a機(jī)械設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)-全文預(yù)覽
【正文】 故松緊邊單位長(zhǎng)度上的變形量不等。 11max bc ???? ???帶受變應(yīng)力作用，這將使帶產(chǎn)生 疲勞 破壞。 由水平方向力的平衡條件可知： 2sin2 ?dFdF CNC ??dFC?微單元弧的質(zhì)量 帶速（ m/s) 帶單位長(zhǎng)度質(zhì)量（ kg/m） 帶輪半徑 微單元弧對(duì)應(yīng)的圓心角 ?。? 22sin?? dd ? MPaAqvAF CC2???雖然離心力只作用在做圓周運(yùn)動(dòng)的部分弧段， ?dF C?∴ ?dqv 2即： N2qvF C ?則離心拉力 Fc 產(chǎn)生的拉應(yīng)力為： 注意： 但其產(chǎn)生的離心拉力（或拉應(yīng)力）卻作用于帶的全長(zhǎng)，且各剖面處處相等。2sinfFfFfF N ?? ?Q F N Q F N F N fFfF QN ?平帶： V帶 : 167。 但 F0 過大，將使帶發(fā)熱和磨損加劇，從而縮短帶的壽命。 當(dāng) Ff 達(dá)到極限值 Fflim 時(shí)，帶傳動(dòng)處于即將打滑的臨界狀態(tài)。 132 帶傳動(dòng)的受力分析 一、 帶傳動(dòng)的受力分析 二、 帶傳動(dòng)的最大有效圓周拉力 三、 影響最大有效 圓周 拉力的 幾個(gè)因素 一、 帶傳動(dòng)的受力分析 安裝時(shí)，帶必須以一定的初拉力張緊在帶輪上 . Ff n2 Ff F1 帶工作前： 帶工作時(shí)： F0 F0 此時(shí)，帶只受初拉力 F0作用 n1 F2 F2 松邊 －退出主動(dòng)輪的一邊 緊邊 － 進(jìn)入主動(dòng)輪的一邊 由于摩擦力的作用： 緊邊拉力 由 F0 增加到 F1； 松邊拉力 由 F0 減小到 F2 。 目前 V帶傳動(dòng)應(yīng)用最廣 。 五、帶傳動(dòng)的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 1）適用于中心距較大的傳動(dòng)； 2）帶具有良好的 撓性 ，可緩和沖擊吸收振動(dòng)； 3）具有過載保護(hù)作用； 4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。 ?? 2??a 當(dāng)帶處于張緊狀態(tài)時(shí)，兩帶輪軸線間的距離稱為中心距 a。 截面形狀為圓形，牽引能力小，常用于儀器和家用電器中。 131 帶傳動(dòng)的類型和應(yīng)用 一、 帶傳動(dòng) 工作原理 二、 主要 類型和應(yīng)用 三、 帶傳動(dòng)參數(shù) 四、 帶傳動(dòng)的張緊方式 五、 帶傳動(dòng)的特點(diǎn) 和 主要性能 驅(qū)動(dòng)力矩使主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依靠帶和帶輪接觸面 間的摩擦力的作用，拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，由此傳遞 一定的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 撓性傳動(dòng)的工作原理 — 摩擦傳動(dòng) ： 平帶、 V帶、多楔帶、圓帶等。 13— 5 普通 V帶傳動(dòng)的計(jì)算 167。 13— 3 帶的應(yīng)力分析 167。167。 13— 4 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和傳動(dòng)比 簡(jiǎn)述 167。 13— 10 鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分析和受力分析 167。 包括：帶傳動(dòng) 、 鏈傳動(dòng) 和繩傳動(dòng)。 簡(jiǎn)述 167。 — — 三角帶，截面形狀為 等腰梯形，與帶輪輪槽相接觸的兩 側(cè)面為工作面，在相同張緊力和 摩擦系數(shù)情況下， V帶傳動(dòng)產(chǎn)生 的摩擦力比平帶傳動(dòng)的摩擦要大， 故具有較大的牽引能力，結(jié)構(gòu)更加 緊湊，廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)中。 設(shè)小、大帶輪的直徑為d d2 ， 帶長(zhǎng)為 L。 中心距不能調(diào)節(jié)，可采用具有張緊輪的裝置。 通常 ， 帶傳動(dòng)用于中小功率電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械之間的動(dòng)力傳遞 。 傳動(dòng)比 i： 效率 ? ： 傳動(dòng)效率 ??～ 167。 打滑 ： 二、帶傳動(dòng)的最大有效圓周拉力 當(dāng)帶所傳遞的圓周力 F超過 帶與輪面之間的極限摩擦力總和 Ff時(shí)，帶與帶輪將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)。 推導(dǎo)得到 松緊邊拉力 F1 和 F2 的關(guān)系 : ?feFF ?21f 為摩擦系數(shù)； α為帶輪包角 柔韌體摩擦歐拉公式 聯(lián)解： F = F1 – F2 得帶即將打滑時(shí)，三力計(jì)算公式： F － 此時(shí)為不打滑時(shí)的最大有效拉力， 將 F1 ＝ F0 ＋ F/2代入上式： ?????? ????feFFF11)21(0正常工作時(shí)，有效拉力不能超過此值 11 ?? ??ffeeFF)11(121 ?feFFFF ???? 112 ?? ?feFF整理后得： 1120 ?????ffeeFF 1120 ?????ffeeFF三、影
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