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2025-02-01 22:35本頁面
【正文】 用標(biāo)準(zhǔn) ? 《 水利水電工程等級劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》 SL2522023 ? 《公路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD202023 ? 《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》 JTGB032023 ? 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD302023 ? 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD402023 ? 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD702023 ? 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD812023 ? 《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)手冊》 3 名詞術(shù)語 ? 場內(nèi)交通道路 ： 水電水利工程施工期各類交通道路，外部和專用道路或國道、省道以及地方交通連接，在主體工程竣工后，全部或部分失去作用的道路。根據(jù)工程規(guī)模、特性以及交通量大小，分為一、二、三級，道路級別與等別相反即等級高級別就低。 ? 聯(lián)絡(luò)線 ： 為主體工程服務(wù)的輔屬企業(yè)間或施工場間連接道路。 ? 4 總則 ? 場內(nèi)交通道路總體布置要求 ? 場內(nèi)交通道路分級 ? 場內(nèi)交通道路等級的選用 4 總則 ? 場內(nèi)交通總體布置要求 ? 施工場內(nèi)交通布置應(yīng)有利于充分發(fā)揮施工輔助企業(yè)設(shè)施的生產(chǎn)能力，滿足施工進(jìn)度和強(qiáng)度要求的交通量，管理方便，規(guī)模適中，資金投入較少。 ? 臨時(shí)交通和永久交通相結(jié)合，盡量利用永久交通。 ? 場內(nèi)交通在滿足運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，根?jù)道路里程、工程量、造價(jià)和維護(hù)運(yùn)輸費(fèi)用等綜合比較選定。 ? 干線道路線路盡量避免在生活區(qū)穿行。通過對國內(nèi)已經(jīng)建成或正在建設(shè)的特大、大型、中型水利水電工程部分項(xiàng)目場內(nèi)交通道路的資料進(jìn)行總結(jié)，參考國外相關(guān)工程建設(shè)場內(nèi)交通布置的成功經(jīng)驗(yàn)，從工程規(guī)模、防洪標(biāo)準(zhǔn)、最大件重量、最大件長度、車速、車寬及車流量等資料形成劃分等級表。 ? ② 聯(lián)絡(luò)線參數(shù)選取是不小于支線，個(gè)別臨時(shí)聯(lián)絡(luò)線路基寬度滿足 施工主導(dǎo)設(shè)備工作安全寬度（工作寬度＋安全寬度）。一般場內(nèi)交通在滿足施工要求的前提下可以適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)。 場內(nèi)道路等級與交通量 等級 單向性車密度 （輛 /小時(shí)） 年運(yùn)輸量 （萬噸） 計(jì)算行車速度 （ Km/小時(shí)） 干線一級 ＞ 90 ＞ 1200 30 干線二級 30～ 90 300
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