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《隆百高速公路某合同段質(zhì)量管理控制手冊》-全文預(yù)覽

2025-07-08 21:42 上一頁面

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【正文】 質(zhì)量控制手冊 16 嚴格執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的質(zhì)量檢驗評定標準,對進場原材料成品、半成品必須執(zhí)行檢驗和驗收制, 不符合要求的原材料、成品和半成品嚴禁使用到工程上去。 按照規(guī)范規(guī)定的分部分項工程檢驗方法和驗收評定標準,正確進行“自檢、互檢、交接檢”實測實量 ,填報各項檢查表格,對不符合工程質(zhì)量要求的分部分項工程,提出返工意見。凡用于工程安裝的材料及設(shè)備,必須符合國標、部標的有關(guān)規(guī)定,具有材質(zhì)證明書、出廠合格證、使用說明書等才可使用。 建材質(zhì)量控制措施:嚴格貫徹執(zhí)行材料管理規(guī)章制度。認真貫徹“誰施工,誰負責(zé)工程質(zhì)量”的原則,切實做好 “自檢、互檢、交接檢”工作,確保各分部分項工程均達到質(zhì)量標準。造成負面影響的還將追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。并對當(dāng)事人處以 300%罰款 ,情節(jié)嚴重的將追究 法律責(zé)任。做到上遮下墊 ,嚴禁露天存放 ,以減少銹蝕造成的損失。本著先進先出的原則。 做好現(xiàn)場堆放及倉儲材料的安全保衛(wèi)工作,特別是防火、防潮、防盜、防爆工作。 隆百高速公路 № 12合同段項目部 質(zhì)量控制手冊 14 (三)現(xiàn)場材料倉儲管理制度 現(xiàn)場材料員為專職管理員,也是主要崗位管理責(zé)任人。其次卸車后 ,立即取樣作試驗 ,合格后才準使用 ,否則不準使用。 現(xiàn)場材料員,必須熟悉有關(guān)材料進場的收料程序與質(zhì)量技術(shù)要求,熟悉材料抽樣送檢方法與程序,對于有實際技術(shù)困難時,可報告上級,必要時申請外 部質(zhì)檢機構(gòu)進行協(xié)助處理。 工程施工階段或工程結(jié)束,計劃部、工程部與物資部進行階段性的臺帳核對,并將核對結(jié)果上報經(jīng)理辦公室備案。 隆百高速公路 № 12合同段項目部 質(zhì)量控制手冊 13 質(zhì)檢部負責(zé)組織對物資供方的評價與審批,并實施采購合同的審定與簽署。道理很簡單,即使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是優(yōu)良品、上等品,若保護不好,遭受損傷或污染,那也就將會成為次品、廢品、不合格品。 ( 3)蓋就是表面覆蓋,以防止堵塞、損傷。 對成品、半成品直接進行保護。 在工程施工期間, 砼、砂漿試塊報告單由工地資料員保管,竣工后和其他技術(shù)資料匯總成冊。 十三、砼、砂漿試塊制作、養(yǎng)護、試壓制度 砼、砂漿試塊各項目部必須指定專人制作、養(yǎng)護、試壓。 互檢:工種間的互檢,上道工序完成后下道工序施工前,班組長應(yīng)進行交接檢查,填寫交接檢查表,經(jīng)雙方簽字,方準進入下道工序。 隆百高速公路 № 12合同段項目部 質(zhì)量控制手冊 11 隱蔽工程在未進行驗收前,不得進行下道工序施工,若有違反驗收制度,造成返工損失時,應(yīng)追究有關(guān)部門和人員的責(zé)任。 關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全和使用功能的項目。 十、工程技術(shù)復(fù)檢和隱蔽工程驗收制度 (一)工程技術(shù)必須復(fù)核項目: 放樣、定位(包括樁定位)、基槽(坑)標高、深度、尺寸。 分部工程驗收:分部工程施工完畢,應(yīng)進行驗收。 個人違章作業(yè)造成工序質(zhì)量缺陷根據(jù)質(zhì)量缺陷程度罰款: 50~ 1000 元。不合格的產(chǎn)品應(yīng)進行返工。交接檢完成后由專業(yè)工長提出書面申請通知項目專職質(zhì)量員或技術(shù)員進行分項質(zhì)量檢查。 七、施工過程控制制度 必須實行專業(yè)檢查和班組自查相結(jié)合的辦法 .堅持施工班組自檢、互檢、工序交接檢的“三檢制”。 ( 3)未經(jīng)設(shè)計同意擅自變更和修改設(shè)計而施工者。 施工中檢查驗收:各工序的檢驗項目部按規(guī)定進行自檢合格后,提交驗收通知單,由監(jiān)理組織檢查驗收,確認質(zhì)量合格進行下道工序。 施工中進行質(zhì)量跟蹤檢查監(jiān)控,分析影響質(zhì)量原因,作好應(yīng)對措施,嚴格工序間交接檢查,工序不合格不移交到下道工序,只有工序合格才能進行下道工序施工。 六、施工過程中的質(zhì)量管理 對項目部自檢系統(tǒng)進行監(jiān)督檢查,使其能在質(zhì)量管理中始終發(fā)揮良好作用,發(fā)現(xiàn)不能勝任的質(zhì)量控制人員要求項目部予以撤換。 技術(shù)交底的形式以會議形式,并形成書面記錄,交底人和接受人應(yīng)履行交接簽字手續(xù),由項目部資料保管人員負 責(zé)及時匯集歸檔,并妥善保管。 對因開工報告及資料證明沒有及時上 報而影響施工進度的部門和個人,將進行嚴肅處罰。 安全質(zhì)量科對施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量措施等要進行全面檢查,認真負責(zé)的填報各種證明材料。 要編制針對性《施工組織設(shè)計》 ,填寫施工測量放樣報驗單,上報監(jiān)理單位審查批準。圖紙現(xiàn)場核對記錄上應(yīng)填寫單位工程名稱、主持人及參加人員名單等。 ( 9)各項協(xié)議書等文件是否完善、齊備。 ( 5)建筑物與電訊、管道及其它建筑物的互相干擾情況和解決 辦法是否恰當(dāng),干擾可否避免。 現(xiàn)場核對主要內(nèi)容是: ( 1)各項計劃的安排、設(shè)計圖紙和資料是否符合國家有關(guān)方針、政策和規(guī)定,圖紙是否齊全,圖紙內(nèi)容及相互之間有無錯誤和矛盾。 圖紙會審應(yīng)做好詳細記錄,對審核問題和意見寫成正式文件上報(必要時由設(shè)計單位另出修改圖紙),監(jiān)理(建設(shè))單位、設(shè)計單位、施工單位的代表均應(yīng)簽名蓋章認可,列入工程檔案。 監(jiān)督檢查施工用機械設(shè)備質(zhì)量、數(shù)量和運轉(zhuǎn)情況是否滿足施工需要,發(fā)現(xiàn)問題提出處理意見。 二、施工準備階段管理制度 對項目部施工前準備工作應(yīng)進行全面檢查,作好有關(guān)質(zhì)量保證工作(如:圖紙會審、技術(shù)交底等方面)。 建立健全工程技術(shù)資料檔案制度,專人負責(zé)整理工程技術(shù)資料,認真按照工程竣工驗收資料要求,根據(jù)工程進度及時作好施工記錄、自檢記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄。堅持做到每個分項、分部工程施工質(zhì)量自檢自查,嚴格執(zhí)行“三檢”制度;不符合要求的不處理好決不進行下道工序的施工,實行“質(zhì)量一票 否決”制。項目部管理人員必須從開工到竣工對工程進行全過程的監(jiān)督檢查,確保工程質(zhì)量。不斷提高我工程建設(shè)質(zhì)量管理水平。 加強技術(shù)培訓(xùn),提高隊伍技術(shù)素質(zhì)和施工水平,加大重點、難點技術(shù)攻關(guān),廣泛開展質(zhì)量競賽,提高全員創(chuàng)優(yōu)意識,以確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。按地下水的賦存形式及巖性,主要有碎屑巖裂隙水和松散巖類孔隙水兩種類型。年平均日照時數(shù)約 1700 小時。 本工程地震基本烈度屬 VI 度區(qū),不需要特殊抗震設(shè)計。山脊相對較舒緩,呈波狀起伏。第 合同段,起訖樁號為K12+065~ K21+200,長 。本項目起于黔桂兩省區(qū)交界的隆林縣平班鎮(zhèn),接貴州省境內(nèi)擬建的興義至板壩高速公路,經(jīng)隆林、田林、百色市右江區(qū),終于右江區(qū)四塘鎮(zhèn),與在建的南寧至百色高速公路相接,全長 公里。地形起伏較大,高程多為 640~ 850m,山坡一般較陡,坡度為 30~ 50176。不良地質(zhì)主要為滑坡、崩塌等。全年蒸發(fā)量達 1200~ 1700mm。但由于 區(qū)域內(nèi)碳酸巖分布少、僅以夾層形式出現(xiàn),巖溶較不發(fā)育,地下水多賦存在孔隙、裂隙中,活動不強烈。 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量 科 科工程 試驗室 物資科 財務(wù)科 辦公室 進行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、批評、綜合各部門質(zhì)量活動,信息反饋 組織技術(shù)交底和落實,進行質(zhì)量教育,精確測量,按圖施工,隱蔽工程檢查、驗收 做好材料試驗,配比,試件檢查,土工試驗 做好物設(shè)的采購,進場前檢查驗收并送檢 根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放 開展“百年大計, 質(zhì)量第一”宣傳教育工作 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 組織保證 工程竣工文件的編制 竣工質(zhì)量自檢 工程竣工驗收,業(yè)主簽發(fā)交工證書 編制實施性施工組織設(shè)計及工程進度計劃 選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人 施工設(shè)備、原材料、試驗儀器等性能的檢測 大臨、過渡工程及施工現(xiàn)場環(huán)境的質(zhì)量檢驗 施工準備階段 施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底 工程質(zhì)量自檢控制 工序交接質(zhì)量控制 分項工程質(zhì)量檢查 分部工程質(zhì)量檢查 施工階段 竣工階段 施工保證 施工工藝質(zhì)量控制 中間產(chǎn)品質(zhì)量控制 既 定 質(zhì) 量 目 標 組織保證 施工 保證 制度 保證 思想 保證 物資 保證 隆百高速公路 № 12合同段項目部 質(zhì)量控制手冊 4 三、質(zhì)量思想保證 加強思想教育工作,定期組織施工、管理人員學(xué)習(xí)或召開會議,提高全員質(zhì)量意識,牢固樹立“百年大計,質(zhì)量為本”的信念,樹立“質(zhì)量就是生命”的思想。做到施工建設(shè)程序化、規(guī)范化、標準化,確保工程質(zhì)量達標,滿足業(yè)主要求。按操作規(guī)程,精心組織,精心施工。 施工現(xiàn)場工程質(zhì)量管理嚴格按照施工規(guī)范要求層層落實,保證每道工序的施工質(zhì)量符合驗收標準。工程施工前及時做好工程所需的材料復(fù)試,材料沒有檢驗證明,不得進入隱蔽工程的施工。對發(fā)生事故的當(dāng)事人和責(zé)任人,將按上級有關(guān)規(guī)定程序追究其責(zé)任并做出處理。 根據(jù)工程實際情況 協(xié)助總工審查施工方案、方法及工藝流程。 隆百高速公路 № 12合同段項目部 質(zhì)量控制手冊 6 三、圖紙會審、設(shè)計變更及現(xiàn)場審核制度 (一)圖紙會審、設(shè)計變更制度 圖紙會審工作項目總工程師主持,由各技術(shù)負責(zé)人、專業(yè)工程師、現(xiàn)場技術(shù)人員參與,認真審核圖紙內(nèi)容、了解設(shè)計意圖、驗算設(shè)計數(shù)據(jù)、核對工程數(shù) 量、查找設(shè)計錯誤。 (二)圖紙現(xiàn)場核對的程序 現(xiàn)場核對前的準備工作 現(xiàn)場核對前項目經(jīng)理應(yīng)帶領(lǐng)項目部技術(shù)人員認真、全面地查看施工圖, 弄清設(shè)計人員的設(shè)計意圖及技術(shù)標準的相關(guān)規(guī)定和要求,核對圖紙的工程量與工程量清單是否相符,熟悉工藝流程和結(jié)構(gòu)特點等重要環(huán)節(jié)。 ( 4)核對紅線、軸線、主要控制點、基線等是否準確無誤。 ( 8)臨時房屋、電力、電訊設(shè)備、臨時供水、供電等場地布置是否恰當(dāng)。 現(xiàn)場核對記錄 圖紙經(jīng)過現(xiàn)場核對后,現(xiàn)場核對組 織者應(yīng)將現(xiàn)場核對中提出的有關(guān)設(shè)計問題、需及時解決的建議等做好詳細的記錄。 對施工圖紙和交底資料要進行現(xiàn)場核對、現(xiàn)場復(fù)測 ,并上報復(fù)測成果。 材料、設(shè)備、機具、勞動力就位,施工管理人員到位要能滿足開工條件。 必須采取統(tǒng)一格式、統(tǒng)一填寫開工報告,按時送達監(jiān)理機構(gòu)審查,上級建設(shè)行政主管部門審批。 隆百高速公路 № 12合同段項目部 質(zhì)量控制手冊 8 技術(shù)交底按技術(shù)責(zé)任制的分工、分級進行,交底的內(nèi)容應(yīng)做到全面、細致、準確,措施針對性強,切合實際,切忌照抄照搬。 項目部技術(shù)人員對各班組進行技術(shù)交底: (1) 施工圖的具體要求; (2) 施工方案具體實施的技術(shù)措施; (3) 明確工藝操作流程以及操作要點; (4) 明確工序間檢查的內(nèi)容及標準; (5) 合理的勞動組合和機具設(shè)備; (6) 安全及文明施工要求; (7) 施工中注意事項說明。及時檢查項目部提交的 隆百高速公路 № 12合同段項目部 質(zhì)量控制手冊 9 質(zhì)量分析圖表提出處理意見。重大設(shè)計變更還須經(jīng)審圖單位和原批準單位確認。 ( 2)已發(fā)生事故遲遲不整改和處理或者已發(fā)生質(zhì)量缺陷,事故如果不停工則質(zhì)量缺陷或事故繼續(xù)發(fā)展者。 ( 6)未經(jīng)確認的分包單位進場施工者 ( 7)在施工現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量異常情況經(jīng)提出項目部未采取措施或措施不力未能扭轉(zhuǎn)異常情況者?;z及工序交接檢必須有書面的記錄并簽字齊全。 堅持施工現(xiàn)場“掛牌制”,質(zhì)量責(zé)任具體落實到操作人員,對經(jīng)檢驗確定其產(chǎn)品不合格的施工人員應(yīng)有處理措施。 工程建設(shè)中受到停工處理的罰 款: 20xx~ 10000 元。 分項驗收:提前兩天通知建設(shè)單位、監(jiān)理單位等參與驗收。 竣工驗收:單位驗收合格后,報請建設(shè)單位、監(jiān)理單位由建設(shè)單位負責(zé)邀請相關(guān)單位組織對項目竣工驗收。 砼、砂漿配合比。 分項工程施工完畢后,應(yīng)由施工員會同質(zhì)檢員進行自檢,并簽發(fā)隱蔽工程驗收記錄,在指定日期內(nèi),由監(jiān)理(建設(shè))單位、設(shè)計單位簽具驗收意見。 施工員應(yīng)督促班組長自檢,為班組創(chuàng)造自檢條件(如提供有關(guān)表格、協(xié)助解決檢測工具等)要對班組操作質(zhì)量進行中間檢查。 十二、工程交接檢制度 各班組在完成施工任務(wù)時,自己要先認真對所施工內(nèi)容的質(zhì)量進行檢查; 班組在自檢合格后報送專業(yè)工長進行專業(yè)檢查,專業(yè)工長檢查時,班組長必須陪同; 專業(yè)工長檢查評定合格后,報項目部專職質(zhì)量、安全和技術(shù)組,對已完成的工作量進行質(zhì)量、安全等全方面檢查; 每次檢查必須要檢查人和被檢查人簽字; 對在檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量和安全等問題要在限期內(nèi)整改完成,并經(jīng)項目部檢驗后方為合格; 前面工序完成后,在進行后一工序施工前,兩施工班組必須進行交接檢查,并有書面檢查內(nèi)容; 項目部全面檢查 合格后報送監(jiān)理公司和業(yè)主,經(jīng)監(jiān)理公司和業(yè)主同意后,方可進行下道工序。 如果試塊
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