裝位置和接線情況的。 ③ 需要經(jīng)常維護(hù)、檢修、調(diào)整的電器元件應(yīng)安裝于便于操作的位置，不宜過高或過低。電氣系統(tǒng)接線圖的繪制原則是： 218。218。還應(yīng)注明線管的尺寸和材料。 (2)看主電路，了解電力拖動(dòng)系統(tǒng)由幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成，并結(jié)合工藝要求了解電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn) (如起動(dòng)、制動(dòng)方式，是否正反轉(zhuǎn)，有無調(diào)速要求等 )，各電動(dòng)機(jī)使用了那些電器實(shí)行控制和保護(hù)。 (5) 最后看其他輔助電路 (如檢測(cè)、信號(hào)指示、照明電路等 )。(3)為了方便操作有的車床還配有 — 臺(tái)刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，采用點(diǎn)動(dòng)控制。 CA6140型普通車床的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式 CA6140型車床是