化工儀表培訓(xùn)課程-全文預(yù)覽
【正文】 發(fā)，確定理想特性。 閥結(jié)構(gòu)形式 特點(diǎn)及使用場(chǎng)合 直通單座閥 適用于要求泄漏量小、閥前后壓差小的場(chǎng)合 直通雙座閥 有兩個(gè)閥芯，適用于閥前后壓差大，有較大泄漏量的場(chǎng)合 角閥 適于高壓差、高粘度、含懸浮顆粒物質(zhì)場(chǎng)合 隔膜閥 適用于有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合 蝶閥 適于有懸浮物介質(zhì)、大流量、壓差小、允許大泄漏量場(chǎng)合 三通閥 適用于分流或合流控制的場(chǎng)合 高壓閥 適用于高壓控制的特殊場(chǎng)合 調(diào)節(jié)閥氣開(kāi)、氣關(guān)形式的選擇 選擇原則： 從生產(chǎn)安全出發(fā)，當(dāng)氣源供氣中斷、或控制器因故障而無(wú)輸出、或調(diào)節(jié)閥膜片破裂漏氣等原因?qū)е抡{(diào)節(jié)閥無(wú)法正常工作，以致閥芯回復(fù)到無(wú)能源的初始狀態(tài)，應(yīng)確保操作人員和生產(chǎn)設(shè)備的安全，確保產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源消耗。所謂 正作用 是指控制器的輸出隨著測(cè)量值增大而增大；所謂 反作用 是指控制器的輸出隨著測(cè)量值增大而減小。 （ 3）當(dāng)廣義過(guò)程控制通道時(shí)間常數(shù)小，而負(fù)荷變化很大時(shí)，采用微分作用和積分作用都易引起振蕩。 所以，應(yīng)盡量選用電信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳遞。測(cè)量滯后可通過(guò)正確選擇檢測(cè)元件的安裝位置、選擇快速檢測(cè)元件、正確選擇控制器的微分控制作用等來(lái)克服測(cè)量滯后。因此必須合理地選擇檢測(cè)元件的安裝位置。 檢測(cè)變送環(huán)節(jié)對(duì)控制系統(tǒng)的影響 檢測(cè)變送環(huán)節(jié)在控制系統(tǒng)中起獲取和傳送信息的作用。 (3) 控制通道純滯后時(shí)間越小越好，并盡量使擾動(dòng)遠(yuǎn)離被控變量而靠近調(diào)節(jié)閥。顯然從擾動(dòng) Fl到被控變量 C通道的時(shí)間常數(shù)個(gè)數(shù)最多，因而對(duì)擾動(dòng) Fl的濾波效果最好，即對(duì)被控變量的影響最小， F2次之，而 F3的影響最大。 D 擾動(dòng)通道 放大系數(shù) Kf，越小表明在同樣階躍擾動(dòng) Δ?作用下，擾動(dòng)被大大削弱，對(duì)被控變量的影響越小。但當(dāng) T0太小時(shí)，容易引起調(diào)節(jié)過(guò)于頻繁而造成被控變量振蕩，穩(wěn)定性變差。但 K0過(guò)大，控制作用過(guò)于靈敏，易使調(diào)節(jié)過(guò)頭，引起振蕩。 操縱變量的選擇 選定了操縱變量，實(shí)際上就確定了控制通道。如圖所示的流體輸送中的流量與壓力控制系統(tǒng)，存在著嚴(yán)重的相互關(guān)聯(lián)。一般以選取蒸汽壓力為宜，壓力測(cè)量元件的時(shí)間常數(shù)小。但由于缺乏直接測(cè)量產(chǎn)品濃度的工具，而且滯后時(shí)間較大，因此，常用塔頂、塔底或塔中某點(diǎn)的溫度代替濃度作為被控變量。一般是采用溫度、壓力等作為間接指標(biāo)。系統(tǒng)安裝完成后，對(duì)每臺(tái)儀表進(jìn)行單獨(dú)校驗(yàn)，對(duì)每個(gè)控制回路進(jìn)行聯(lián)動(dòng)校驗(yàn)。 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 包括設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想、工藝流程和環(huán)境特征、自動(dòng)化技術(shù)水平、安全措施等說(shuō)明。 被控過(guò)程是由工藝要求決定的，因此，要進(jìn)行過(guò)程特性分析，明確： 被控變量 操縱變量 主要擾動(dòng) 過(guò)程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 A 控制方案的設(shè)計(jì) 包括帶控制點(diǎn)的工藝流程圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)等。由一個(gè)被控過(guò)程、一個(gè)檢測(cè)變送器、一個(gè)控制器和一個(gè)執(zhí)行器 所組成，對(duì)一個(gè)被控變量進(jìn)行控制的單回路反饋閉環(huán)控制系統(tǒng)。 簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)又稱單回路反饋控制系統(tǒng)。 過(guò)程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 過(guò)程分析 過(guò)程控制系統(tǒng)包括 被控過(guò)程 和 控制儀表 兩部分。圖紙上自控字母和圖形符號(hào)都要符合一定的設(shè)計(jì)規(guī)范。 C 工程安裝和儀表調(diào)校 進(jìn)行儀表和電氣裝備的安裝、信號(hào)線路的連接。 選擇原則： (1) 必須選擇表征生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量指標(biāo)作為被控變量 按質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行直接控制并不多見(jiàn)。理論上講，塔頂餾出物或塔底殘液的濃度應(yīng)該選作為被控變量。 飽和蒸汽 ：存在著氣、液兩相，從而： F=1（組分?jǐn)?shù)） 2（相數(shù)）十 2=1 上式表明，只要選取蒸汽溫度或蒸汽壓力就可以了。 (3)必須注意控制系統(tǒng)之間的相互關(guān)聯(lián)問(wèn)題 當(dāng)一個(gè)過(guò)程具有兩個(gè)以上的獨(dú)立變量，且又分別組成控制系統(tǒng)，則容易產(chǎn)生系統(tǒng)間的相互關(guān)聯(lián)。這樣的兩個(gè)控制系統(tǒng)都無(wú)法運(yùn)行。因?yàn)?K0大，表示操縱變量對(duì)被控變量的影響大，抑制擾動(dòng)能力強(qiáng)，過(guò)渡過(guò)程的余差也小，控制精度可得到提高。相反，時(shí)間常數(shù) T0較小時(shí)，反映靈敏，控制及時(shí)，恢復(fù)時(shí)間短。 C 純滯后 τ0的影響
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