汽車覆蓋件模具及其沖壓數(shù)型分析-全文預(yù)覽
【正文】 件模具基礎(chǔ)知識(shí) 4． 斜楔周圍開花翻邊模 翻邊凹模三面或封閉向內(nèi)作水平或傾斜方向運(yùn)動(dòng)的翻邊模稱斜楔周圍開花翻邊模 。 （ 5） 沖模內(nèi)應(yīng)有足夠的空間 ， 保證廢料處理能順利進(jìn)行 。 。 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) 一、覆蓋件概述 二、汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)過(guò)程 三、 DL圖簡(jiǎn)介 四、拉延模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 六、翻邊模結(jié)構(gòu) 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) （一） 修邊模典型結(jié)構(gòu) 1．垂直修邊沖孔模 2．斜楔修邊沖孔模 3．吊楔修邊沖孔模 （二）修邊模的定位方法 （三）刃口 （四）間隙 （五）兩次修邊的接刀 （六）廢料刀及廢料的處理 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) （一） 修邊模典型結(jié)構(gòu) ： 垂直修邊沖孔模 1安全銷 2廢料滑板 3側(cè)銷 4凸模 5彈簧 6頂出器 7上底板 8導(dǎo)板 9凹模 10襯套 11導(dǎo)柱 12廢料刀 13凸模 14氣缸退料裝置 15下底板 16廢料盒 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) 2．斜楔修邊沖孔模 1凸模 2上底板 3壓料板 4導(dǎo)板 5導(dǎo)板 6強(qiáng)制返楔 7斜楔 8襯套 9導(dǎo)柱 10導(dǎo)板 11下底板 12彈簧 13斜楔 14凹模 15凸模 16廢料滑道 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) 3．吊楔修邊沖孔模 1凹模 2導(dǎo)板 3頂出器 4凸模 5固定板 6凹模 7強(qiáng)制返楔 8滑塊機(jī)構(gòu) 9彈簧 10上底板 11廢料滑道 12下底板 13凹模鑲塊 14凸模 15導(dǎo)板 16廢料滑道 17斜楔 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) （二）修邊模的定位方法 2 3 4 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) （三）、 刃口 1．刃口強(qiáng)度 五、 修邊模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) 2．刃口的切入量 (1) 考慮到制造誤差，刃口切入量最大為 6mm。 4． 外表面的凸模制造時(shí) ， 不鉆通氣孔 ， 待調(diào)整時(shí)研究決定 ， 此時(shí)通氣孔縮小為 φ 4， 并增加數(shù)量 ． 為了防止灰塵通過(guò)通氣孔進(jìn)入凸模 、 凹模工作表面 ， 拉延時(shí)損傷工作表面 ， 通氣孔上需加排氣管 (僅上模的通氣孔上加排氣管 )， 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) 四、拉延模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) （ 五 ） 材料及熱處理 拉延模主要由凸模 、 凹模和壓料圈三大件組成 1. 當(dāng)料厚小于等于 2mm時(shí) ， 凸模 、 凹模和壓料圈的材料均為鉬鑄鐵或球墨鑄鐵 ， 采用這兩種材料的好處是型面加工完成后 ， 可以進(jìn)行表面淬火 ， HRC=50以上 ， 另外由于這兩種材料是鑄件 ， 自潤(rùn)滑效果好 。 汽車覆蓋件模具基礎(chǔ)知識(shí) 四、拉延模的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 2． 拉延筋的種類 修邊線在壓料面上時(shí)檻式拉延筋R2方圓拉延筋半圓拉延筋R2檻式拉延筋(修邊線 在壓料面
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1