材料力學(xué)之壓桿穩(wěn)定-全文預(yù)覽
【正文】 力歐拉公式的一般形式 其他支座條件下壓桿的臨界壓力NEXT壓桿穩(wěn)壓桿穩(wěn)定定 表 9–1 各種支承約束條件下等截面細(xì)長(zhǎng)壓桿臨界力的歐拉公式l支承情況 兩端鉸支 一端固支另端鉸支 一端固支另端自由失穩(wěn)時(shí)撓曲線形狀PcrABl臨界力 Pcr歐拉公式長(zhǎng)度系數(shù) μ μ=1 μ? μ= μ=2PcrABlPcrABlC CDC— 撓曲線拐點(diǎn)C、 D— 撓曲線拐點(diǎn)Pcrl2l一端固支一端可移動(dòng)不能轉(zhuǎn)動(dòng)μ＝ 1一端固定一端移動(dòng)RETURN167。 穩(wěn)定平衡 與 不穩(wěn)定平衡 ：穩(wěn)穩(wěn)定定平平衡衡不不穩(wěn)穩(wěn)定定平平衡衡壓桿穩(wěn)壓桿穩(wěn)定定見(jiàn)穩(wěn)定平衡 .AVI 見(jiàn)不穩(wěn)定平衡 .AVINEXT ： 穩(wěn)穩(wěn)定定平平衡衡不不穩(wěn)穩(wěn)定定平平衡衡臨界狀態(tài)臨界壓力 : Pcr壓桿穩(wěn)壓桿穩(wěn)定定喪失其 直線形狀 的平衡見(jiàn) RETURN167。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，上午整個(gè)廠區(qū)都被封鎖，清晨 6點(diǎn)前來(lái)上班的員工至今無(wú)法進(jìn)入。? 36人死亡、 3人受傷， 同濟(jì)大學(xué) 9人不幸全部 遇難? 早晨，機(jī)械學(xué)院的幾位打算去滬東造船廠指揮安裝龍門(mén)起重機(jī)的老師回機(jī)械南館取資料，守門(mén)的師傅替他們開(kāi)了門(mén)。 設(shè)計(jì)該橋的校方將該橋的廢鋼材全部購(gòu)買(mǎi)下來(lái)，制成?；?，來(lái)告誡本校學(xué)生永遠(yuǎn)記住這一教訓(xùn)。 橋的建設(shè)速度很快，施工組織也很完善。庫(kù)帕 的一個(gè)真正有價(jià)值的不朽 杰作 。 細(xì)長(zhǎng)壓桿的臨界壓力167。 壓桿穩(wěn)定的概念167。 壓桿穩(wěn)定的概念 歷史教訓(xùn) 穩(wěn)定平衡與不穩(wěn)定平衡的例子 壓桿失穩(wěn)與臨界壓力 壓桿穩(wěn)壓桿穩(wěn)定定（ 1）魁北克大橋 歷史教訓(xùn)NEXT壓桿穩(wěn)壓桿穩(wěn)定定 魁北克大橋（ 1907年）：這座大橋本該是美國(guó)著名設(shè)計(jì)師特奧多羅 庫(kù)帕自我陶醉于他的設(shè)計(jì)，而忘乎所以地把大橋的長(zhǎng)度由原來(lái)的 500米加到 600米，以之成為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的橋。在橋面上已無(wú)法行駛，在相關(guān)營(yíng)救人員的援助下，車(chē)主逃脫險(xiǎn)境，之后不久橋就全部損壞。NE
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1