【正文】 的油混合使用。 （ 10） 設(shè)備的開箱驗收單 （ 11） 設(shè)備的安裝調(diào)試報告書 （ 12） 設(shè)備事故報告單 （ 13） 設(shè)備大小修理接交報告書 設(shè)備檔案的管理 （ 1） 設(shè)備檔 案屬設(shè)備部 管理，根據(jù)分工，指定專人負責收集、整理、存檔保管。 （ 4） 發(fā)生事故的單位應根據(jù)分析結(jié)果，在事故發(fā)生 36 小時內(nèi)，認真填寫設(shè)備事故報告單，一 式三份報送設(shè)備部門，經(jīng)設(shè)備部門簽署意見后，當日報總經(jīng)理批示。 （ 2）一般事故由設(shè)備部門牽頭研究處理。革新改造項目生產(chǎn)廠要填寫申請表報設(shè)備 部門審查后實施，未經(jīng)設(shè)備部門批準，不得隨意更改設(shè)備部件的形態(tài)，革新改造完成后填寫更新改造完成表報設(shè)備部門。 設(shè)備的改造盡可能結(jié)合大修理進行，以免改造和修理重復進行。按周期計劃表中所列機臺，月末完成初交者為準期。 凡不考核等級車的維修項目，考核修理合格率：合格臺數(shù) /周期修理臺數(shù) *100%。設(shè)備完好率由設(shè)備部門按月進行統(tǒng)計。 d、 各種設(shè)備在大小修理前，要認真進行保養(yǎng)評價，拆車過程中，如發(fā)現(xiàn)機件嚴重缺損或保養(yǎng)情況惡劣者，應做好記錄。凡全部達到“接交技術(shù)條件”允許限度者為一等，有一項不能達到者為二等，全部達到“接交技術(shù)條件”的工藝要求者為一級 ，有一項不能達到者為二級，如無工藝測定手續(xù)，一律降為二級車處理。未經(jīng)初步接交的設(shè)備不準投產(chǎn)使用。 各級每月設(shè)備維修質(zhì)量檢查的數(shù)量規(guī)定： 6 項目 檢查 人員 大 修 小 修 部保及揩車、 重檢等保養(yǎng)項目 設(shè)備部 設(shè)備員 100% 20% 50% 生產(chǎn)廠設(shè)備員 100% 100% 100% 設(shè)備廠長 100% 40% 10% 保全隊長 100% 100% 100% 設(shè)備維修交接驗收制度 為了促進設(shè)備維修質(zhì) 量的提高，修理后的設(shè)備（包括新裝、移裝、改裝的設(shè)備）必須本著分工負責，相互協(xié)作的精神，按照 設(shè)備部 規(guī)定的大小修理技術(shù)條件進行交接驗收。 (2) 復查：保全 隊長在隊員自查修復后再認真進行復查，督促維修人員及時修復查出的問題，并做記錄以便考核。 采用狀態(tài)計劃維修的設(shè)備，每月末在對設(shè)備進行綜合評定的基礎(chǔ)上編制下月 的維修計劃，報設(shè)備部 審核后實施。 大小修理月度計劃由生產(chǎn)廠根據(jù)設(shè)備部 編制 的三年度大小修計劃編排后設(shè)備部 審核，然后由生產(chǎn)技術(shù)部 隨生產(chǎn)計劃下達 （主要指國產(chǎn)設(shè)備） 。班長要將本班發(fā)生的設(shè)備問題認真填寫運轉(zhuǎn)交接班記錄，向接班者當面交清。 設(shè)備的操作人員必須嚴格遵守崗位責任制。 安裝費：外單位安裝，其費用參考行業(yè)有關(guān)標準雙方商定；公司內(nèi)部安裝，其費用為同型號設(shè)備或近似設(shè)備大修工時費用的 25 倍，并由總經(jīng)理批準。 驗收合格后，由設(shè)備部 負責辦理以下交接手續(xù)： （ 1） 隨機備件：填寫備件入庫通知單一份三份，一份由設(shè)備部存檔，一份交綜合庫，一份由使用部門保存，隨機備件不計使用部門消耗，只做入、出庫記錄。 設(shè)備由使用部門或安裝部門安裝，基建 部門負責設(shè)備地面基礎(chǔ)制作，熱動廠負責水電、汽（氣）安裝，設(shè)備部 負責協(xié)調(diào)檢查。填寫開箱驗收單，按裝箱單清點零件與技術(shù)文件。合同應一式三份，一份交財務部門，二份交設(shè)備部門固定資產(chǎn)管理員存檔。 選型 (5) 在總經(jīng)理主持下，由技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)及使用部門參加，對設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟性和技術(shù)的先進性進行認真的技術(shù)論證，填寫選型報告單。 設(shè)備管理制度 （ 2020 年） 2 目 錄 1. 計劃、選型與購置制度 ……………………………………………… 3 2. 設(shè)備安裝、調(diào)試與驗收制度 ……………………………………… . ..3 3. 設(shè)備使用管理制度 ………………………………………… ………… 4 4. 設(shè)備維修計劃管理制度 …………………………………… ………… 5 5. 設(shè)備維修質(zhì)量檢查制度 …………………………………… ………… 5 6. 設(shè)備維修交接驗收制度 …………………………………… ……… ....6 7. 設(shè)備維修考核指標 ………………………………… ………………… .7 8. 設(shè)備改造與更新制度 …………………………… ………………… .....8 9. 設(shè)備事故管理制度 ………………………… …… .................................8 10. 設(shè)備檔案及圖紙管理制度 ………………………………… ……… .....9 11. 設(shè)備潤滑管理制度 ………………………………………… ……… ....10 12. 關(guān)鍵工序重點單機臺設(shè)備管理制度 ……………………… ……… ....11 13. 通用設(shè)備管理制度 ………………………………………… ……… ...12 、配件、器材管理制度 ………………………………… … ....13 …………………………………………………… ....15 …………………………………………………… ....16 …………………………………………………… 17 18．工藝器材更換周期 表 ……………………………………………… .19 ………………………………………………… 21 ……………………………………………… ……… ....23 計劃、選型與購置制度 3 計劃 (1) 每年 12 月底以前生產(chǎn)廠根據(jù)本廠生產(chǎn)需要提 出設(shè)備更新改造申請表交設(shè)備部 。 (4) 年度計劃外新增設(shè)備，由生產(chǎn)廠向設(shè)備 部 提交申請報告，經(jīng)總經(jīng)理批準后實施。 (2) 設(shè)備訂貨合同必須按《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 設(shè)備部 組織檔案部門、使用部門 、安裝部門、制造廠家共同進行開箱檢查驗收。 設(shè)備安裝前，由總經(jīng)理召集設(shè)備、生產(chǎn)、技術(shù)、基建、熱 動以及使用部門 安裝部門等有關(guān)人員擬定安裝方案及安裝進度表，做到分工明細，責任到人。 驗收完畢后，由設(shè)備部組織填寫設(shè)備安裝調(diào)試驗收報告書二份，設(shè)備部、檔案室 各一份。 設(shè)備驗收不合格，由設(shè)備部 負責與安裝部門、設(shè)備制造商聯(lián)系，采取糾正措施，直到設(shè)備調(diào)試合格，否則，由合同簽定者辦理更換或退貨。特殊工種的操作人員要經(jīng)過上級主管部門培訓考試合格后，持證上崗操作。 實行設(shè)備運轉(zhuǎn)交接班制。 生產(chǎn)廠保養(yǎng)項目、周期及其計劃，由生產(chǎn)廠編制執(zhí)行。 新增和改造后設(shè)備，投產(chǎn)開車后隨即保養(yǎng)，同時按規(guī)定周期編制大小修理計劃，進行修理。 (1) 自查：維修工人在做好本職工作后，按技術(shù)標準逐項自查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。 設(shè)備部 應加強對質(zhì)量檢查工作的領(lǐng)導，并進行一定數(shù)量的抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施改進提高。對于設(shè)備基礎(chǔ)部分和拆車才能檢查的項目 ，進行中間質(zhì)量檢查驗收。 （ 3） 最終接交： a、在初交后七天內(nèi)（ 如評級數(shù)據(jù)齊全，已經(jīng)過查看期，也可進行終交）由保全隊長或 班長或修機工檢查設(shè)備缺點修復情況和工藝測定結(jié)果，按照“接交技術(shù)條件”評等評級、辦理最終接交。 7 保養(yǎng)項目工作完成后，也要按照保養(yǎng)“接交技術(shù)條件”進行檢查，交接。設(shè)備完好率 =完好臺數(shù) /檢查總臺數(shù) *100%. 設(shè) 備完好應由設(shè)備部門和生產(chǎn)廠每月進行一次檢查，每月檢查數(shù)量細紗 設(shè)備不少于 20%，其它設(shè)備不少于 30%，檢查機臺完好時應隨機抽查，如遇停臺并正在修理，順延下一臺，如為壞車又無人修理，即作為不完好機臺處理。全部達到“接交技術(shù)條件”工藝要求者為一級，有一項及以上達不到者為二級。 大小修理準期率：準期完成臺數(shù) /計劃臺數(shù) *100%。由總經(jīng)理召集總工程師以及設(shè)備、財務、