水電水利工程對內-全文預覽
【正文】 級配碎石路面 低級路面 改善土路面 經常通行履帶式車輛， 行車密度較小 干線 3級 支線 聯(lián)絡線 水電水利工程場內常用路面、路肩寬度； 車輛類型 大型 中型 小型 干線一級 ≥ 干線二級 ～ 干線三級 ～() 支線 ～ ～ ～ 聯(lián)絡線 。 ? 路基防護和排水要求 ? 路基防護和擋護工程標準圖集； ? 路基冬雨季施工要求； ? 根據(jù)水利水電工程場內交通的特點，對道路的技術要求規(guī)范，比如結構物的荷載組合、寬度和高度，路面形式等等。 場內交通道路等級的選用 ? 由于場內交通不僅具有臨時性，即：隨著樞紐工程建成，部分交通將失去作用，而且具有不均衡性，也就是隨著工程進度和施工強度，以及施工時段的影響，交通量變化幅度大，因此需要充分考慮耐久性和投資。 場內交通道路分級 ? 從國內外工程施工的發(fā)展趨勢看，場內交通道路的等級要求越來越高，這主要為了適應大方量、高強度、全天候、大噸位汽車運輸和特種設備的要求。 ? 路基、路面和建筑物除應根據(jù)道路等級確定外，尚應滿足施工期主導車型、運輸強度要求。 ? 交通量 ： 單位時間內通過場內交通道路某一路段車輛數(shù)。 ? 干線道路 ： 主體工程施工各種交通工具共同使用路段或交通量較大路段。 ? 施工單位在施工組織設計過程中，對于連接各施工點或作業(yè)區(qū)的交通道路設計也沒有統(tǒng)一標準，給工程的投標和建設造成影響。 ? 在水利水電工程規(guī)劃的各個階段以及施工組織設計手冊中，場內交通一直沒有統(tǒng)一的規(guī)劃、布置的標準，一般都是各個設計院根據(jù)工程規(guī)模、特性、施工工期、施工主導設備以及設計最大件運輸對交通的要求等選用相近的廠礦道路設計標準或自行定義，給工程規(guī)劃和設計帶來一定的影響。 2 引用標準 ? 《 水利水電工程等級劃分及洪水標準》 SL2522023 ? 《公路線路設計規(guī)范》 JTGD202023 ? 《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》 JTGB032023 ? 《公路路基設計規(guī)范》 JTGD302023 ? 《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》 JTGD402023 ? 《公路隧道設計規(guī)范》 JTGD702023 ? 《公路交通安全設施設計
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