衛(wèi)星工程概論上(ppt68頁)-全文預覽
【正文】 水汽含量及降水、海綿 風速 極軌 氣象衛(wèi)星有效載核 掃描輻射成像儀 大氣探測儀 海洋衛(wèi)星有效載荷 海洋衛(wèi)星可探測內(nèi)容較多，如水色要素、葉綠素、懸浮物、海平面拓撲、探測海洋動力環(huán)境等。 第四章 衛(wèi)星軌道 概述 衛(wèi)星軌道力學 軌道設計 幾種常用軌道 軌道確定 概述 軌道力學是衛(wèi)星應用及設計的基本要求，是研究航天器質心運動規(guī)律的學科，其主要任務是精確解算 任意時刻衛(wèi)星質量位置和速度 。 概述 總體設計基本任務 按客戶要求轉化為性能參數(shù)，并分解到各分系統(tǒng)中，最終完成總體詳細設計 設計原則 系統(tǒng)滿足客戶需求，具有整體性、層次性、創(chuàng)新性、繼承性遠側，因此也具有階段性，當然效益性原則需要考慮。 衛(wèi)星設計與系統(tǒng)工程觀念 了解系統(tǒng)學六個基本特征 系統(tǒng)與工程結合形成系統(tǒng)工程概念 系統(tǒng)工程方法 概述 系統(tǒng)工程概念 三個系統(tǒng)的觀念 目的、環(huán)境和過程 兩個過程 運用自然規(guī)律、控制過程 分析和綜合觀念 行動程序觀念 價值和時間觀念 創(chuàng)造思維觀念 試驗驗證 反饋協(xié)調 整體最優(yōu) 系統(tǒng)工程方法 建立于系統(tǒng)工程觀念、解決問題的辯證程序。采用新型分析技術等。 衛(wèi)星軌道力學 衛(wèi)星軌道力學 衛(wèi)星運動方程 地球非球形攝動加速度 大氣阻力 太陽引力攝動加速度 運球引力攝動 太陽光壓輻射 軌道設計 共同性問題 軌道參數(shù)選擇 衛(wèi)星食 星下點軌跡 太陽高度角計算 發(fā)射窗口 衛(wèi)星軌道壽命 近地衛(wèi)星的軌道控制 變軌策略 幾種常用軌道 常用軌道 太陽同步軌道 回歸軌道 凍結軌道 地球靜止軌道 GPS軌道 雙星定位 衛(wèi)星組網(wǎng) 中繼衛(wèi)星 軌道確定 ?初軌確定概況 利用少量測量數(shù)據(jù)計算軌道根數(shù)，必須具備三個地理位置時間點 ?利用卡爾曼濾波的軌道改進方法 用大量觀測數(shù)據(jù)來優(yōu)化軌道，最常用的為最小二乘法和卡爾曼濾波方法 軌道確定 第五章 衛(wèi)星有效載荷 概述 通信微信有效載荷 地球衛(wèi)星有效載荷 氣象衛(wèi)星有效載荷 海洋衛(wèi)星有效載荷 導航衛(wèi)星有效載荷 偵查微信有效載荷 科學衛(wèi)星有效載荷 概述 衛(wèi)星有效載荷的分類 A 有效載荷設計的一般原則 B 有效載荷設計的一般技術要求 C 衛(wèi)星有效載荷是指實行衛(wèi)星在軌任特定任務的儀器、設備和分系統(tǒng) 科學探測和實驗 信息獲取 信息傳輸 信息基準 理解用戶需求 研究限制條件 合理分配技術指標 優(yōu)化設計 概述 一般技術要求 對環(huán)境的適應性 質量、體積、功耗與可靠性 與衛(wèi)星平臺之間的特定關系 滿足與應用系統(tǒng)的特定關系 通信衛(wèi)星有效載荷 基本組成與工作原理 天線系統(tǒng) 轉發(fā)器系統(tǒng) 性能參數(shù)和主要考慮 與通信有關及通信質量有關的參數(shù) 在規(guī)定的頻段、帶寬、服務區(qū)覆蓋要求下對指標進行合理的分配 通信衛(wèi)星有效載荷 東方紅五號平臺衛(wèi)星通 ， 信量達數(shù)百 Gbps，中國通信衛(wèi)星由此邁入“高通量時代”，切具有“高承載、大功率、高散熱、長壽命、可擴展、多適應”等特點，性能大幅度提高。 衛(wèi)星熱設計
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